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简述安全意识范文1
关键词：安全事件管理器；网络安全
中图分类号：TP393文献标识码：A文章编号：1009-3044(2008)08-10ppp-0c
1 相关背景
随着网络应用的发展，网络信息安全越来越成为人们关注的焦点，同时网络安全技术也成为网络技术研究的热点领域之一。到目前为止，得到广泛应用的网络安全技术主要有防火墙（Firewall），IDS，IPS系统，蜜罐系统等，这些安全技术在网络安全防护方面发挥着重要的作用。但是随着网络新应用的不断发展，这些技术也受到越来越多的挑战，出现了不少的问题，主要体现在以下三个方面：
(1)众多异构环境下的安全设备每天产生大量的安全事件信息，海量的安全事件信息难以分析和处理。
(2)网络安全应用的发展，一个组织内可能设置的各种安全设备之间无法信息共享，使得安全管理人员不能及时掌网络的安全态势。
(3)组织内的各种安全设备都针对某一部分的网络安全威胁而设置，整个组织内各安全设备无法形成一个有效的，整合的安全防护功能。
针对以上问题，安全事件管理器技术作为一种新的网络安全防护技术被提出来了，与其它的网络安全防护技术相比，它更强调对整个组织网络内的整体安全防护，侧重于各安全设备之间的信息共享与信息关联，从而提供更为强大的，更易于被安全人员使用的网络安全保护功能。
2 安全事件管理器的概念与架构
2.1 安全事件管理器概念
安全事件管理器的概念主要侧重于以下二个方面：
(1)整合性：现阶段组织内部安装的多种安全设备随时产生大量的安全事件信息，安全事件管理器技术注重将这些安全事件信息通过各种方式整合在一起，形成统一的格式，有利于安全管理人员及时分析和掌握网络安全动态。同时统一的、格式化的安全事件信息也为专用的，智能化的安全事件信息分析工具提供了很有价值的信息源。
(2)闭环性：现有的安全防护技术大都是针对安全威胁的某一方面的威胁而采取防护。因此它们只关注某一类安全事件信息，然后作出判断和动作。随着网络入侵和攻击方式的多样化，这些技术会出现一些问题，主要有误报，漏报等。这些问题的主要根源来自于以上技术只侧重对某一类安全事件信息分析，不能与其它安全设备产生的信息进行关联，从而造成误判。安全事件管理器从这个角度出发，通过对组织内各安全设备产生的信息进行整合和关联，实现对安全防护的闭环自反馈系统，达到对网络安全态势更准确的分析判断结果。
从以上二个方面可以看出，安全事件管理器并没有提供针对某类网络安全威胁直接的防御和保护，它是通过整合，关联来自不同设备的安全事件信息，实现对网络安全状况准确的分析和判断，从而实现对网络更有效的安全保护。
2.2 安全事件管理器的架构
安全事件管理器的架构主要如下图所示。
图1 安全事件事件管理系统结构与设置图
从图中可以看出安全事件管理主要由三个部分组成的：安全事件信息的数据库：主要负责安全事件信息的收集、格式化和统一存储；而安全事件分析服务器主要负责对安全事件信息进行智能化的分析，这部分是安全事件管理系统的核心部分，由它实现对海量安全事件信息的统计和关联分析，形成多层次、多角度的闭环监控系统；安全事件管理器的终端部分主要负责图形界面，用于用户对安全事件管理器的设置和安全事件警报、查询平台。
3 安全事件管理器核心技术
3.1 数据抽取与格式化技术
数据抽取与格式化技术是安全事件管理器的基础，只要将来源不同的安全事件信息从不同平台的设备中抽取出来，并加以格式化成为统一的数据格式，才可以实现对安全设备产生的安全事件信息进行整合、分析。而数据的抽取与格式化主要由两方面组成，即数据源获取数据，数据格式化统一描述。
从数据源获取数据主要的途径是通过对网络中各安全设备的日志以及设备数据库提供的接口来直接获取数据，而获取的数据都是各安全设备自定义的，所以要对数据要采用统一的描述方式进行整理和格式化，目前安全事件管理器中采用的安全事件信息表达格式一般采用的是基于XML语言来描述的，因为XML语言是一种与平台无关的标记描述语言，采用文本方式，因而通过它可以实现对安全事件信息的统一格式的描述后，跨平台实现对安全事件信息的共享与交互。
3.2 关联分析技术与统计分析技术
关联分析技术与统计分析技术是安全事件管理器的功能核心，安全事件管理器强调是多层次与多角度的对来源不同安全设备的监控信息进行分析，因此安全事件管理器的分析功能也由多种技术组成，其中主要的是关联分析技术与统计分析技术。
