一年四季行好运范文1
图1 中国航运景气指数和信心指数走势
1 船舶运输企业景气指数踏入 复苏通道
本期，船舶运输企业景气指数为103.30点，较上一季度上升25.73点，是2010年第四季度“二次探底”以来首次步入景气区间。随着经营状况趋好，船舶运输企业的信心指数较上一季度上涨46.65点，本季度信心指数达到80.83点，但仍处于相对不景气区间（见图2）。调查显示，大型、中型、小型三类船舶运输企业的景气指数分别为106.00点、103.89点和91.54点。小型船舶运输企业仍处于不景气区间。
图2 船舶运输企业景气指数和信心指数走势
1.1 干散货运输企业盈利状况大幅好转
2011年以来，干散货运输企业经历了历史上最为低迷的航运市场低谷，经营状况异常严峻，近六成企业出现大面积亏损。但是，随着第三季度干散货运输市场的快速反弹，企业盈利状况大幅好转，运费和盈利情况景气指数值均创下历史新高，分别为151.71点和144.33点，环比增长高达481%和382%。虽然企业盈利有明显好转，但由于航运市场长期低迷积重难返，干散货运输企业景气指数仅为95.99点，信心指数为78.11点，两指数仍处于不景气区间。
1.2 集装箱运输业景气指数跃入较为景气区间
本期，集装箱运输企业景气指数为122.33点，较上季度上升18.69点，已连续2个季度处于景气区间。集装箱运输企业信心指数为109.86点，首次跃入景气区间。集装箱企业盈利景气指数大幅上升至165.14点，进入较强景气区间，但同时需警惕市场运力过剩风险。
2 港口企业景气指数持续回升
本期，港口企业景气指数小幅上升至107.68点，处于微景气区间，继续呈现复苏状态。随着国际、国内经济形势不断趋好，港口吞吐量、泊位利用率等经营指标不断提升，港口企业信心指数大幅跃升至134.02点，自2011年第四季度以来首次重返较为景气区间，其中大型、中型、小型港口企业景气指数分别为103.70点、118.90点和105.00点（见图3）。
图3 港口企业景气指数和信心指数走势
3 航运服务企业景气指数恶化 趋势放缓
本期，航运服务企业景气指数为93.62点，处于微不景气区间，已连续8个季度处于景气分界线之下，但自2012年第三季度之后连续上涨，呈现逼近景气分界线的趋势。航运服务企业信心指数为81.49点，较上季度上升27%，处于相对不景气区间。航运服务企业业务量、流动资金等各项经营指标都出现不同程度的好转。大、中、小型航运服务企业景气指数分别为90.00点、106.13点和87.27点。
4 2013年第四季度预测
4.1 航运业总体处于弱复苏状态
调查显示，2013年第四季度，中国航运景气指数预计为99.56点，较本季度微降2.15点，再次跌入不景气区间。部分航运企业对第四季度航运业总体运行状况持乐观态度，但大部分航运企业持一般态度，中国航运信心指数预计为99.83点，仍处于不景气区间。虽然航运市场正经历大幅反弹，但市场供需失衡的状况未有根本性改善，企业家们对第四季度景气状况仍保持相对谨慎态度。
4.2 船舶运输企业整体状况小幅回落
调查显示，2013年第四季度，船舶运输企业景气指数预计为97.58点，再次跌至微不景气区间，较本季度下降5.72点。船舶运输企业信心指数较本季度上涨4.63点，预计为85.46点。其中，干散货运输企业景气指数预计为91.21点，处于微不景气区间，较本季度下降4.78点；干散货运输企业信心指数预计为74.03点，较本季度下降4.08点，处于较为不景气区间；集装箱运输企业景气指数预计为106.66点，回落15.67点，回到微景气区间。集装箱运输企业的信心指数预计为107.14点，处于微景气区间。
4.3 港口企业整体状况趋于平稳
调查显示，2013年第四季度，港口企业景气指数预计为106.90点，处于微景气区间；港口企业信心指数预计为131.62点，处于较为景气区间，两指标均较本季度有小幅下跌，但总体情况尚好。其中，大型、中型、小型三类港口企业景气指数预计分别为104.74点、122.22点和90.00点，小型港口企业处于不景气区间。港口吞吐量、泊位利用率等各项指标持续向好。
4.4 航运服务企业景气指数继续逼近分界线
