摘要:主要对防滑降噪沥青路面施工进行了深入的研究，然后从前期施工准备、沥青混合料的搅拌、运输、摊铺、压实等多个方面进行分析，最后提出基于防滑降噪沥青路面施工的实际情况提出了质量控制措施，希望能为相关单位带来一定的参考意见。
关键词:防滑降噪;沥青路面;施工工艺;质量控制
1施工工艺分析
1．1前期准备工作分析
在开展施工之前，施工单位需要根据施工现场的实际情况，对道路进行隔离处理，并在交通部门的辅助之下实现对于道路的交通管制。其次，施工单位需要选择一条单车道，进行摊铺试验，并依据摊铺实验结果，明确电机与料量之间的关系，同时对沥青混合料的配合比例进行进一步的确定。由于沥青路面施工环节对于原材料的消耗量较大，因而在施工之前施工单位需要预先根据施工设计准备施工原料，且对所有的原材料进行性能检验，质量不达标准的材料不得进入施工现场。此外，在施工之前，施工单位需要对施工人员及机械设备进行工作内容分配，确保技术交底工作的落实，确保每一位施工人员能够正确了解自己的工作内容及工作，并在统一的指挥下，保证施工环节的有序开展。在这一过程当中，施工现场管理人员负责施工质量的监督及安全监督等多项责任，若在施工过程中出现了非计划内的问题时，施工现场管理人员有责任解决问题。
1．2施工现场的准备工作
由于受到结构组成的影响，防滑降噪沥青路面的上层部分存在着一定的空隙问题，空气存在的目的是为了确保将自然降水向道路两侧排出，从而实现防滑降噪的效果。此外，沥青路面的下层部分，不仅仅要确保自身的强度达到预期的标准，更需要具有防渗水的效果。其次，上层部分与下层部分之间的粘结性，也是施工单位必须要去思考的问题，其直接决定着路面的防水能力。在施工之前，施工单位需要组织工作人员对道路基层进行清洁处理，确保道路基层表面不存在任何形式的固体垃圾，并保持基层的干燥度。其次，施工单位需要调用机械设备，对沥青路面基层喷洒乳化沥青，且确保喷洒的均匀性，避免出现喷洒过度或漏喷的情况。当乳化沥青进入铺路阶段之后，即可对路面基层进行试水检测，当确保路面基层的渗水检测达到预期的标准之后，即可开展后续的摊铺工作，若不达标则需要重新补喷乳化沥青，直至达标为止。
1．3搅拌作业
沥青混合料的搅拌一般使用全自动间歇式搅拌机，在进行搅拌作业时，需要严格控制搅拌机的温度，时间以及加热速度等。由于沥青混合料的加热方式为导热油加热，因而导致搅拌机，在开机阶段时其温度可能达到了预期的温度标准，但其内部的实际温度却远远未达标准，因而在进行搅拌作业前，需要确保集料的烘干程度。防滑降噪沥青混合料的搅拌温度标准相比较普通沥青而言要高10℃～20℃左右。在测量沥青混合料温度时，一般使用插入式温度计，插入的深度需要达到150mm。当沥青混合料的搅拌温度超过了预期的标准时，沥青混合料容易出现不同程度的氧化问题，从而降低沥青混合料的粘性，致使其质量下降。当沥青混合料的搅拌温度过低时，其粘性相对较高，容易在摊铺环节中粘住汽车轮胎，从而影响到摊铺作业的效率，并影响到压实效果效果，导致道路强度下降。防滑降噪沥青混合料的最佳搅拌时间，需要经过前期的试拌试验而判断，施工单位需要确保搅拌的均匀性，避免出现混合料冒青烟，花白等情况，一般而言，沥青混合料的搅拌时间为75s，其存储时间不宜超过24h，且施工单位需要严格控制混合料在存储阶段的降温速度。
1．4运输环节