关联分析技术主要是根据攻击者入侵网络可能会同时在不同的安全设备上留下记录信息，安全事件管理器通过分析不同的设备在短时间内记录的信息，在时间上的顺序和关联可有可能准备地分析出结果。而统计分析技术则是在一段时间内对网络中记录的安全事件信息按属性进行分类统计，当某类事件在一段时间内发生频率异常，则认为网络可能面临着安全风险危险，这是一种基于统计知识的分析技术。与关联分析技术不同的是，这种技术可以发现不为人知的安全攻击方式，而关联分析技术则是必须要事先确定关联规则，也就是了解入侵攻击的方式才可以实现准确的发现和分析效果。
4 安全事件管理器未来的发展趋势
目前安全事件管理器的开发已经在软件产业，特别是信息安全产业中成为了热点，并形成一定的市场。国内外主要的一些在信息安全产业有影响的大公司如： IBM和思科公司都有相应的产品推出，在国内比较有影响是XFOCUS的OPENSTF系统。
从总体上看，随着网络入侵手段的复杂化以及网络安全设备的多样化，造成目前网络防护中的木桶现象，即网络安全很难形成全方面的、有效的整体防护，其中任何一个设备的失误都可能会造成整个防护系统被突破。
从技术发展来看，信息的共享是网络安全防护发展的必然趋势，网络安全事件管理器是采用安全事件信息共享的方式，将整个网络的安全事件信息集中起来，进行分析，达到融合现有的各种安全防护技术，以及未来防护技术兼容的优势，从而达到更准备和有效的分析与判断效果。因此有理由相信，随着安全事件管理器技术的进一步发展，尤其是安全事件信息分析技术的发展，安全事件管理器系统必然在未来的信息安全领域中占有重要的地位。
参考文献：
简述安全意识范文2
生命，是人生中最宝贵的东西。它承载着人类的理想，承载着人类所有的感情。每个人的生命仅有一次，生命也许是一生，也许只是那短暂的路程。现在很多人都喜欢追时尚，时尚会随着时间的推移而改变着，但人们心里唯独有一样东西不会随着时间的推移而黯然失色：那就是人们对安全的意识！多少年来多少血的记忆证明着 “安全”在人类生活中永不可少！
如今在我们的现实生活中，无数的事实告诉我们，凡是无视安全的行为必将付出惨痛的代价。我不禁回想起那惨目难睹的事实:1月下旬,正值冬季，天气寒冷，是车祸的频繁发生的季节。我爸爸的一位好友带他的孩子回老家玩。车在高速公路上疾驰的飞奔着,这辆承载着回乡喜悦的车却在那一个瞬间，发生了车祸。原因是孩子坐在副驾驶位上时乱动，而导致了车祸。坐在副驾驶位上的孩子身受重伤，紧急送到医院救治，可，为时已晚，人无回天之术。站在一边的亲属与好友只能眼睁睁地望着，望着那鲜活的生命将永远沉睡了。
他走了，而留给他亲人的是无限的悲哀与伤痛。随便的一张报纸都不时会出现交通事故的报道，随便的一条马路上都曾溅染着受害者的鲜血。并不是每一个驾驶员都敢保证我们人生的安全。世界的每一天都有鲜活的生命在车祸中转瞬即逝，一个个触目惊心的数字，不时浮现在我的眼前：XX年，全国共发生道路交通事故4万余起，死亡人数98738人，而造成56万人受伤。世上成千上万的亲人就在车祸的转眼间中沉浸在悲痛之中。
交通安全，是人类又一个永恒的话题。每天，都有鲜命丧失，而这也成为交通安全路上又一个警示灯。如今的《道路安全法》讲的就是一个“严”字。“严是爱，松是害”，《道路安全法》决不姑息迁就，让敢于违规者，付出严重的代价。它永远提醒着人们，千万不要忘记那一个个惨痛的血的教训，千万不能把生命当儿戏，不能重蹈他们的覆辙。
这并不另人惊叹，生命只有一次，而又是如此短暂，如此的脆弱，如此的不堪一击。生命的大权掌握在自己的手中，而不是听天由命。生命难道就那么不为人们所重视，生命在就人们的眼睛里，难道就如呼之即来，挥之即去的尘土吗？每一个生命都有繁华，都有自己的光彩，他们都能创造人生的奇迹。但命运总在自己手中，或许是无意，或许是有意，总在那一瞬间，铸成大错，但那时，并没有人会出来帮你，你只有深深的懊悔。可后悔又有什么用呢？事实以成定局了，你无法将时间倒流。这时的我看到了生命的脆弱。生命或轻于鸿毛，或轻于泰山，生命的轻薄在于人们是否重视，是否把它看成心中的珍宝。如此的生命才能与泰山媲美，与百花争艳。不为人所重视的生命，就如尘世间飘缈的青烟，终究不会放射华彩。
简述安全意识范文3
交通安全是关系着生存和发展的重要课题，那么怎么来写新时代建设交通安全倡议书呢?下面是小编精心整理的相关范文，供大家学习和参阅。
新时代建设交通安全倡议书范文全县广大干部群众：
你们好!