调查显示，2013年第四季度，航运服务企业景气指数预计为94.86点，基本与本季度持平，依旧处于景气分界线下方，但延续7个季度逼近景气分界线的态势。航运服务企业信心指数为87.19点，处于较为不景气区间，继本季度大幅度上升之后，上涨趋势放缓。大型、中型、小型三类航运服务企业景气指数预计分别为90.00点、104.52点和98.18点，中型航运服务企业率先进入景气区间。
5 市场焦点
5.1 贸易自由化、行政精简化成为企业对自贸区的最大诉求
2013年9月29日，中国（上海）自由贸易试验区正式揭牌，并提出贸易自由化、投资自由化等五方面改革措施。关于自贸区对航运业的影响及诉求，上海国际航运研究中心针对各航运企业最为关注的体制机制创新问题做出相关调查。
调查显示，认为自贸区应该在贸易自由化方面做出更多努力的航运企业占到28.57%，认为自贸区在行政程序等方面应该达到更为精简、快速、高效的效果的航运企业也占到28.02%，而23.08%的航运企业认为税收方式应该趋于国际化，17.03%的航运企业则认为金融国际化是自贸区最为重要的体制改革之处，剩余3.30%的航运企业则期待投资自由化取得更大的突破。
5.2 航运企业普遍担忧P3联盟将构成垄断
一年四季行好运范文2
今年前9个月，全球航运三大市场均呈现不同程度的走低徘徊，其一，干散货运输需求总体回落，BDI指数虽先抑后扬，但向上乏力；其二，集装箱运输市场量价惨淡，在欧美等远洋干线的带动下，综合运价指数震荡下行；其三，受持续高油价对石油需求及全球经济形成的压制，油轮市场平缓下跌，湾水充当浮动储油的油轮数量未减。
“信心”与“景气”指数双双下行
航运复苏之路并不平坦。或许我们不应迷思于2010年由危机起底快速回暖、所谓“市场短周期”论。即使暂且不论不绝于耳的运力过剩，在全球经济的坐标下，困扰和影响海运贸易的不平衡、不确定因素，较之最困难之时虽略有好转，但亮色短闪，乏善可陈。据2011年第三季度的中国航运景气报告，中国航运景气指数为102.83点，已连续三个季度处于微景气区间;中国航运信心指数为72.77点，首次突破景气分界线，一举跌入较为不景气区间。船舶运输企业家信心跌至冰点，船舶运输业加速探底，后市悲观情绪弥漫，航运业前景不容乐观。
报告显示，第三季度，船舶运输企业的景气指数为89.96点，连续三个季度处于景气分界线以下，且再次跌入相对不景气区间。其中干散货企业景气指数为88.97点，集装箱企业景气指数为88.97点，均处于相对不景气区间，行业整体状况全面恶化。
船舶运输业的信心指数为20.85点，较二季度大幅下跌近40点，首次跌入较重不景气区间。第三季度，干散货企业信心指数为14.46点，集装箱企业信心指数为30.18点，分别处于严重不景气区间和较重不景气区间，第三季度行业总体环境和运行状况异常恶劣，船舶运输企业经营人几乎集体看空后市，航运市场充满悲观情绪。
在世界经济增长放缓的大背景下，从美国到欧洲再到亚洲，各主要经济指标纷纷下滑，加之受政府、金融机构和家庭的疲弱资产负债，主要贸易货币不稳定等影响，自2010年第四季度开始，运价景气指数连续四个季度处于不景气区间，运力激增在过去一年已经压垮了运价，就目前的形势来看，短期内下跌趋势不会停止。由此，船舶运力投资需求首次大跌。第三季度船舶运力投资景气指数为69.10点，首次跌入不景气区间。而盈利景气指数仅仅在经历了2010年短暂繁荣之后，2010年末又急转直下，陷入低迷，减盈增亏的境况已经持续了一年，短期盈利难有起色。
运力过剩形成对航运弱复苏的打压
“第三季度航运市场旺季不旺，市场需求恢复缓慢，受运力过剩、船公司之间竞争加剧等影响，船东依然面临巨大的亏损”，10月14日，上海国际航运研究中心《航运市场分析报告第三季度回顾与第四季度展望》认为，至今年底，航运市场形势基本不会向好，将继续在低谷徘徊。
