制造业和共享经济的融合发展对策

制造业和共享经济的融合发展对策

[摘要]近年来,互联网信息技术的飞速发展,催生了共享经济,极大提升了资源使用率,为有效解决资源供求不均衡问题提供了新渠道。而共享经济与我国制造业的融合发展,不仅推动制造业更好地去库存与去产能,而且有助于制造业的转型升级与高质量发展,为我国培育发展新动能及推进供给侧结构性改革开辟了新思路。

[关键词]制造业;共享经济;融合发展

作为制造业第一大国和世界工业门类最多的国家,我国的制造产业链和供应链也最为完整。以2018年制造业产值为例,我国约为26.5万亿元,是美国制造业总产值的2.58倍,在国内生产总值的比重达29.4%。毋庸置疑,制造业是我国经济的支柱产业,也是实体经济的主体。共享经济在制造业中的引入,为互联网和制造业的深度融合提供了新方向与新动力,也为实体经济的振兴增加了新能量与新路径。

一、我国制造业与共享经济融合发展的重大意义

(一)培育经济发展新动能

党的报告明确指出,要推动经济发展质量变革、动力变革与效率变革。其中,动力变革的本质就是培育新发展动能。在新时代背景下,培育新发展动能需要摒弃单纯的依赖需求侧刺激,必须同时从供给端创新,激发新消费模式的拉动力,通过双向发力提升社会全要素生产率。《中国制造业产能共享发展年度报告(2018)》作为我国制造业产能共享的首个研究报告,不仅推动了我国制造业共享经济在研究领域的关键进展,而且标志着共享经济模式开始向制造业领域深化与延伸,即通过实体经济、大数据和互联网的有机融合,发展成为经济发展的新动能。

(二)增强供给侧结构性改革

作为我国经济发展的重要基石,制造业也是推进供给侧结构性改革的关键领域。进入新时代以来,我国制造业发展面临诸多压力与挑战,从整体视域来看,根本原因聚焦在供给侧,即由于中低端制造业存在严重产能过剩问题,导致环境污染和资源浪费现象愈来愈突出,而企业又缺乏技术创新能力。但共享经济与我国制造业的融合发展,促使制造业能够借助互联网大数据精准掌握市场需求,进而将因信息不对称而造成产能过剩概率降到最低。[1]与此同时,企业也能够通过互联网信息平台开展技术沟通与交流,实现资源共享和最大化利用,提升我国制造业的整体供给质量与供给效率,实现供需双方的动态化均衡发展。

(三)调动创新创业内在动力

共享经济属于全新的经济运营模式,具有服务便捷性和优质资源共享性特征,能够有效刺激消费者的购买欲,迎合消费者的实际消费需求,满足个性化消费,进而反作用于制造业供给侧创新。从根本上讲,创新在引领经济发展中发挥着第一动力的功能与作用,当今愈来愈多的企业开始依托互联网平台实现与客户的零距离对接,一方面减小了生产成本,另一方面也提升了创新效率,降低了企业所面临的创新创业风险。[2]另外,企业结合自身发展需求,通过对厂房、设备等资源的租用数量与时间确定,实现了各生产要素之间的精准匹配与最优组合,导致创新创业门槛大大降低。

二、制造业和共享经济融合的实践模式

(一)轻资产模式

轻资产模式是指共享平台自身没有各种资源,但通过整合资源供给方与需求方到同一平台,借助互联网信息技术促进网络化资源配置的实现。在此种模式下,资源供给方取得市场需求数据、客源与利润来源,资源需求方通过支付较低价格获得个性化、多样化的消费需求,共享平台运营方凭借抽取广告费、增值服务费与平台订单交易提成获得利润。目前轻资产模式主要包括:其一,2C端平台。属于消费层面的共享,是指消费者个体间相互分享的平台。譬如,生活服务共享平台———美团,外卖、家政、民宿等是其核心业务,将配送资源供给方、需求方整合与集聚到平台上,其中外卖配送员属于配送资源供给方、餐饮商家与餐饮消费者属于配送资源需求方,平台借助信息技术实现了配送资源供需双方的精准对接,达成了三方互利共赢的状态。其二,2B端平台。属于企业层面的共享平台,核心是制造业的产能共享。此类平台目前分为两大类:一类是整合制造品供需双方到同一平台,属于中介型的共享平台。[3]比如,1688淘工厂平台,需求方为淘宝店主与设计师,供给方是制造工厂或企业,主要业务是需求方找供给方提供网红产品与爆款产品。另一类是制造业内部之间的共享平台,将制造业的细分领域整合在同一平台,这些制造工厂或制造企业可以自由转换供需角色,共享资源主要包括厂房、工人、生产设备、技术、服务等。