平安是福，平安是金，为更好地开展"平安__"建设活动，增强全民交通安全意识，文明意识，__县公安局交警大队特向广大干部群众发出如下倡议：
一、积极参加"平安__"建设活动，争做文明、守法、懂礼的好公民;
二、出行时，不乘坐无牌无证车、农用车和报废车;步行时，走人行道;过马路时，走斑马线;
三、驾驶机动车(自行车、电瓶车)上路时，遵守交警指挥，遵守交通信号，不擅闯红灯，礼让三先(先减速、先鸣号、先让道)
四、驾驶机动车上路时，自觉做到：不无证驾驶、不开无牌无证车辆，不超速抢道，不占道停放;
五、抵制交通违法行为，倡导文明交通，远离酒驾、毒驾，不开英雄车，不疲劳驾驶，摒弃有牌不挂、遮挡号牌交通陋习。
__交警愿和全县人民一起创建平安交通、平安校园、平安社区、平安景区、平安__!
交通安全倡议书范文同学们：
俗话说：“没有规矩不成方圆”。遵守交通规则是我们应尽的责任和义务。在社会高速发展、交通面貌日新月异、交通路网四通八达、交通车辆川流不息的今天，道路交通安全对于我们每个人来说尤为重要。为了增强同学们的交通安全意识、交通法制意识、交通文明意识和自我保护能力，共同营造文明、和谐的交通环境，为了你我的生命安全，郑重地向全体同学提出以下几点倡议：
一、认真学习、宣传和自觉遵守交通安全法律法规，增强社会公德意识和交通安全意识，树立文明交通新风。自觉遵守交通信号、交通标志、交通标线，服从交通警察的指挥;通过路口要遵守“红灯停、绿灯行”。
二、文明走路。必须在人行道行走，没有人行道的靠路右边行走。不闯红灯，不三五成群并肩走，不贪图方便翻越、钻跨交通隔离护栏，不在马路上追逐打闹嬉戏，不在马路上使用划板，旱冰鞋，不要穿越、倚坐在马路边的护栏、花台上;在路口不要急拐猛跑;不准在道路上扒车、追车、强行拦车和抛物击车。
三、文明骑车。未满12周岁、未经家长及学校同意不准骑自行车;做到不闯红灯，不走快车道，不扶身并行、猛拐、互相追逐;不牵引、攀扶车辆，不双手离把;骑自行车横过机动车道时，应下车推行;不骑车带人，不违章载物;不打伞骑车;步行或骑自行车过马路时要做到“一停、二看、三通过”。要确保自行车闸、铃、锁、牌齐全有效，要在划有停车区域停放车辆，不乱停、乱放。
四、文明乘车。坐家长的摩托车请戴好头盔。坐公交车请在站台指定地点等候，做到车辆停稳后有序上下车，遵守“前门上车，后门下车”的规则，不将身体任何部位伸出车外，不向车外抛洒物品。
五、教育学生不得乘坐无牌无证车辆和黑车;不得乘坐超员超载车辆和病车;严禁乘坐二轮、三轮摩托和未取得运营资格的车辆;严禁中小学生驾驶机动车;严禁学生家长用摩托车接送学生;提高学生交通意识，增强学生安全意识。
六、做文明交通的宣传者和实践者，劝告你的家人、亲戚也要遵守交通规则，珍爱自己和他人的生命。
同学们，平平安安出门，快快乐乐回家。交通安全进万家，幸福全靠你我他。学习和遵守交通安全法律法规是我们义不容辞的义务和责任，让我们从自己做起，从现在做起，自觉养成文明交通的良好习惯，为创造安全、畅通、有序的交通环境作出我们应有的贡献!
