World Electric Vehicle Journal_出版地区Switzerland

期刊简介 JCR分区 CiteScore 期刊指数论文选摘

是否预警：否
是否OA：开放
出版地区：Switzerland
影响因子：2.6
年发文量：345
CiteScore：4.5
研究类文章占比：92.17%
Gold OA文章占比：99.76%

期刊简介

World Electric Vehicle Journal杂志是一本开放获取期刊，由Multidisciplinary Digital Publishing Institute (MDPI)出版。该杂志是领域方面发表综合文章的国际论坛。此外，该期刊还有助于促进这些研究领域的科学家之间的交流，从而开发新的研究机会，通过新发现推动该领域的发展，并接触到各个层次的科学家。该刊入选的论文应具有广泛意义的数据、综合研究或概念。

World Electric Vehicle Journal已被国际权威数据库SCIE收录。该刊欢迎来自所有及其相关领域的投稿，编辑们致力于迅速评估和发表提交的论文，同时坚持高标准，该期刊发表多种类型的内容，包括原创研究论文、综述、信件、通讯和评论，这些内容详细阐述了该领域的重大进展并涵盖热门话题。

JCR分区（2023-2024年最新版）

按JIF指标学科分区	收录子集	分区	排名	百分位
学科：ENGINEERING, ELECTRICAL & ELECTRONIC	ESCI	Q2	157 / 352	55.5%
学科：TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY	ESCI	Q2	34 / 72	53.5%

按JCI指标学科分区	收录子集	分区	排名	百分位
学科：ENGINEERING, ELECTRICAL & ELECTRONIC	ESCI	Q2	168 / 354	52.68%
学科：TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY	ESCI	Q2	32 / 72	56.25%

Cite Score（2024年最新版）

CiteScore：4.5
SJR：0.567
SNIP：0.922

学科类别	分区	排名	百分位
大类：Engineering 小类：Automotive Engineering	Q2	36 / 125	71%

CiteScore分区标准主要是基于学科领域期刊的引用次数排名进行划分的。具体来说，这个标准将期刊分为四个区域：Q1、Q2、Q3和Q4。Q1区包含的是引用次数排名最前的前25%的期刊，这些期刊在学科领域内具有最高的影响力。接下来的Q2区包含引用次数排名次高的25%的期刊，以此类推，Q3和Q4区分别包含引用次数排名中等的和后25%的期刊。

期刊指数

影响因子和CiteScore统计图

影响因子和CiteScore都是重要的学术评价指标，能够帮助研究者和学者了解期刊的学术影响力。影响因子（Impact Factor）和CiteScore在计算方式和覆盖范围上有所不同。影响因子主要关注期刊过去两年内发表的论文被引用的次数，而CiteScore则考虑了过去三年的数据。此外，影响因子是基于Web of Science数据库计算的，而CiteScore则是基于Scopus数据库。这使得两种指标在评估学术期刊时具有不同的侧重点和覆盖范围。

该期刊中国学者近期发表论文选摘

Research on Active Collision Avoidance and Hysteresis Reduction of Intelligent Vehicle Based on Multi-Agent Coordinated Control System Journal: WORLD ELECTRIC VEHICLE JOURNAL. 2023; Vol. 14, Issue 1, pp. -. DOI: 10.3390/wevj14010016
Fault Alarms and Power Performance in Hybrid Electric Vehicles Based on Hydraulic Technology Journal: WORLD ELECTRIC VEHICLE JOURNAL. 2023; Vol. 14, Issue 1, pp. -. DOI: 10.3390/wevj14010020
Design Optimization of a New Hybrid Excitation Drive Motor for New Energy Vehicles Journal: WORLD ELECTRIC VEHICLE JOURNAL. 2023; Vol. 14, Issue 1, pp. -. DOI: 10.3390/wevj14010004
Research on the Application and Control Strategy of Energy Storage in Rail Transportation Journal: WORLD ELECTRIC VEHICLE JOURNAL. 2023; Vol. 14, Issue 1, pp. -. DOI: 10.3390/wevj14010003
Integrated DC/DC Converter Topology Study for Fuel Cell Hybrid Vehicles with Two Energy Sources Journal: WORLD ELECTRIC VEHICLE JOURNAL. 2023; Vol. 14, Issue 1, pp. -. DOI: 10.3390/wevj14010009
Regenerative Braking Strategy of Dual-Motor EV Considering Energy Recovery and Brake Stability Journal: WORLD ELECTRIC VEHICLE JOURNAL. 2023; Vol. 14, Issue 1, pp. -. DOI: 10.3390/wevj14010019
Current Control Method of Vehicle Permanent Magnet Synchronous Motor Based on Active Disturbance Rejection Control Journal: WORLD ELECTRIC VEHICLE JOURNAL. 2023; Vol. 14, Issue 1, pp. -. DOI: 10.3390/wevj14010002
The Suppression of Modular Multi-Level Converter Circulation Based on the PIR Virtual Impedance Strategy Journal: WORLD ELECTRIC VEHICLE JOURNAL. 2023; Vol. 14, Issue 1, pp. -. DOI: 10.3390/wevj14010017
State of Charge Estimation for Power Battery Base on Improved Particle Filter Journal: WORLD ELECTRIC VEHICLE JOURNAL. 2023; Vol. 14, Issue 1, pp. -. DOI: 10.3390/wevj14010008
State of Health Estimation Method for Lithium-Ion Batteries via Generalized Additivity Model and Transfer Component Analysis Journal: WORLD ELECTRIC VEHICLE JOURNAL. 2023; Vol. 14, Issue 1, pp. -. DOI: 10.3390/wevj14010014

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