在全球经济的传导链条上，航运市场的指标性要素往往反映出滞后于GDP增长的效应，但却可以看到弱复苏拖长的影子。根据一组统计，以金融危机发生为界，2001―2007年全球经济年均增幅达4.3%，2008―2011年年均增幅2.4%；2001―2007年全球货物贸易量年均增幅为6.5%，而2008―2011年年均增幅2.7%；2001―2007年全球集装箱运量年均增幅达9.1%；2008―2011年年均增幅仅3.6%；2001―2007年BDI指数年均增幅为35.2%，2008―2011年年均增幅则为-17.2%，（上述2011年为预测数据）。显而易见，金融危机以来的航运各项指标几乎都处在危机前增长水平的50%左右甚或更差，由此表明航运复苏的脚步还十分虚弱，2010年除BDI指数外，虽然扭转了金融危机最严重的“负增长”，但更大程度上只是“补损”，属于“病后体力恢复”。同时不应否认，从危机中的几乎全行业亏损到扭亏为盈，需要扣除船公司以湾水闲置运力、延缓新船交付等手段限制运力投放的因素。
据中国航运景气指数显示，市场运力投放力度连续两年强劲发展，本季度船舶运输企业对后市持悲观态度，运力虽然持续投放，但力度有所放缓，降至两年来最低点。舱位利用率扭转上期上涨势头，下行趋势明显。据中国航运景气指数调查显示，舱位利用率历经上期小幅增长之后，又重新回到了景气线之下，呈现下行态势。
市场运力的过度活跃对全球航运弱复苏无疑是一种打压，供大于求的矛盾激化，使得弱复苏波动加大，进而拖累复苏进程。中国航运景气报告认为，淡水河谷在马来西亚铁矿石分销中心一旦建成，再配以庞大的VLOC船队，世界干散货运输格局将会发生巨变，对市场和运力的结构性过剩产生重大的影响，但淡水河谷分销中心转建马来西亚将令中小型散货船受益，未来散装船发展趋势是否有可能中小型化，尚需进一步观察。很显然，在市场复苏的基础还不稳固，汇率波动、通胀高企、贸易摩擦以及成本上升等多种因素频频影响的条件下，抑制运力的过快增长，将是推进从弱复苏走向强复苏的重要路径。
航运市场短期难以走出徘徊
后危机时期的海运贸易，已经成为全球经济复苏的动态传导窗口和晴雨表。今年以来，日本特大地震海啸等自然灾害，利比亚战火、葡萄牙等国债务危机的深化，以及美债危机倾袭而来，使本就缓慢的世界经济复苏进程变得更为沉重。当下世界经济衰退趋势明显，未来经济前景并不乐观。预计第四季度航运市场将继续下行，市场和行业总体环境持续恶化，船舶运输业更是跌至谷底，中国航运业将加速探底。
据《航运市场分析报告第三季度回顾与第四季度展望》报告，第三季度国际集装箱运输市场货量不温不火，并没有表现出旺季应该的回暖状态，全球集装箱总运力保持平稳态势。而CI-Online的一项统计数据显示，截至9月全球集装箱总运力为1667万TEU，基本与上季度持平；第三季度主要航线运价普遍低迷，同比缩水50%左右，其中泛太平洋航线和亚洲/北欧线的运价处于低位，而非洲航线、南美航线和大西洋航线等的运价相当不错。
国际干散货市场在第三季度涨幅明显，截至9月27日，BDI指数报收于1927点，较上一季度末上涨33.63%。铁矿石、煤炭、谷物等主要货种海运需求继续增加，大型船舶交付量明显减少，截止8月底，运力总吨位5.80亿载重吨，对比上季度末增长3.0%。第三季度全球石油需求增长放缓，国内原油需求旺盛，然而成品油需求并不乐观，BDTI呈现平缓下跌态势，BCTI趋势先扬后仰;第三季度沿海干散货市场整体先跌后涨，煤炭需求得到提振，钢材市场回暖，矿石需求有所回升。
一年四季行好运范文3
一、1-9月份主要经济技术指标完成情况
1、原煤产量完成；
2、开掘总进尺完成；
3、商品煤销量完成；
4、商品煤综合灰分完成；
5、商品煤综合售价；
6、原煤成本完成
7、1-9月份实现销售收入
8、1-9月份实现利税
9、1-9月份全矿材料费计划消耗
二、三季度所做的主要工作
（一）、全力以赴加大原煤运销,确保产销平衡。
在当前煤炭需求旺盛的大好形式下，销售人员抓住有利时机，采取多种有效措施，加大销售力度；盯紧市场需求，优化产品结构；密切加强相关处室的联系，及时多要车皮，合理返装，及时发运；全力保证外运和直达专列的正点运行，促进了外运煤的销售。针对市场上高质量煤炭相对紧俏，并且价格高的行情，根据井下实际情况,及时调整产品结构，加大了己组煤销售。销售人员多次走访厂、公司等单位，搞好客户服务，竭尽全力保证优质优价的己组煤外运，为实现我矿利润最大化做出了积极的努力。尤其是在地销上，工作人员以高度的责任意识、优质的服务热情,只要用户需要，就不分昼夜，坚守煤场，保证了用户的正常拉煤，满足了客户需求，确保了产销平衡。
（二）、全面加强煤质管理,确保商品煤质量稳定。