倡议人：
__年_月_日
交通安全倡议书范例亲爱的同学们：
人的生命只有一次，所以我们必须珍惜，珍惜每个人都仅有一次的生命??我曾听说过这样一则交通事故：
一辆没有营运证的面包车满载15人，上坡时因为发动机动力不够，车子滑下了深水塘，酿成8死4伤的重大惨祸。后来，虽然这辆黑车的车主以超载及非法营运被逮捕了，并叛了无期徒刑，但给死伤者家庭带来的却是永远的伤痛??
当我们背起行囊， 肩负着家人的希望，怀揣着对未来的美好蓝图，走进凤中美丽校园时;当我们朝气蓬勃，漫步于人来人往的宽阔街道时，你是否注意到隐藏在交通线上的危险呢?一组组惊人的数字、一幕幕惨不忍睹的画面、一个个载着锥心伤痛却又一去不返的年轻生命，这一切的矛头不约而同地指向了共同的事实，不遵守交通法规即是不珍爱自己的生命。
一件件血的惨剧时时刻刻警示我们：对交通法规的忽视就是对安全的忽视、就是对生命的不负责任!亲爱的同学们，我们多么希望生活的每一天都五彩缤纷，每一天都能成为美好的记忆，为了你们和家人的幸福，我们少先大队特向全校同学发出如下倡议：
1、认真学习、宣传并严格遵守《中华人民共和国道路交通安全法》，从自身做起，增强交通安全意识和交通法制观念;
2、自觉遵守交通信号、交通标志、交通标线，服从交通警察的指挥;通过路口要遵守"红灯停、绿灯行";
3、骑自行车时不双手离把、攀扶其他车辆或者手中持物;
不追逐打闹，不并肩行驶;骑车不带人;在校园内骑车;不违章骑车。
4、严禁骑电动、摩托车或其他机动车辆上学。
5、在道路上行走做到：走路靠右行，不违章过马路，“一停二看三通过”;
“红灯停、绿灯行”等。
6、严格遵守“五不”原则：不搭乘证件不全的车辆;
不搭乘超载的车辆;不搭乘非客运车辆;不搭乘马自达、三轮车等车辆;不搭乘危险驾驶的车辆。
7、认真接受学校、家长的交通安全教育。
8、从影响自己的家人开始，劝告自己的家人、亲戚要珍爱生命，严格遵守交通规则，安全乘车、安全乘船、安全骑车、安全走路。
俗话说："没有规矩不成方圆"。遵守交通规则是我们应尽的责任和义务。只要我们每个人都严守交通规则，我们的社会就会向着文明的彼岸又迈进一步。遵守交通规则要从我做起，从小事做起，从今天做起。同学们，为了家庭的幸福、社会的安定、让我们积极行动起来，自觉遵守交通规则，珍惜彼此宝贵的生命，共同营造一个讲交通安全、守交通法规的良好氛围，一起走向更加美好的明天!
倡议人：
简述安全意识范文4
按照县委和县教育局有关加强校园安全教育和预案演练的指示精神，结合学校实际，为更好地应对校园安全突发事件，有序组织学生疏散，现制定《xxxx镇中学安全突发事件演练学生疏散预案》
一、演练目的
增强学生安全观念，充实安全知识，牢固树立安全意识，让学生掌握安全知识和在意外突发事件中疏散逃生的基本技能。
二、演练时间地点：
时间：2011年11月20日 上午9：30
地点：xxxx镇中学校园
三、成立校园安全及意外突发事件紧急处置指挥部和相关组织
总指挥：xx
副总指挥：xx（通讯） xx（警戒医疗和现场）
xx（后勤、消防）
成员： xx xx
主要职能：
1、由指挥部防空报警及意外突发事件疏散应急命令、信号。
2、及时向上级报告和向有关单位通报情况
3、立即组织力量成立疏散、救援队伍、指挥实施疏散、救援行动，按需要向有关单位求助。
办公地点设在生物实验室，电话：xx
指挥部下设以下相关组织：
1、通讯联络组：保证指挥部和现场指挥人员和外界通讯联系畅通，利用校园广播系统发出紧急疏散信号，及时报告有关部门。组长：xx 成员：xx xx xx xx 其中xx xx在广播室。办公地点设在生物实验室，电话：xx.
