摘要：物流科技行业是物流行业与电子信息行业、工业自动化等行业的跨界融合，也是经济高质量发展阶段的必然要求。我校智慧物流技术专业群如何满足物流科技行业对人才的需求值得深入研究，本文从专业群建设和物流行业人才需求两个方面对相关研究文献进行梳理，指出目前研究的不足和后续可开展的工作。
关键词：智慧物流技术；专业群；物流科技人才需求；综述
引言
2019年，我国全社会物流总额298.0万亿元，同比增长5.9%，社会物流总费用为14.6万亿元，同比增长7.3%，占全年GDP比重为14.7%，仍高出全球平均水平约3%，高出美国约6%，提高物流运行质量是现阶段国内物流业发展的关键任务。与此同时，互联网、大数据、云计算、人工智能等现代信息技术逐渐成为主流，电子商务、新零售、C2M、O2O、货运匹配平台、运力众包、多式联运等各种新业态、新模式不断涌现，消费者需求也从单一化、标准化向差异化、个性化转变，业界普遍认为，物流行业科技化，智能化，智慧化是物流业转型升级、降本增效、服务新业态的有效手段，国务院、国家发展改革委、商务部、工信部等政府及职能部门也相继出台了《关于深入实施”互联网+流通”行动计划的意见》、《“互联网+”高效物流实施意见》、《关于积极推进供应链创新与应用的指导意见》、《促进新一代人工智能产业发展三年行动计划（2018-2020）》等政策文件，培养大量物流科技人才势在必行。为顺应时代的发展，行业的需求，我校较早开始谋划智慧物流技术专业群建设，并于2018年成功入选湖南省高等职业教育的一流特色专业群，按照重在建设的原则，专业群群内专业设置、群课程体系建设、群实训体系建设等诸多方面并非一成不变，需要根据实际情况不断调整和优化，这些工作的前提就是首先要对物流科技行业人才需求进行调查研究，熟悉前人的研究成果，为接下来的工作奠定坚实基础。
一、专业群建设相关研究
（一）专业群的发展历程及意义。龚添妙等[1]的观点是，职业教育要走向专业化道路，必然离不开专业群建设，这不仅仅可以体现职业教育的跨界特征，也有利于职业教育服务于社会，更有助于实现终身学习诉求，追溯从恢复高考制度一直到今天，我国职业院校专业群的建设大体历经了探求、试点、示范、强化四个阶段；郭福春[2]认为高水平专业群能发挥其凝聚、标杆、导向和黏合的作用，有助于产业转型升级、专业社会服务能力、专业教学资源的优化整合、学校专业布局的改进等。
（二）专业群建设的措施及路径。邓德艾[3][4]以湖南现代物流职业技术学院为例，从哲学层面思考该如何建设高职专业群，思考了如何取舍核心专业，如何解构核心课程，如何平衡学生的职业能力，寻求合理路径来培养高职专业群创新型人才；王中军等[5]以永州职业技术学院为例，认为把握好专业群的要义是专业群建设的前提，对接产业构建专业群动态调整机制是专业群建设的关键，产教融合培育专业群内涵特色是专业群建设的重点内容；还有很多具体专业群建设研究文献，如史伟丽[6]提出了公安专业群建设构想。
（三）专业群布局、评价与诊改。邓子云等[7]研究了在区域产业经济要求下的高职专业架构；方飞虎等[8]以浙江经贸职业技术学院为例，提出了专业群建设评价方法和相应的评价指标体系；曹元军[9]认为建立专业群“目标-标准-运行-诊断-改进”质量螺旋递进的常态化自我诊改机制，从专业群、课程体系、教师、学生等4个层面展开诊改，以达到专业群建设的目标。
二、物流人才需求相关研究
（一）区域物流人才需求研究。部分学者从市域角度分析人才需求，如易小云等[10]调查了阐述了“互联网+”时代长沙市现代物流人才发展问题及原因，分析了长沙市物流行业人才需求及能力特征；部分学者从省域角度分析人才需求，如杨清等[11]针对广西物流行业在扎实向前进的“一带一路”环境下，调研分析了广西物流人才供需情况，并做了人才技能及培养策略等方面分析；还有学者从区域经济带进行了物流人才分析，如李伟春等[12]用定量分析法，解析了长三角地区物流人才的需求变化，并且基于现实状况，提供了物流管理人才培养建议。
（二）特定行业物流人才需求研究桂德怀[13]对智能制造业的物流人才需求做了调查，认为该行业对于智慧物流人才有强烈的需求，要抓紧加发展前景、人员素质等方面，进一步剖析了该行业物流人才就业能力弱，不适应企业发展的问题，并提出了人才培养的建议。
（三）特定专业物流人才需求研究。高华阳等[15]分析了航空物流专业人才需求的特点，提出航空物流人才培养建议；刘翠霞[16]对铁路物流专业人才需求进行了调查，分析了铁路物流专业人才的地位和存在的问题；李淑艳等[17]分析了珠三角物流产业转型升级对高职报关与国际货运专业人才培养的新需求，从而得到了对高职报关与国际货运专业改革的启示。
三、现有研究成果评述
现有专业群相关研究，主要从专业群的发展历程及意义、专业群建设的措施及路径、专业群布局、评价与诊改等几个方面进行，这些研究成果为我们建设智慧物流技术专业群建设提供了方法论和思路，起到了良好的借鉴作用，然而目前尚未出现如何建设智慧物流技术专业群的可操作性的研究。姜大源[18]认为随着信息化、数字化、智能化技术的普及应用，行业与行业，产业与产业间的衔接、跨界已表现为一种链式结构，这种链式结构更多地呈现为一种跨越一二三产的产业链结构，这意味着，与之相应的职业教育的专业群建设，也应以链式结构为路径，才能为国家经济社会发展、转型升级提供复合型、创新型职业人才。物流科技行业恰恰具有跨越产业链的显著特征，就我校智慧物流专业群群内专业结构看，也同时涉及了几个大类，包括财经商贸、电子信息，目的不外乎适应新常态下的物流科技行业的跨界融合，但仍需要根据物流科技行业人才需求特点，跨专业大类来调整群内专业结构，整合群课程体系以更好的服务服务物流科技行业人才需求，这些问题都有待进一步探索。物流人才需求的研究主要从特定区域、特定行业、特定专业几个方面开展，这些研究同样是为本项目开展物流科技行业人才需求研究提供方法论和思路，起到了参考作用，但是物流科技行业是物流业转型升级后的产物，对人才需求产生了极大的变化，前人的研究都没有针对物流科技行业进行深入分析调研，只是给出了物流业将需要更多高素质高技能人才的定性结论，缺乏对高素质、高技能等定性描述具体细化，哪些环节需要什么样的物流科技，这些物流科技的应用对物流科技人才培养提出了什么样的要求，具体的核心职业技能等，综述所述，智慧物流技术专业群应该如何有效服务物流科技行业人才需求，是前述研究尚未触及到的，需要我们作针对性的分析和研究。
作者:刘宁 单位:湖南现代物流职业技术学院