1)、认真贯彻落实“集团公司产品质量成本浮动考核办法”，结合的实际情况制订了“管理补充规定”，在范围内考核实施。由于三季度井下各采面条件变化较大，给煤质管理带来很大困难。煤质检验人员迎难而上，切实负起责任，大力抓好现场毛煤管理，实施源头控制。对不同的煤种坚持实施分采、分掘、分运、分储、分装；管理人员还深入现场包头、包面，严格执行一面一头一措施；确保了重点头、面的煤质管理措施落实到位。
3)、对煤质有影响的头、面，如采面出现断层、出现薄煤带、掉顶严重等具体情况，现场盯班，跟踪管理，发现问题立即整改，就地解决，不留后遗症。
4)、坚持采、掘工作面及时化验。根据化验结果随时调整管理措施，实施动态管理。同时加强了筛选系统的管理，将手选后进入煤仓，想方设法提高了煤质量。
5)、充分利用测试设备，正确指导商品煤的发运，杜绝质量纠纷；发挥简易洗煤厂的风洗、水洗作用，使进一步洗选，最大限度降低原煤灰分。
（三）、全面加强工资与人力资源管理，促进工资分配和人员配置合理。
三季度组织有关部门，对工资、人员定额进行摸底，找出工资分配存在的问题，为下一步工资优化分配提供了依据。目前正在配合集团公司在搞试点，对人力资源状况进行调查分析，为下一步对人力资源整合打下了基础。
通过上半年工资运行情况的对比剖析，找出工资分配中存在的问题。并组织召开了由有关人员参加的工资分配座谈会，在坚持效率优先、兼顾公平的前提下，进一步优化了一、二、三、的工资分配比例。根据生产布局和设备变更情况，对定员进行了合理调整，对各单位使用的混岗工各工种人员分布情况进行了详细调查统计、分析摸底。为切实贯彻企业发展，职工富裕的理念，对承包工资基数做了调整，合理增加了工资。
三季度，我们紧紧围绕改革和发展的主题，紧紧围绕为基层、为安全生产服务的主线，切实履行经营管理职能，合理整合和配置人力资源，提高职工素质，调动工作积极性、主观能动性，实现企业效益与职工利益有机结合，不断强化企业管理效能，充分发挥工资的经济杠杆作用，取得了良好的效果。
（四）、严格加强材料管理，确保安全生产物资供应。
1、三季度材料消耗情况
三季度验收产量为万吨，进尺，其中正规进尺米，材料费计划消耗万元，实际万元，超万元，吨煤实际完成元/吨，与计划元/吨（含地面达标元）比，超元/吨。吨超耗的主要原因：
（1）、井上下达标万元（其中：地面达标万元，井下达标万元。）；
（2）、预出材料万元；
（3）、己四排水管路万元；
。。。。。。。。。
（7）、出劳保57.2万元。以上合计1935.72万元。
2、各单位材料消耗情况：。。。。。。。。。
1）、
2）、。
3）、超耗的主要原因:
大型材料计划实际万元，节余28.63万元
正常生产材料计划万元，实际万元，超万元，实际吨煤为元，与计划元比超元/吨，超耗的主要原因：
7）、安全计划消耗实际消耗
8）、后勤计划消耗实际消耗
3、三季度材料管理所做的具体工作：
首先，加强物资计划管理。对各单位上报的物资消耗计划，认真审核、分析，并根据留存物资情况编制采购计划；认真到市场走访调查，深入基层单位了解对材料价格和质量的意见，积极同相关部门协商，提高性价比；强化服务理念，掌握各单位材料消耗状况，联系等有关科室，及时解决材料供应过程中出现的问题，保证了安全生产需要。
其次，严格对材料的审批、考核，对各种材料实行“定额、定量”双控制，严格执行审批程序。针对三季度井上下达标工程量大，投入各种材料多的状况，物资管理人员深入到现场进行跟踪管理，掌握材料使用情况和去向，防止材料的铺张浪费，管理混乱。同时，按照材料管理办法，材料消耗指标直接考核到与科室挂钩，严格考核，奖罚兑现。
再次，严格材料的配送管理，对各种材料及时配送到使用地点，杜绝了路途丢失、材料积压和冒领挪用。对各单位小仓库认真盘查，切实执行交旧领新制度，做到有旧品不投入新品，有效地减少了新品投入，降低了材料成本。
（五）、现场物资管理及回收复用、修旧利废。
三季度在修旧复用方面进展较好。我们采取有效措施，加大了现场管理力度，强化回收复用，实现了节支降耗。在正常抓好物资回收的基础上，重点狠抓了物资回收。对安排专人检查施工现场材料使用去向，监督内闲置物资和物资的回收，规范了物资管理，有效地控制了现场材料的丢失和浪费。对回收的等物资，做到及时调剂，加强旧品复用，保证各使用，减少新品投入。充分发挥作用，对回收的旧品，加大修旧利废力度，促进旧品复用。三季度回收三季度修复节约材料费用元。