2、现场处置组：主要任务是传达贯彻领导指示，协调负责组织疏散和救援工作，完成领导交办的其它任务。组长：xx 成员：xx xx xx xx xxxx xx xx xx xx xx xx。组长电话：xx。
具体责任分工如下：
七年级教学区：xx xx xx xx
八年级教学区：xx xx xx xx
九年级教学区：xx xx xx xx
3、警戒维护组：负责设置警戒区域，维护现场秩序，疏通通路、组织危险区的人员撤离。组长：xx 成员：xx xx xx xx xxxx xx。组长电话：xx
4、医疗救护组：负责受伤、中毒人员的救护，保证救治药品和救护器材的供应，组长：xx 成员：xx xx xxxx。办公室地点设置在医务室，电话：xx.
5、后勤保障及消防安全组：负责保证应急抢险救援物资的供应及消防安全有关事宜。组长：xx xx 成员：xx xx xx。办公地点设在总务处，电话：xx.
参与人员：全校师生
四演练步骤
1、准备
每位学生，教师需要提前做好准备，不要心慌。按学校统一信号安排布置安全演练工作。要把人员疏散、撤离作为重中之重，各年级要提前加强教育培训，教会学生正确的逃生方法，培养学生良好的心理素质，坚决避免在疏散过程中人员的拥挤和踩踏，以防造成重大的人员伤亡事故。
2开始
9：30统一发出演练信号，疏散演练开始。
现场负责人为各年级主任。
a、警报响起后，当值责任人要立即组织力量指挥疏散行动，及时向上级报告和有关单位通报情况，如果有意外人身事故发生，通讯组立即拨打120电话，请求有关部门援助，并利用校园广播系统发出紧急行动信号，各部门人员和相关教职工立即打自己的岗位，指挥学生按顺序疏散，楼道间要有专人组织疏散，将学生带到安全地段（大操场）。
b、上课教师应作为现场第一组织者，立即打开前后门，关闭电源，组织所在班级学生有序疏散，并制定班长火团支部书记为领队，帮助有病或带伤的等行动不便的学生撤离。要求学生距离门口近的学生在前，里面的学生在后的顺序有序的逃生，防止学生奔跑、拥挤和互相践踏，严禁学生跳楼逃生，避免伤亡事故的发生。
c、年级主任负责组织所属年级的全体教师立即到教室集合，全部投入疏散工作，本着就近的原则，级按照距离楼门口近的班级在前面，里面的在后的顺序有序疏散。七年级按四班在前1班在后的顺序进行疏散。
d、教学楼每层拐角处均有教师负责引导。
教学楼一层：xx（西）xx（东），二层：xx（西）xx（拐角）xx（东）xx（拐角）三层：xx（西）xx（拐角）xx（东）xx（拐角）。
e、学生走出教学楼教室后，由班主任带领本班学生就近向学校大操场疏散（集合）。要教育学生遵守记录，不要喧哗。
f疏散路线：七年级由教室向东进入操场，八年级师生由楼东北月亮门进入操场。九年级由楼东南月亮门进入操场。
g、学生到操场集合后，班主任和上课教师立即清点学生人数，发现问题，应及时上报指挥部并查明原因，防止学生留在现场，如果有煤气泄漏事件发生，在疏散过程中要注意风向，如刮东（西）南风，师生全部向南门疏散：如刮东（西）北风，师生全部向北门疏散。
h、医疗救护组要积极协助医务人员对受伤人员进行救护，要保证在最短的时间内将受伤师生送至医院抢救。
i、警戒维护组要立即达到学校大操场3个入口处，负责设置警戒区域，维护现场秩序，疏通道路。
3结束
由指挥部发出信号宣布演练结束。
简述安全意识范文5
关键词：掘进；支护；地质异常；
Abstract: This article proceed from the security management and technical work, using a series of targeted measures, and achieved good results through the construction of the roadway excavation, proved complex geological anomalies with the construction of great significance in underground tunneling.Key words: boring; support; geological anomalies;
中图分类号： TU714文献标识码：A 文章编号：