(二)重资产模式

重资产模式是指应用新信息技术搭建共享平台,该平台拥有可以共享的资源,平台自身即是运营方又是资源供给方,通过将需求方整合到平台,实现平台资源在海量需求方之间的共享,平台借助信息技术能够为需求方对接最优质的资源供给。此模式的前身是传统租赁经济,通过利用移动互联网、大数据、定位技术、物联网等信息技术逐步发展起来。依托此模式,需求方能够以较低成本实现自身的个性化与多样化需求,平台则获得业务收入、广告收入,以及用客户押金进行投资的相关收益等。目前,重资产模式主要包括:其一,2C端平台。此平台是诞生最早的共享经济,同时也是最为大众所熟知的模式。诸如,共享单车、共享雨伞、共享充电宝等。然而,此类共享模式广受诟病,被称之为“伪共享经济”,尤其是自2017年始,2C端共享经济模式大批量退场,共享充电宝首当其冲,共享单车也是徘徊在破产边缘。这类平台的盈利模式并未建立起来,高投入、低回报的运作导致发展难以为继,其根因在于缺乏深入的市场调研。其二,2B端平台。属于企业层面的共享平台,能够提供更为精准的服务,有效规避2C端平台模式的资源浪费、供需不匹配等问题。[4]此模式包括两大类:一类是众创型共享平台。通常是由制造业细分领域中具备优质资源与强大运作能力的龙头企业负责搭建。平台主要为入驻的小微初创企业、龙头企业内部创业团队提供设计、管理、制造等生产能力,以及人力、财务、金融、技术等多方面服务的共享。通过帮助初创企业,龙头企业自身也从单一制造商转型为综合服务商,实现了利润渠道的多样化与品牌推广。此类共享模式借助云服务平台与线下实体共享空间的有机结合,为制造业初创企业发展开辟了新道路。例如,海尔创建的“海创汇”。另一类是服务型共享平台。是由工业技术型企业建立,核心是技术服务共享,立足高端智能设备共享,为平台入驻企业提供全面的生产服务。例如,沈阳机床厂的“备共享平台。

三、我国制造业与共享经济融合发展的有效对策

(一)健全信用系统

为推动我国制造业更好更快发展,健全信用系统十分必要,而这也是共享经济的标准与要求。由于共享经济依赖于网络交易平台与信息技术,因此制造业与共享经济融合的信用体系完善,是保障数据信息安全的重要内容,能够有效规避重要信息资源的泄露或盗取。要求相关工作者善于应用信用系统强化管理,不断将内部限制资源、知识、能力等共享出去,一方面可以惠泽于民,另一方面能够从中获利,进而实现双赢目标。[5]与此同时,制造业与共享经济的融合需要立足大数据信息技术时代背景,运用信用系统平台开展线上交易,提升资金使用效率,增强内部信息资源的安全系数,制定相应的防范措施,最大程度降低安全风险对客户资源造成的重要影响。

(二)提升技术水平

在信用系统完善的基础上,我国制造业需要不断提升技术水准。因为共享经济模式的核心是凭借技术手段开展各种资源共享,以此为各方提供便利与赢得更多利润空间。尤其随着行业竞争的日趋白热化,技术水平更是对企业发展有着至关重要的影响。同时,制造企业在共享经济过程中,也需要借助更高的技术水平实现管理模式的不断创新,不仅是企业自身发展的需求,也是提升核心竞争力的需要。另外,政府相关部门也需要加大对制造业共享经济技术层面的支持力度,如划拨专项技术经费,为制造业技术创新提供充足的资金支撑,保障制造业与共享经济的高度融合与高效发展。

(三)完善监督体系

新时代制造业迎来了诸多发展机遇,共享经济是其中最为显著的一项。但共享经济模式也让制造业面临诸多挑战,根据相关数据显示,多数制造业内部缺乏市场监督体系,大大制约了其自身发展,为有效解决问题必须构建完善的监督体系。这就需要制造业结合自身实际情况制定监督管理制度,确保内部闲置资产的科学配置,最大程度实现共享平台各方互利互惠目标的达成。同时,对于现有监督体系中的短板与不足之处,需要及时予以调整与优化,切实满足共享经济的高标准与严要求,确保制造企业的生产作业向制度化方向行进,实现企业利润目标。此外,制造企业要不断提升内部人员的共享经济认知,全方位提升其相应素质与能力,为企业共享经济运作提供强劲的人力资源支撑,进而提升市场竞争力,赢得更多的交易机会与更广的发展空间。

四、结语

制造业共享经济是我国新时期重点培育的对象,无论是轻资产模式或重资产模式均符合制造业转型升级的特点与要求,有助于制造业资源的科学配置与充分利用。总之,共享制造模式的发展带来了巨大机遇,未来共享经济必将成为主流,也必将加快我国从制造大国转向制造强国的步伐。

作者:吴婷 成晓婧 单位:无锡太湖学院