三、三季度工作中存在的问题：
(1)、煤质较差，商品煤灰分超标。主要由于井下地质条件变化大，各采面地质构造都有较大变动，有不少煤和煤没有完成考核指标。其中，外运煤相当部分灰分，给经济效益带来了损失。特别是三季度商品煤灰分完成与公司下达的指标存在一定的差距。
（2）、地面达标工程预算滞后，造成临时计划增加，给材料供给及控制带来很大困难。
（3）、因从而导致材料费超耗严重。
（4）、单项费用及达标项目多，有些单位在领料后，未能及时施工，我们对这部分材料进行了监督管理，加强现场落实，避免了丢失、浪费。
（5）、本季度由于客观原因，个别单位材料费消耗较多；但也有主观上管理不到位而致使材料重复投入多；有些物资投入较高，丢失、浪费现象较为普遍。特别是等小件丢失较多，也是材料消耗增加不可忽视的原因。下一步要把降低材料费消耗作为重点，严格计划审批，加强现场落实，加强小仓库的管理。
（6）、工资分配存在人为平衡照顾现象，使效益优先，按劳分配原则贯彻得不彻底。劳动组织整顿力度不够，长伤、长病、长旷、长期外借人员较多，需要进行清理、安置。
（7）、在修旧复用方面还有潜力可挖，部分单位对修旧复用认识不足，工作不积极主动，目前部分小件长期闲置，没有得到修复。
四、四季度工作安排：
四季度干部职工要以成本为中心，以煤质为重点，以管理为核心，精心组织，合理安排，狠抓落实，促进经营管理上一个新台阶。
（一）、煤质工作安排：
煤质管理工作是我们今后一个时期经营管理工作的重中之重。三季度由于我矿井下采面条件差，特别是单批煤质严重超考核指标，三季度集团公司对我矿煤质罚成本指标万元。四季度我们在煤质管理上要严格按照公司?质量考核办法?要求和下发的“关于管理的补充办法”执行，必须硬起手腕抓好煤质管理。凡是人为可以控制的因素必须做到100%的控制。树立全员抓煤质的意识，把煤质灰分降到最低度限度，千方百计降低因煤质下降带来的损失，努力多增收。
对入洗煤和非入洗煤成本进行分项考核。、、、等部门要密切配合，相互协调，合理配采，在四季度想尽一切办法加大入洗煤量，扩大成本空间。对严格落实一头一面一措施，强化实行分采、分时、分运，使优劣煤分开。加大的各种筛分和手选管理，使所有的设备起到充分的降灰作用。加强筛选，使风洗、水洗充分发挥作用。对外运煤做到班班跟踪化验，保证入洗煤全部合格。
（二）、运销方面：
四季度要进一步加大销售力度，力争年底完成销售指标。四季度，根据煤量大，煤质好的特点，全力以赴加强与等室的联系、协调，合理组织及时返装。部门特别要抓好的外运，及时与和公司联系，多要敞翻车，做到快装、快运，在保证煤质的前提下，使己组煤出多少就发运多少，每个月入洗煤销售量不少于万吨，年底完成奋斗目标万吨入洗煤销售量，为成本控制创造更大的空间。在地销方面，密切抓好地销直供户的工作，及时加强与老用户的沟通和联系，多走访新老用户，不断扩大地销量，提高销售收入。
（三）、劳动工资及人力资源管理方面：
四季度要密切配合好公司在开展制定劳动定额的工作，从各个方面全力协调，及时提供各种资料和数据，圆满完成劳动定额办法的出台。及时完成劳动合同的续签工作。对下半年到期退休工人及符合2006年离岗休养人员进行调查摸底，办理相关手续。深入基层，对出勤及交接班情况进行检查，加强劳动纪律，提高工时利用。对参加劳动能力鉴定的长期病休职工进行安置。学习借鉴兄弟单位工作好的经验，修改制定新的工资分配办法。积极完成劳动工资各种管理办法的修改出台。
（四）、材料管理方面：
四季度要扼制住三季度材料消耗扩大的势头，严防年尾后翘；同时针对工程用料多，紧张的状况，及时加强与联系，保证生产物资的及时到货。对各单位上报的物资计划，认真审核、汇总，尽可能减少临时计划。做好四季度物资计划安排和明年物资消耗计划的预测。严格材料审批，把好各种材料投入关，对各单位消耗做到做到认真、细致，严格考核，奖罚兑现，真正降低材料消耗。重点加强对单项工程、专项、安全费用及大型材料的投入管理，专人负责，从计划、采购审批、使用等进行全过程跟踪监督。四季度要搞好市场调查，及时落实物资的质量、价格，抓好各种物资的配送，杜绝物资流失，保证安全生产的及时供应。