1、概述
顾桥煤矿-780m水平南翼轨道大巷是连接中央区和南区的两条主要运输大巷之一，设计总长4270m。进入南翼构造密集区以来，先后过FD108-1、FD108-b、FD108、FD108-a、FD77、FD76等主要断层和次生断层，其中FD108-1 和FD108两条主要断层最大落差达60m，FD108-a断层落差达20米，由于该巷道受FD95、FD108-1、FD108三条主要断层和该区域众多次生断层影响，构造发育，岩体异常破碎，常常伴有涌水现象。在断层带附近或陷落柱柱体中施工，时有出现大量瓦斯集中涌出现象；受构造运动和大埋深影响，围岩内部赋存了较高的原岩应力；相邻两条运输大巷相距仅30～40m，两者开挖扰动区相互叠加，更加剧了巷道开挖二次应力场形成后的应力集中程度。且断层及砂岩裂隙内储存有压力的水和瓦斯，同时小构造较发育，岩体受构造挤压现象明显，岩体强度很低，整体性差，压力大，来压快，淋水严重，地质条件十分复杂。异常带内主要采用架36U型钢支架支护，并同时进行喷浆、注浆、预注浆、打锚索等多种方式加强支护。
2、影响安全施工因素分析
在构造如此密集的地质异常带内施工，对安全生产和管理工作提出了更高的要求，更是严峻的考验。为确保在地质异常带内的安全施工，通过认真分析查找，认为影响安全施工的主要因素有以下几点：
（1）、由于地质构造破坏了岩层的完整性,层理节理发育,围岩极易破碎开裂，巷道来压快，压力显现十分明显，顶板山墙和高帮管理难度加大。
（2）、巷道所处围岩为不坚固岩层，具有强度小、易破碎、遇水易软化、支护困难等特性。加上断层及构造发育等自身原因对岩层造成的破坏,开挖后巷道的围岩强度大大降低,巷道稳定性系数远远超过极限值,巷道处于极不稳定状态。
（3）、已施工巷道的支护体处于开放结构状态，当巷道顶帮压力加大时,底板围岩应力集中,同时,巷道底板因受地下水和工程水的侵蚀,岩层强度急剧降低,表现为显著的底鼓现象, 直接影响巷道顶帮的稳定,临时轨道铺设困难，给施工中的运输安全管理带来了很大难度。
3、安全生产施工主要措施
3.1、有效进行超前支护，加强顶板管理
由于巷道本身就处在地质异常带施工，岩性破碎，再加上掘进施工中的放炮震动，巷道压力在围岩松动的情况下就更加明显，尤其是处于断层带施工，极易发生顶板冒落和掉顶，给施工带来了很大的很全隐患。为此，我们采用了超前撞楔和超前锚杆进行临时支护的方式，撞楔采用Φ25的圆钢加工，长度不少于2500mm，同时加打超前锚杆，锚杆规格：Φ22×2500， 撞楔和超前锚杆沿巷道拱部按200～300mm间距进行布置，角度不超过30°，这样，在放炮后，撞楔的一端担在架好的棚梁上，另一端担在迎头的实体里，对顶板实现了切实有效的支护作用。
3.2、积极做好帮部临时防护，做好高帮管理
岩性整体破碎，在施工中仅仅做好顶板管理还是远远不够的，巷道的掘进断面高度较高，要在施工中杜绝帮部掉矸、片帮等现象的发生，必须加强对帮部的管理。具体做法是：在顶梁架好，矸石倒尽，找尽工作面及帮部浮矸危岩后，每帮利用两根4米长的两寸钢管固定在已施工的棚腿上，伸至迎头，圆钢与棚腿间的固定采用φ25mm圆钢加工的U型钩，并用木楔刹紧。然后在固定好的钢管上挂上钢筋网片进行临时支护，钢筋网采用14#铁丝连接，并将钢筋网与钢管间用木楔刹实，在钢管和钢筋网的掩护下挖腿窝，栽棚腿，栽好棚腿后及时拆除，并在帮部接实腰紧后及时打护帮锚杆进行加固支护，使用锚杆规格：Φ20×2000。
3.3、对工作面采取临时支护，防止山墙片帮、掉矸
地质异常带施工，岩石破碎，迎头工作面管理也同样十分重要，为防止工作面掉矸、垮落，我们主要从敲邦问顶和临时支护两方面入手。在施工过程中，打眼前、装药前、挖腿窝栽棚腿前都严格执行敲帮问顶制度，并将找顶动态化，在施工中根据现场情况，随时找尽浮矸危岩，杜绝了工作面掉矸的不安全因素。临时支护主要是采用锚网的方法，支护范围从顶板一直至拱基线以下, 每循环不小于14根锚杆、7块网片,锚杆必须紧贴岩面。锚杆规格：Φ20×2000,钢筋网规格：Φ6.5×1700×900。动态的敲帮问顶和临时锚网支护在工作面管理中的混合使用，消除了因岩石破碎带来的安全隐患，确保了安全施工。
3.4、进行迎头预注浆、加打锚索等多种措施加强支护
