乡村振兴战略下的农村物流体系建设

乡村振兴战略下的农村物流体系建设

[摘要]自党的召开以来,乡村振兴战略被提上日程,要求建设现代化农村,而农村物流体系的建设对乡村振兴有着至关重要的作用。现阶段,农产品出不去和工业品进不来是河源市物流的两大难题。制约农村物流发展的因素主要是基础设施严重落后、物流市场发展不规范、缺乏信息服务平台和人才。因此,在乡村振兴战略的大背景下一一解决这些难题,促进农村物流体系建设的发展,是当下亟需解决的大事。

[关键词]乡村振兴战略;背景;农村物流;物流体系建设

根据党的的指示,促进农村现代化是实施乡村振兴战略的重要举措。而促进农村物流走向现代化更是乡村振兴战略得以实施的重中之重。就河源市而言,相比城市物流,农村物流下行的主要物品就是农业生产资料和农村生活消费品,上行物品主要以粮食、蔬菜为主,在乡村振兴战略的大背景下,得益于国家政策的支持,更是催生了大批如和平猕猴桃,连平鹰嘴桃,船塘板栗,双江菜干、葡萄、百香果等具有地区特色的农产品,且根据季节的差异,农村物流运输种类也会随之变化。但目前河源市农村有着较为落后的物流基础设施,物流服务体系尚未能实现现代化建设,物流人才严重不足,难以完成新时代乡村振兴战略的新目标。因此,为更好地促进河源市乡村振兴,就要加快完善农村物流服务体系,将其运营模式进行合理改良,逐步提升河源市农村物流的服务水平。

1现阶段河源市农村物流面对的主要难题

1.1较为落后的物流基础设施建设

经调查得知,河源市的物流企业在布局上存在“两重一轻”的发展态势,即重市区、重县区、轻乡镇农村,将主要的资金、人力、物力放在了市、县两级的物流基础设施建设上,而在乡镇、农村的物流基础设施基本上可以忽略不计。与河源市区、县区相比,缺乏规范的物流网点和运输工具,不能对一些特色农产品的包装及冷链运输提供必要支撑,从而导致农产品破损率高、时效性差等不良结果,其中季节性较强的生鲜农产品尤为严重。因此,为了避免这些问题,大多农民选择自营配送或到大镇的物流网点进行配送,而这些做法又进一步推高了农民的人力成本和物流成本。物流基础设施建设落后是“农产品上行难”的主要原因,尤其是农产品上行的“最初一公里”。因此,只有加强完善农村物流基础设施,才可以从根本上解决“工业品进不来,农产品出不去”这一问题。

1.2农村物流市场发展不规范

在乡村振兴战略大背景下,得益于国家政策,河源市涌现了大批农村特色农产品生产企业,河源市的农村物流市场得到了不断的壮大,但同时也存在着很多的问题。一方面,除了和平猕猴桃、连平鹰嘴桃的种植形成了自身的品牌优势和产业优势外,大部分农村特色农产品的种植和生产规模小且分散化,缺乏合理规划,无法形成农产品收购、加工、销售与流通的一站式服务;另一方面,由于信息的滞后,农产品的种植容易产生“追涨杀跌”的现象,农户会根据市场价格的变化随时调整农产品种植的规模,无法形成稳定的农产品流通市场。

1.3缺乏农村物流信息服务平台

以信息为基础是物流运作的重要特征。因此,进行农村物流体系建设的关键步骤就是构建农村物流公共信息服务平台。农村物流信息服务平台可以有效地促进农村物流高效运作,有效地推进农产品多种产业相互融合、农村与城市之间相互融合。基于河源市农村产品发展中存在规模小、分散化的特点,很难将不同农户和不同农产品的多项信息进行合理整合,无法形成一个有效的信息服务平台。当下,我国农村物流公共信息服务平台仍处于落后阶段,而特别是河源市农村物流信息服务平台的建设,其尤为滞后,很难利用信息化来快速提升河源市农村物流运作水平。在信息时代,建设符合大趋势的农村物流信息服务平台已成为当下促进农村物流发展和城乡物流一体化的重要难题之一。

1.4缺乏物流相关人才

据调查,从事物流是我国当下的热门职业,其收入年增长率很高,约为6.2%。与此同时,物流岗位需求也在逐年增加,每年增加约200万人。虽然岗位需求量大,但高素质高技能的物流专业人才却很少,这就使得现代物流业的发展受到了局限。而由于河源市地处广东省东北部,物流的发展相对滞后,缺少大中型高端物流企业的支撑,本地中高职院校培养的物流专业人员尚且留不住而大多流向珠三角发达地区,其它地区物流专业人才更加难以引进,导致河源市物流人才人数不够,质量不高,这是河源农村物流发展的严重阻碍。当前的物流产业发展正处于向现代化、规模化的方向发展,急需大量物流专业人才的支持。另一方面,河源市农村物流进入门槛低,整体素质参差不齐,缺乏专业培训,大多工作内容为简单的搬运和装卸,而高素质高技能的物流专业人才愿意留在河源的则少之又少,利用物流专业团队将农村物流资源进行合理化整合更是遥不可及。