（五）、四季度回收复用及修旧利废方面：
一年四季行好运范文4
天增岁月人增寿 春满乾坤福满楼 横批：四季长安
一帆风顺吉星到 万事如意福临门 横批：财源广进
一帆风顺年年好 万事如意步步高 横批：吉星高照
一年四季春常在 万紫千红永开花 横批：喜迎新春
春满人间百花吐艳 福临小院四季常安 横批：欢度春节
百世岁月当代好 千古江山今朝新 横批：万象更新
喜居宝地千年旺 福照家门万事兴 横批：喜迎新春
一帆风顺年年好 万事如意步步高 横批：吉星高照
百年天地回元气 一统山河际太平 横批：国泰民安
春雨丝丝润万物 红梅点点绣千山 横批：春意盎然
一干二净除旧习 五讲四美树新风 横批：辞旧迎春
五湖四海皆春* 万水千山尽得辉 横批：万象更新
一帆风顺吉星到 万事如意福临门 横批：财源广进
一年四季行好运 八方财宝进家门 横批：家和万事兴
绿竹别其三分景 红梅正报万家春 横批：春回大地
红梅含苞傲冬雪 绿柳吐絮迎新春 横批：欢度春节
日出江花红胜火 春来江水绿如蓝 横批：鸟语花香
一干二净除旧习 五讲四美树新风 横批：辞旧迎春
一年好运随春到 四季彩云滚滚来 横批：万事如意
一年四季春常在 万紫千红永开花 横批：喜迎新春
一年四季行好运 八方财宝进家门 横批：家和万事兴
一年四季行好运范文5
上联：旧岁又添几个喜 下联：新年更上一层楼 横批：辞旧迎新
上联：绿竹别其三分景 下联：红梅正报万家春 横批：春回大地
上联：民安国泰逢盛世 下联：风调雨顺颂华年 横批：民泰国安
上联：内外平安好运来 下联：合家欢乐财源进 横批：吉星高照
上联：年年顺景则源广 下联：岁岁平安福寿多 横批：吉星高照
上联：日出江花红胜火 下联：春来江水绿如蓝 横批：鸟语花香
上联：日日财源顺意来 下联：年年福禄随春到 横批：新春大吉
上联：事事如意大吉祥 下联：家家顺心永安康 横批：四季兴隆
上联：岁通盛世家家富 下联：人遇年华个个欢 横批：皆大欢喜
上联：天地和顺家添财 下联：平安如意人多福 横批：四季平安
上联：天增岁月人增寿 下联：春满乾坤福满楼 横批：四季长安
上联：万事如意展宏图 下联：心想事成兴伟业 横批：五福临门
上联：五湖四海皆春* 下联：万水千山尽得辉 横批：万象更新
上联：喜居宝地千年旺 下联：福照家门万事兴 横批：喜迎新春
上联：一帆风顺吉星到 下联：万事如意福临门 横批：财源广进
上联：一帆风顺年年好 下联：万事如意步步高 横批：吉星高照
上联：一帆风顺年年好 下联：万事如意步步高 横批：五福临门
上联：一干二净除旧习 下联：五讲四美树新风 横批：辞旧迎春
上联：一年好运随春到 下联：四季彩云滚滚来 横批：万事如意
上联：一年四季春常在 下联：万紫千红永开花 横批：喜迎新春
上联：一年四季行好运 下联：八方财宝进家门 横批：家和万事兴
上联：迎喜迎春迎富贵 下联：接财接福接平安 横批：吉祥如意
上联：迎新春江山锦绣 下联：辞旧岁事泰辉煌 横批：春意盎然
上联：迎新春事事如意 下联：接鸿福步步高升 横批：好事临门
上联：占天时地利人和 下联：取九州四海财宝 横批：财源不断
上联：壮丽山河多异彩 下联：文明国度遍高风 横批：山河壮丽
上联：春联对歌民安国泰 下联：喜字成双花好月圆 横批：国泰民安
上联：春满人间百花吐艳 下联：福临小院四季常安 横批：欢度春节
上联：春满人间欢歌阵阵 下联：福临门第喜气洋洋 横批：五福四海
上联：春*明媚山河披锦绣 下联：华夏腾飞祖国万年轻 横批：山河壮丽
上联：五更分两年年年称心 下联：一夜连两岁岁岁如意 横批：恭贺新春
上联：汗马绝尘安外振中标青史 下联：锦羊开泰富民清政展新篇 横批：春满人间
上联：惠通邻里,门迎春夏秋冬福 下联：诚待世贤,户纳东南西北财 横批：吉星高照
上联：大地歌唤彩云 下联：满园春关不住 横批：春*满园
上联：盛世千家乐 下联：新春百家兴 横批：欢度佳节
上联：千年迎新春 下联：瑞雪兆丰年 横批：年年有余
上联：欢天喜地度佳节 下联：张灯结彩迎新春 横批：家庭幸福
上联：迎新春事事如意 下联：接鸿福步步高升 横批：好事临门
上联：万事如意展宏图 下联：心想事成兴伟业 横批：五福临门
上联：绿竹别其三分景 下联：红梅正报万家春 横批：春回大地
上联：年年顺景则源广 下联：岁岁平安福寿多 横批：吉星高照