对于巷道顶板压力特别大、岩石十分破碎、淋水严重区域，为了保证施工安全，首先对巷道轮廓线部分危岩进行注浆加固，再掘架施工，并在施工后及时对巷道进行喷、注浆，并同时进行加打锚索加固支护。具体施工方法：预注浆沿迎头巷道轮廓线按30°夹角凿孔，间距1米，从拱基线开始向顶板布置，孔深4米，下2米注浆管，注浆终压不小于2.0MPa。预注浆结束后，对已施工的巷道进行注浆加固，按浅孔、深孔间隔注浆，注浆顺序先浅孔后深孔，浅孔3米，深孔8米，喷浆、注浆结束后再继续向前掘架施工，每个循环为3米。同时在注浆加固的基础上，全断面打锚索加固，锚索布置5根每排，排距1.0m，锚索规格：φ22×6300mm，锚索的预应力不小于120KN，滞后迎头不超过20米。通过注浆，浆液经扩散、凝固、硬化增加了围岩的强度和稳定性，达到了破碎岩石加固和堵水的目的，同时通过加打锚索，进一步增加了围岩的整体性和承载能力，有效控制了棚架的变形。
3.5、其它安全管理措施
施工中，为防止棚卡断裂伤人，对棚子和棚卡变形严重的区域，采用废旧皮带覆盖，并用8#铁丝将皮带与棚子连接牢固，防止棚卡崩断弹出伤人。其次，对于巷道压力大，底鼓严重，铺轨难得问题，车场按异常带临时轨道标高进行铺设，一定程度上减小了巷帮来压，同时也减小了底鼓量。
简述安全意识范文6
【关键词】：建筑施工，技术管理，安全管理；
[ Abstract ]: Technology management work is the basic work on technology management, and technical management of the foundation work is complementary, mutual dependence, effectively carry out the basic way of technology management. At the same time, the construction safety is a major issue, safety management is a science, is a professional, policy, masses sex, omnibus very strong job. Now need to apply science and modern enterprise management mode, and continuously improve the level of safety management, the safety management work well.
[ Key words ]: construction, technology management, security management;
中图分类号；TU74 文献标识吗；A文章编码；
引言
随着我国对基础建设的大规模投入，建筑业作为国家重要产业之一，地位日趋重要。由于长期以来“一哄而上”的格局，引起国内市场的无序竞争，建筑施工企业之间的市场争夺战异常剧烈。技术管理工作的主要任务是运用管理的职能与科学的方法，去促进技术工作的开展。实践证明，施工技术管理工作是施工企业管理的重要组成部分，筑业是安全事故的多发行业，建筑工程的质量与安全直接关系到人民的生命财产安全，而且是施工企业市场竞争力的关键。所以，建筑工程的安全质量控制有着重要意义。
一、健全施工技术管理责任制
1.建立技术管理机构
在我国技术管理机构和施工项目管理机构是一致的，不但受到现场施工规模、条件的影响，还受到公司的管理体制的影响。在企业分三级管理的情况下，应建立以总工程师为首的企业技术管理组织机构，总工程师、主任工程师、项目工程师分别在公司总经理、分公司经理和项目部经理的直接领导下进行工作。技术人员要有职有权，让他们在技术上真正负起责任。在建筑施工企业设置综合技术权威是有困难的，因此除应设从事建筑技术的技术职称外，还应设从事建筑机械技术的技术职称。
2、实行技术责任制
建筑工程公司，除设擅长建筑技术的总工程师外，还应设擅长建筑机械技术的总工程师，建筑工程处除设擅长建筑技术的主任工程师外，还应设擅长建筑机械技术的主任工程师，其他专业企业单位，都应设擅长本专业的技术职称或技术负贵人，这样，就能建立健全各种专业的技术权威，才能使建筑工业得到迅速发展。技术责任制是企业技术管理的核心。实行技术工作的统一领导和分级管理。