2解决河源市农村物流难题的主要途径

2.1优化农村物流网络体系,推动农村物流服务能力的提升

(1)政府出台相应的扶持政策,引导河源市一批有实力的物流企业在物流网络规划中,构建集农村与城市之间的相互融合、合理化布局、最优化结构于一身的农村物流网络。县、乡镇、村为三级物流节点,统计其真实的数量和规模,将农村物流设施布局和功能进行合理优化。强化河源市农村物流网络规划,推动其农村物流干线网络建设的完成。(2)加强农村物流节点建设,建立健全其网络体系。首先,加强河源市“五县二区”仓储配送中心、物流分拨中心和物流快递中心的建设,使这些网络节点的作用得以实现,真正地成为农村物流的纽带。其次,乡镇和村级的服务网点、农村物流公共取送点、终端收发站点的建设也是不能忽视的,使农村末端网点可以覆盖全市的每一处。最后,就是要构建县与村之间的乡镇物流中转节点,如河源市连平县三角镇农产品物流基地以及东源县灯塔镇在建的农产品物流基地,充分发挥乡镇物流中转节点的衔接作用。

2.2创新农村物流配送模式,推动物流服务水平发展

(1)政府鼓励河源市各物流配送公司布点或与第三方共同建设物流服务点,物流企业一方面可以联合在乡镇布点,有效地解决独自设点资金不足的难题。同时,也可以提升乡镇物流网点的专业化水平。另一方面可以同河源市农村当地的中小型超市或便利店进行合作,或委托乡村综合服务站、村委会等公共服务机构进行快递代办工作,从而为农村地区物流快递提供更多的便利。(2)河源市城乡一体化配送的市场布局建设已刻不容缓,它可以有效推进共同配送。鼓励河源市各物流企业在“五县二区”整合资源,联合建立配送中心,从而为共同配送目标的实现奠定基础。面对单向物流时,需要分析其低效的原因,有效地整合并利用空载资源。顾名思义,城乡双向互动物流就是指将城市和乡村都作为实施主体,且互为货物集中地和消费地,促进物资流动。可以将那些已成为或即将成为乡村节点的城市大型连锁超市作为载体,推动城乡之间实现一体化配送。

2.3规范河源市农村物流市场,加强供应链服务体系建设,提升农村物流信息化平台

(1)针对河源市农村特色农产品种植和生产规模小且分散化等问题,可以根据不同地区的情况,以农业合作社的形式,以点带面,构建该地区的产业联盟,形成稳定的农产品流通市场,从而完成将主产区进行覆盖的产地集配体系和产品加工配送中心的建设,逐步使农产品流通趋于标准化。(2)对河源市农村物流的龙头企业持支持态度,帮助其发展壮大。培育并扶持农村物流龙头企业,使其具备一定规模和带动效应,以其为核心建立物流供应链,形成农产品收购、加工、销售与流通为一体的一站式服务体系。(3)对河源市农村物流信息资源进行合理化整合,建设农村信息化共享平台。一方面在农业合作社运作平台的基础上,整合所在地区农户与农产品的信息资源,摒弃原有的传统物流模式,利用先进的信息技术进行改良,建设实时性、覆盖度大于一身的农村物流信息共享平台。另一方面,将农业生产企业和农村物流企业的信息化建设及信息资源进行强化整合,形成广泛覆盖、高效率且准确率高的农村物流信息网络。利用信息之间的互联和共享,信息与信息之间实现有效联动,使各类物流资源实现高效的组织和调配。

2.4引入物流专业人才,加强农村物流人才的培养

(1)现代农业经营者不仅要掌握现代农业生产技术,同时市场意识和经营管理能力也是不可缺少的。培养现代农业经营者有助于为大力发展专业合作组织、种养专业大户、农业龙头企业和集体经济组织等现代农业经营主体提供更多的人才资源。(2)拓宽培训渠道,定向培养面向河源市农村、城乡完成相互对接的物流管理和操作专业型人才。与河源市各中高职院校物流专业合作,一方面为乡镇物流网点的工作人员开展定期培训业务,另一方面为乡镇富余劳动力开展培训班,培养一批同时具备现代技术、经营管理能力和吃苦耐劳精神的高水平物流专业人才。与此同时,电商物流人才也是不可或缺的,应设法培养可传播特色优势产业、对接互联网的电商物流人才。(3)采取各类支持政策,吸引河源市各中高职院校物流专业的学生“留下来”,为乡镇物流的发展提供人才的支撑,政府出台优惠政策鼓励大学毕业生和外出务工人员回乡进行创业,为物流产业输入更多专业型人才,从而实现乡村振兴的目标。

3结语

综上所述,农村物流体系建设的发展有利于激活河源乡村活力,可以有效地推动农村多种产业相互融合、农村与城市之间相互融合、缩小城乡差距以及农村走向组织化、社会化。在乡村振兴的大背景下,建设城乡对接、功能完善、双向高效的农村物流体系是河源乡村振兴的必然要求。

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作者:郭伟军 邓贵霞 单位:河源技师学院