上联：天增岁月人增寿 下联：春满乾坤福满楼 横批：四季长安
上联：一帆风顺吉星到 下联：万事如意福临门 横批：财源广进
上联：一帆风顺年年好 下联：万事如意步步高 横批：吉星高照
上联：一干二净除旧习 下联：五讲四美树新风 横批：辞旧迎春
上联：一年好运随春到 下联：四季彩云滚滚来 横批：万事如意
上联：五更分两年年年称心 下联：一夜连两岁岁岁如意 横批：恭贺新春
上联：五湖四海皆春* 下联：万水千山尽得辉 横批：万象更新
上联：喜居宝地千年旺 下联：福照家门万事兴 横批：喜迎新春
上联：喜滋滋迎新年 下联：笑盈盈辞旧岁 横批：喜迎新春
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上联：一年四季行好运 下联：八方财宝进家门 横批：家和万事兴
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上联：一年四季春常在 下联：万紫千红永开花 横批：喜迎新春
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上联：悠悠乾坤共老 下联：昭昭日月争光 横批：欢度佳节
上联：佳节迎春春生笑脸 下联：丰收报喜喜上眉梢 横批：喜笑颜开
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上联：春满人间百花吐艳 下联：福临小院四季常安 横批：欢度春节
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上联：一帆风顺年年好 下联：万事如意步步高 横批：吉星高照
上联：百年天地回元气 下联：一统山河际太平 横批：国泰民安
上联：春雨丝丝润万物 下联：红梅点点绣千山 横批：春意盎然
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一年四季行好运范文6
Q 我们很荣幸的请到了中国中医科学院西苑医院老年医学研究所研究员张国玺老师来为我们普及夏季的保健养生方法。张老师，您好，夏天马上就到了，中医对于夏天是怎么理解的呢?
张国玺：《黄帝内经》称：“夏三月，此谓蕃秀。天地所交，万物华实。夜卧早起，无厌于日，使志无怒，使华英成秀，使气得泄”。一年之中，夏季是阳气最盛，天气最热的季节，人们应该遵照季节的特点进行养生保健，使自己平安地度过炎热的夏天。
Q 我们经常会觉得天气变热，就是夏天了，在中医里，怎样理解四季呢?
张国玺：夏季有“夏”与“长夏”之分。众所周知，一年分为春夏秋冬四季，然而中医学理论却将一年分为五季，这是根据五行学说(即“木火土金水”)的理论依据，将夏季分为“夏”和“长夏”两季，就可以与五行相配：春为木，夏为火，长夏为土，秋为金，冬为水。
Q “夏”和“长夏”是如何划分呢?
张国玺：我们知道，农历五、六、七月三个月是夏季，中医学将五月和六月定为“夏”，而将七月定为“长夏”。
Q “夏”和“长夏”在时节上有哪些特点?
张国玺：从中医学理论来讲，夏与长夏在季节的特点上是不相同的，“夏”的特点是以“炎热”为主，而“长夏”的特点则是以“湿热”为主。因为每年的七月除了气候炎热外，还会出现多雨或阴雨绵绵的天气，空气中的湿气加重使得相对湿度增大，其气候的表现特点是以潮湿闷热为主。
经省养生保健
Q 通常在入夏以后，我们大多时间会觉得很燥热，这是为什么?
张国玺：在炎热的夏季，随着气温的升高，许多人的心情变得越来越差，烦躁、爱发脾气、性情急躁，常为鸡毛蒜皮的小事与别人发生矛盾，心理学家称之为“情绪中暑”。特别是在气温超过35摄氏度，日照时间超过12小时以后， “情绪中暑”的几率就会急剧上升，所以应在炎热的夏季进行精神养生保健。
Q 看来保持平静的心境尤为重要，要怎样预防“情绪中暑”?
张国玺：在炎热的夏季，我们要做到“静心、安神、戒躁、息怒”，以保持良好的情绪。宋代大儒温革有诗云：“避暑有要法，不在泉石间。宁心无一事，便到清凉山”，并有“静在心，不在境”之说。俗话说“心静自然凉”，不管天气如何炎热，只要我们自己的心态平和，情绪稳定，使思想平静下来，做到神清气爽，心静静天凉。
起居养生保健
Q 天气的变化，会打破我们的生物钟，改变作息时间?