在选择运输车辆时，要优先考虑轮胎干净，车斗干净的自卸式车辆，且需要在车斗上方配备防水布。在运输沥青混合料前，应当使用隔离剂在车斗内部进行涂抹。装车时应当采取分层装载的原则，以避免混合料出现分层的情况。装车完成之后，运输车辆需要在预定的时间内抵达施工现场，且为了确保摊铺作业的流畅性，施工现场等待卸料的车辆不得低于三辆。卸料时，运输车辆与摊铺机之间的距离需要保持在20～30cm之间，车辆的行驶速度不得超过30km/h。为保证摊铺作业时的沥青混合料温度，应当在车斗上方使用篷布对其进行遮盖，从而达到降低热量流失以及污染的问题。
1．5摊铺环节
在开展摊铺作业前，首先需要对摊铺机进行预热处理，预热时间需要维持在0．5～1h之间。在摊铺阶段时，为了确保沥青混合料的密实度以及振捣效果，一般会将振捣等级调整为5级左右。在摊铺时摊铺机需要缓慢前进，且摊铺的方向需要保持一致，并严格对摊铺的速度进行控制，一般每分钟摊铺1～3m即可，同时摊铺的温度需要严格控制在160℃以上。若在摊铺施工单位发现，摊铺后的路面存在裂缝，油斑等非正常情况时，需要及时对问题出现的原因进行分析，并开展补救措施。在对非正常情况进行补救时，一般通过人工的方式清除掉出现问题的道路部位，并重新填充沥青混合料。
1．6压实作业
沥青路面施工的压实环节主要分为初压，复压，终压三大阶段。在前两个压实阶段当中，一般使用两台碾压机，而终压阶段则使用一台碾压机。初压时，碾压机需要与摊铺机保持一定的距离，其目的是为了确保沥青混合料的初始密度达到预期标准。初压的温度一般需要控制在150℃，碾压机的行进方向与速度需要与摊铺机保持一致，为避免沥青混合料的温度下降，因而在未出现沥青粘粘车轮的问题时不得进行喷水处理。复压阶段的目的是为了对沥青混合料的空隙率及密实度进行调整，复压阶段的碾压温度一般保持在130℃～150℃即可，其碾压遍数需要在4遍以上。终压的目的是为了对路面进行进一步的整理，其一般为静压，碾压遍数为两遍，碾压温度保持在90℃即可。
2质量控制措施探究
(1)施工前期准备工作需要依照预期的施工设计进行落实，且施工单位需要对各个机械设备的运行状态及沥青混合料的储备情况进行详细的检查，避免在施工过程中出现突发状况，如设备运行不畅，材料不充足等，从而影响到摊铺环节的延续性。(2)在开始搅拌作业之前，应当使用搅拌机搅拌一次热料，从而使得搅拌设备的温度达到理想状态，便于搅拌沥青材料时对温度进行合理的控制。(3)摊铺作业前，必须对摊铺机进行预热处理，当摊铺机的熨平板温度超过120℃时才可以进行后续的摊铺作业。摊铺作业需要确保摊铺的连续性和均匀性，摊铺过程中不得出现停机的状态，否则就会影响到路面质量。(4)在进行压实作业时，施工单位需要对各个压实阶段的碾压遍数、温度及速度进行严格的控制，且需要严格对碾压机的工作计划进行设计，确保碾压机时刻处在运行状态当中，以免造成机械设备资源的浪费。
参考文献:
［1］谭利，易文，何贤锋，etal．防滑降噪沥青路面施工工艺及质量控制［J］．中外公路，2017(02):50－54．
［2］李红霞．防滑降噪沥青路面施工工艺及质量控制［J］．山西建筑，2018，v．44(13):146－147．
［3］李争锋，孟现智．浅析防滑降噪沥青路面施工工艺［J］．科技经济市场，2017(8):33－34．
作者:杨爱 单位:贵州省公路工程集团有限公司