摘要：现阶段，得益于科技水准的进步，机电一体化技术也已经较为成熟，同时在被应用的过程中，也展现出了较为全面的效用。随着经济的提升，汽车也成为十分寻常的代步用具，在这种形势下，汽车生产量也在持续攀升，而汽车制动系统作为重要的安全保证装置，其性能也得到了愈来愈多的注重，因此，将机电一体化技术，运用在汽车制动系统之中，也成为了主要趋势。鉴于此，本文就以汽车制动系统为出发点，首先对其中的机电一体化技术应用适用性予以简述，其次探究该技术在汽车制动系统中的运用方式，最后探讨实际中的应用，以供参考。
关键词：机电一体化技术；汽车制动系统；应用；探究
基于实际状况来看，汽车的加工制造过程十分系统，同时繁杂程度也比较高，任何一个环节出现欠缺，都会致使汽车的总体性能出现问题，而制动系统作为汽车安全防护的关键模块，更加应该得到注重。将机电一体化技术运用在汽车制动系统之中，可以显著的增强汽车产品的整体性能，进一步提升汽车在使用期间的安全性。当前，在国内的汽车行业之中，机电一体化技术的运用，与欧美一些先进的区域，还有着些许的差距，因此，对这一内容予以探究，也就成为了极其有必要的一项工作，下文将做出简要论述。
一、汽车制动系统中机电一体化技术的综述
此项技术是将机电工程系统作为根基，将各类高新技术融会贯通，变为一种一体化的技术形式，因此，机电一体化技术的最大特性，就是拥有极强的全面性，可以被运用在多种不同的环节步骤之中。若是从广义的视域下来分析，这项技术主要是机械工程与电子工程的融合，而其特点主要展现在如下两方面：一方面，其安全性能极佳，并且技术成熟度极高，例如，监控、警示、故障断定、保护等领域之内，都可以运用机电一体化技术，可见其十分适合用于汽车制动系统之中；另一方面，能够显著的提升制造的成效及速率，将此项技术运用在汽车制动系统之中，不单可以保证其制动性能，同时还能确保制动装置的制造效率。
二、汽车制动系统中机电一体化技术的适用性探究
随着机电一体化技术的成熟，将其运用在汽车制动之中，也展现出了模块化、信息化、微型化、环保化以及智能化的特性，而这也在一定层面上展现出了将其运用在汽车制动系统中的适用性。详细来说，模块化可以将汽车制动系统与汽车整体更加紧密的融合在一起，创建出统一的形态，确保制动性能可以更好的提升；信息化是指在当前5G网络的条件下，能够帮助制动系统更好的识别外部环境，继而开发出特殊情况自动制动的能力；而微型化能够在保证制动系统的正常功用同时，缩减其在车体中所占的空间，提升汽车的总体舒适程度；环保特性，能够推动新能源汽车的进步；智能化特性可以让汽车制动系统的操纵变得更为便捷。
三、汽车制动系统中机电一体化的应用部位探析
(一)电子踏板部位中的运用。在以往的汽车制动系统之中，通常最常采用的方法为液压模式，但是随着机电一体化在其中的应用，当前的很多车型，已经由电子踏板来做出替换，这种电子踏板的模式，可以高效的将驾驶者脚部的力量，通过信号的形式，传递到中央控制系统之中，这样一来，便可以让制动系统更好的接收踏板的受力状况，继而提升制动的成效。
(二)电子管控部位中的运用。电子管控部位的主要组成内容就是中央控制模块，其能够高效的接收外部传送至系统中的各类信号，并且予以处理，继而指令进行下一步动作，例如，在接收踏板传递而来的制动信号后，控制模块便可以执行制动的动作。此外，为了预防汽车在使用过程之中，制动系统突然抱死的状况，就需要在运用期间，加强电子管控部位的性能优化，以此来增强制动成效。
(三)车轮控制部位中的运用。车轮控制是汽车制动系统的关键环节，其主要包含制动命令模块，以及制动控制模块。在这个过程中运用机电一体化技术时，主要是使用电力模式来做出管控，所以在现实对制动系统操纵期间，不单需要输入电信号，同时还有输入控制信号。详细来说，汽车中的制动系统制动力的确定，需要将电子转子的转角作为依据，此外需要特别注重的是，外部环境以及车轮自身等要素，都可能会使得夹紧力的运算出现偏差，因此在运算夹紧力的详细数值期间，应该全面的衡量各项要素。
四、汽车制动系统机电一体化技术的实际应用探讨
(一)机电一体化驱动技术的运用。如想要保证汽车制动系统能够起到相应的效用，就需要运用到机电一体化中的驱动技术。这项技术可以说在一定层面之上，能够直接干扰到制动系统的工作品质。实际上来看，在制动系统之中，每个动作都需要驱动来完成，如是驱动系统出现问题，或者是故障，那么即便接收到指令，也无法完成制动，致使汽车的刹车失灵，可见，机电一体化驱动技术的应用是十分关键的内容，相关企业务必要做好这行技术的运用，以便于确保制动系统可以真正的展现出本身的功能。