二、建筑施工技术管理的措施
1.明确技术管理的职责，注重技术水平的提升
（1）以法治企，强化落实。建立和健全各级技术管理机构和技术责任制，明确各级人员的权、职、责。组织全体员工，特别是技术干部学校现行规范，尤其是对施工及验收规范的学习，熟悉了解施工中各个分项、分部施工技术要求、施工方法和质量标准等要求，并以此来组织施工、检查、评定和验收。
（2）学习先进的管理方法和管理经验、组织技术学习、技术培训、技术交流。
（3）通过技术管理，探索，研究与推广新技术的应用，在行业中占据优势地位。
2.认真贯彻各项技术管理制度
贯彻好各项技术管理制度是搞好技术管理工作的核心，是科学地组织企业各项技术工作的保证。技术管理制度的主要内容有：①施工图的熟悉、阅读和会审制度；②编制施工组织设计与施工场地总平面图；③施工图技术交底制度；④工程技术变更联系单管理制度；⑤施工质量管理制度；⑥材料及半成品试验、检验制度；⑦隐蔽工程的检查和验收制度；⑧工程质量检验与评定制度；⑨工程结构检查、验收与竣工验收制度；⑩工程技术档案与竣工图管理制度。
3.不断加强对技术工作的管理
技术管理工作需持之以恒，因此，要不断地加强技术管理组织机构和技术责任制，充分发挥好技术人员、技术工人的才干和作用。工作重点主要为以下几点：
（1）依据国家和上级主管部门颁发的各项规范、规程、标准和规定，并针对企业特点，适时地制订、修订和贯彻各项技术管理制度，在生产实践中不断地完善和补充，严格做到技术工作有章可循，有法可依。
（2）对技术管理工作建立定期检查制度，按建制开展施工项目的总结评比，达到肯定成绩，看清不足，以利用再战的目的。
（3）实行行政和经济手段想结合的方法，大力培养和提拔技术业务人员，充分调动技术人员和技术工人的积极性。
（4）注重人才，培养人才是提高管理技术水平的基础。企业不注重人才培养将导致管理水平的下降，只有不断地发现人才，挖掘人才，同时不断地对现有人才进行培训、学习，提高他们的业务素质，才能使管理水平更上一个台阶。
三、建筑施工安全管理问题分析及措施
（一）施工安全问题分析
1.建筑施工单位和人员的安全意识淡薄有的建设单位和人员法律意识淡薄,安全行为不规范,不按法定建设程序办事,规避政府监管;有的建设单位不依法进行施工图审查、不依法招标和报建、不依法办理质量安全监督和施工许可手续;有的建设单位还违法将工程发包给不具备相应资质的企业甚至个人。这些现象都造成了建筑施工事故频发和重特大恶性事故的发生。
2.安全教育培训滞后建筑施工企业安全管理人员数量相对较少,综合素质较低,达不到工程管理的需要,使得安全管理工作薄弱。有的工地现场安全生产管理资料虽然齐全,也记录了教育培训等内容,但操作人员的安全培训流于形式。
3.安全监督不到位不能否认,一些监督执法人员的思想业务素质不高,不能正确履行职责,有的甚至。不强化责任监督人员对工程建设项目的日常巡查职责,致使规避监管行为得不到及时发现和制止,安全监督不能及时到位。
（二）施工安全管理措施
1.完善管理制度
健全监管体系，进一步落实安全生产责任制度，坚持安全工作的法制原则。企业要进一步建立健全以安全生产责任制为核心的各项安全管理制度，加强基础工作，形成自我约束、不断完善的安全生产工作机制，使安全工作做到有法可依，违法必究。
2. 预防为主
“以预防为主” 是现代施工安全的基本原则，即从对施工安全的事后追究，转向到施工安全的事前预防、过程控制。在生产过程中做到全程监控，提前排出可能存在的安全问题和潜在的安全隐患，同时施工企业还要按照国家有关部门的规定，预防为主是降低施工安全事故发生率的有效措施，它贯穿于施工的全过程。
3.提高意识
施工人员是施工安全事故的根本原因之一，施工安全必须将人员管理作为主要手段， 增强人员的责任感，提高施工人员和工程管理人员的安全意识，以人的安全行为，确保工程施工的安全进行。对接触较大风险的特种作业人员进行的培训，应按其工作性质进行特殊的、专业的安全培训和教育;对于较高管理层的人员接受的培训，则应针对政策法规、管理方法和管理观念而进行。
参考文献：