张国玺：《黄帝内经》称在夏季的三月里，应“夜卧早起”，也就是说要适当地晚点睡觉，早点起床。因为夏季的特点是白天时间长，而夜间的时间短，人体也应该适应自然界的规律，晚上睡得晚一些，早晨起得早一些。夏季合理睡眠时间应该是，就寝时间为22:00～23:00，起床时间为5:30～6:30。
Q 我们知道，保证充足的睡眠时间，对人体的健康十分重要，夏季如何提高睡眠质
张国玺：由于夏季夜间的睡眠时间缩短，所以通过午睡来补充睡眠时间就显得非常重要。午睡不但能使人体得到充分的休息，消除疲劳，提高午后的工作效率的作用，还能够改善脑部供血，增强体力和机体的防护能力，有资料表明，夏季适当地睡午觉可大大地减少夏季脑血管疾病的发病率。夏季午睡的时间一般以30分钟至1小时为宜，时间过短达不到午休的目的，而时间过长不但会感觉头脑发昏，肢体无力，还会影响夜间的睡眠质量。
Q 在起居环境方面要注意哪些问题?
张国玺：夏季还应注意居室内小气候的调节。居室内的小气候包括温度、湿度、日照和通风等。人人都希望居室内有一个舒适的环境，所以适宜的室内小气候对人体的健康有利。最佳的室内温度以220C～25℃为宜，最佳的相对湿度以40％～60％为宜，人们生活在这样的居室环境里会感到非常舒适，精神状态良好，思维清晰，工作或学习的效率较高。但由于自然界的四季气候变化有所不同，故届室的小气候也应适当调整。
另外，夏季要注意不宜过于贪凉，如室内的温度过低，或用凉水冲澡或洗脚，冷饮吃得过多等都易引发疾病，儿童和老年人要特别注意。
饮食养生保健
Q 在夏季饮食养生保健上，应该注意哪些问题?
张国玺：夏季天气炎热，各种生物繁殖最为活跃，同时也是细菌、病毒生长繁殖最快的时期。炎热的夏季，还影响人的食欲和消化，使人们饮食减少，消化不良。此外，夏季还是胃肠道疾病的多发季节，如急性肠炎或痢疾等。所以夏季更应注意饮食卫生和饮食调养，来保障身体健康。夏季饮食养生的总原则是，1、饮食要清洁卫生；2、饮食以清淡为主；3、保证营养素的合理摄入。
Q 夏季人体的新陈代谢会比较快，如何合理补水?
张国玺：夏季时人体出汗多，所以要特别注意饮水量的增加，一般来讲，每天的饮水量应在2000毫升左右。提倡主动饮水，即不要等到自己感到口渴后再饮水，而是经常少量地喝些水以维持机体的需要。夏季多进食一些牛奶、豆浆、粥、汤等稀食，也是补充水分的好方法。如早餐喝豆浆，午餐喝汤，晚餐喝粥，睡觉前喝牛奶，上下午喝茶，都能起到生津止渴、清凉解署，补养身体的作用。
运动养生保健
Q 夏季运动的方式和方法和冬季有区别吗?
张国玺：夏季运动时应适当地减少运动量，特别是在炎热的中午更不要运动以免中暑。夏季锻炼的时间应选择在早晚气温凉爽时进行，地点应选择在有花有草，有水有树，视野开阔，环境优美，空气清新，湿润清爽的公园内活动。
夏季运动应戴遮阳帽，穿浅色、宽敞和透气性良好的运动服，每锻炼1小时，应到休息5～10分钟，同时注意补充水分和营养。
Q 在夏天运动之后，有哪些方面是要注意的?
张国玺：夏季运动后要注意三个问题：1/运动后不要立即喝冷饮。因为运动时体内血液运行于四肢和体表，而运行于消化系统的血液较少，冷饮会对胃肠产生刺激，使胃肠的血管收缩而造成胃痛或胃肠道不适；2、运动后不宜饮水过多。因运动会消耗人体的很多能量，饮水过多会加重胃肠道及心脏负担；特别是心功能不好的老年人尤其要注意；3、运动后不宜立即洗冷水澡。因运动时体表的毛细血管扩张，皮肤表面的毛孔张开，如果皮肤突然受到冷水刺激，可引起体表毛细血管的骤然收缩，毛孔关闭，体内热量无法散失，从而导致体温调节功能失调，而出现热伤风的症状。
药物养生保健
Q 谢谢张老师，最后能给读者提供几个夏季进补妙方吗?
张国玺：夏季在五行中属火，暑热之邪最能耗气伤阴，所以夏季进补应选择药性偏于寒凉的益气滋阴类中药，如生晒参、西洋参、百合、麦冬、女贞子、沙参、石斛等。现介绍两个适合于夏季进补的小偏方：