(二)机电一体化自动控制技术的运用。得益于科技水准的进步，机电一体化自动控制技术也已经较为成熟，同时也逐渐成为了一项主要的技术。在汽车制动系统的设计时期，就需要将这项技术应用于其中。与此同时，企业还需要对自动控制技术做出优化，以便于更好的提升其被应用的效果，增强汽车控制系统的自动化程度。
(三)机电一体化传感技术的运用。在汽车制动系统之中，机电一体化传感器技术的运用，可以说是起到了决定性的作用，同时这项技术也是制动系统之中不可或缺的一项内容，从汽车制动的开始到结束，都要利用传感器来完成信号的检测，并将其转换为有效的指令，才可以真正的完成制动工作。在运用机电一体化传感器技术期间，需要着重保证传感器可以高效的连接在一起，确保信号的传输可以完全通畅，此外，还应该保障信号传输的正确性，这样才可以防范外部要素的干扰，更好的体现汽车制动系统的作用。
(四)机电一体化信息技术的运用。信息处理技术是机电一体化中的关键技术，同时也是在汽车制动系统中应用的关键点及突破口，其能够直接将制动系统与汽车的中央系统连接在一起，因此在运用信息技术时，首先需要对全部的信息数据做出掌控，这样才可以确保这项技术在汽车制动系统中的有效应用。与此同时，机电一体化信息技术的运用，还可以在一定层面上增强制动系统与汽车中央系统的兼容程度，保证制动效果。
(五)机电一体化机械技术的运用。机械技术是机电一体化的核心，由于汽车控制系统标准比较高，要求也很多，因此对其中零部件的制造，也自然成为了十分关键的关键，零部件的精度，可以直接对制动系统的性能产生干扰。基于此，机电一体化机械技术的运用，主要就展现在汽车制动系统的零部件制作之中，通过此项技术，可以显著的提升各个部件的加工品质，继而从根基上保证控制系统的总体成效，提升汽车的整体质量。
五、汽车制动系统机电一体化技术的实际应用要点
(一)能量要点。在机电一体化技术予以期间，设计过程中需要着重思考能量的问题，通常鼓动执行器需要的能量为一百瓦特，而盘式制动器更是需要一千瓦特，因此设计人员应该使用四十二伏的电压，来替换原有十二伏的电压，以便于机电一体化技术在制动系统中的应用效率可以最大化。此外，当电压上升之后，安全隐患也会随着增加，这也是需要着重考虑的内容，务必做好预防。
(二)容错要点。由于汽车制动系统，在当前已经彻底放弃曾经的液压系统模式，因此在使用新系统的过程中，必须要做的一项工作，就是降低错误可能出现的几率。在机电一体化技术被运用在其中之后，整个制动系统也向着电子化的方向前进，所以相关企业要做出相应的检测工作，避免电子模块出现问题，继而降低控制系统的性能。
(三)抗干扰要点。在汽车被投入使用期间，经常会由于各种内部，或者外部要素的影响，致使信号出现问题，而这对于汽车制动系统来说是极其不益的，所以就需要在运用机电一体化技术期间，着重增强其抗干扰能力，例如，可以在制动系统之中，设置两个CPU，同时来接收信号，以便于保证信号的准确程度。
六、机电一体化技术应用在汽车制动系统中的优势探究
与以往的制动系统相比较，在应用机电一体化技术后的制动系统，其主要的优势主要有如下几个方面：其一是安装更加简洁，完全无需使用制动液，因此便不会对四周环境产生干扰，并且机械连接的部位很少，液压管路也可以取消，能够显著的缩减制动系统的重量；其二是制动踏板可以依据实际情况，来自由的调换，提升舒适程度；其三是不需要安置真空增压设备，占据的空间也更少；其四是制动器的动作时间会明显加快，减少制动的实际需要的距离；其五是极大的增强制动系统的稳定程度，降低故障出现的几率；其六是在踩踏制动踏板的过程中，不存在反弹的震动，同时噪音也会消除，可以提升驾驶人员的体验。基于上述几点优势，机电一体化在汽车制动系统中的运用也成为了未来的必然趋势，因此汽车生产企业应当予以充分的关注。
七、结束语
总而言之，机电一体化技术的总体性能极强，其是融合于多种技术为整体的综合型技术，诸如驱动技术、自动控制技术、传感器技术、信息技术以及机械技术等，都在其中有所体现，所以将其运用在汽车控制系统之中，优势十分显著，因而也得到了汽车行业的青睐。同时，伴随汽车销售市场的增加，企业如想要占据更多的市场，就需要进一步增强汽车的安全性能，因此，将机电一体化技术运用在其中，提升汽车制动系统的性能，也自然成为了一项关键的内容，相关企业务必要对其予以注重，并持续增加研发力度，唯有如此，才可以保证机电一体化技术能够更好的被运用在汽车制动系统之中。
作者:巴力吉尼玛 单位:锡林郭勒职业学院
