摘要：文中阐述了在城市地铁轨道工程施工中容易出现的问题及具体的质量控制措施，并结合实际情况,提出了地铁轨道工程施工中质量管理的创新策略。
关键词：地铁轨道工程；质量控制；创新研究；管理
随着目前我国城市中轨道交通的建设规模和建设体系逐渐完善，城市轨道交通中地铁轨道已成为交通建设中最主要的内容之一。但是在城市地铁轨道交通建设中，如果想要顺利地完成施工，那么便需要各个参建单位和管理部门加强工程施工质量控制，确保施工单位可以顺利完成轨道交通施工。
1现阶段地铁轨道工程施工的具体内容
1.1地铁轨道工程的构成。地铁轨道交通设备是一种高速运行的列车，列车主要是由钢轨和钢轮组合而成，通过钢轨和钢轮之间的配合就要形成一种机械推动力，保证交通设施的正常运行。
1.2地铁轨道工程的施工内容。由于地铁轨道在建设过程中其体积和重量较大，施工方为保证地铁轨道的施工质量，需在地铁轨道两旁空出一定距离并形成一定坡度，确保列车在钢轨上所受到的作用力全部推到列车中间位置，避免列车在行驶过程中出现越轨的问题。在进行地铁轨道建设中，首先需要将占用轨道平铺在列车行驶的路面上，确保所铺设的轨道路线具备安全性和规范性，再进行过轨管线作业、轨枕作业等。
2地铁轨道工程施工中易出现的问题
2.1地铁轨道施工中的过轨管线作业。城市地铁轨道工程在施工中较容易出现过轨管线偏差问题，该问题就会导致地铁建设设计方案在实际施工中无法准确地发挥，使得地铁过轨管线不能穿越到相应的轨道结构中。出现这类问题主要是源于过轨管线在施工中被混凝土堵塞，使得过轨管线无法根据正常轨道建设布置、过轨管线在施工中所布置的间距未严格依据工程施工要求，由于过轨管线未和接触轨进行直接有效的对接，使得过轨管线在安装中对接触轨支架造成一定影响［1］。
2.2地铁轨道施工中的轨枕作业。在城市地铁轨道施工中进行枕轨作业，便容易出现混凝土浇筑歪斜、不方正的问题出现，出现这类问题便会使地铁轨道床的外观受到影响，同时地铁轨道长轨在铺设中出现歪斜，还会导致轨距出现一定的偏差，这就会对地铁轨道横向作用力的传导造成一定的影响，使得地铁轨道中所使用的扣件寿命大幅度下降。此外如果在地铁轨道铺设中，长轨和短轨出水水平面不一致的问题，这便会造成地铁轨道车轮和钢轨之间的摩擦力大幅度增大。
3地铁轨道工程施工中的质量控制措施
3.1完善地铁轨道施工过轨管线作业的措施。在过轨管线作业中，现场工程技术人员就需要及时与建设单位进行有效的沟通和交流，确定过轨管线轨道交通工程中的安装位置，并选择相适宜的安装方法。在过轨管线作业的技术交底工作中，技术人员可以在施工现场采取喷漆或字模的方式，在需要施工作业地区喷涂各种标志，进而标识过轨管线材料及具体的施工位置，避免在过轨管线施工作业中出现预埋错误的问题。此外在过轨管线作业中开展混凝土浇筑，还需要根据预埋管线的单位进行仔细浇筑，避免出现浇筑错误。
3.2完善地铁轨道施工轨枕作业的措施施工方需要在轨道预拼装的过程中，对轨枕在安装过程中的方正性和位置进行合理的检查和处理。并在开展混凝土浇筑之前，安排专门的作业人员对枕轨进行严密的检查，并根据检查实际情况填写检查表，避免在轨道铺设过程中出现了高低不平的问题，同时还需要对地带轨底坡的设备进行合理调整，做好相应的管理和维护工作，通过采取先粗条后精调的方式，提高轨枕作业质量。
4地铁轨道施工中施工质量管理的创新策略
4.1地铁轨道施工中完善施工现场质量体系。在城市轨道交通施工中施工方需要安排监管人员提高对工程建设的重视程度，并严格以建筑行业的质量标准对已建工程进行检查，减少轨道交通施工中可能会出现的问题。针对现有轨道交通质量安全监督管理体系进行创新，并结合实际建立完善的规章制度，对建设过程和施工流程进行控制。同时施工管理人员需要严格地遵守地铁轨道施工中的相关规定，落实地铁轨道施工质量管理的责任制度，对已竣工的地铁轨道和未竣工的地铁轨道进行严格的质量审核，在审核过程中对发现的问题进行及时改进，杜绝施工中出现类似的施工质量事故。
4.2地铁轨道施工中做好工程材料监管工作。在地铁轨道施工中，施工方还需要做好工程材料的监管工作。首先施工方需要选择具备一定资质的物资采购人员，在采购过程中需要对市场中的材料进行严格的筛选和审核，避免将假冒伪劣产品带入施工现场；其次施工现场的管理人员需要做好地铁轨道施工材料的发放工作，并定期的对地铁轨道施工材料进行库存清点，避免材料出现丢失或是缺少的问题，影响工程施工进度。施工方还需对所选用的施工工具进行创新，例如轨道交通施工中钢筋和模板之间需要设置混凝土垫块，而混凝土垫块就需要标有一定的尺寸和序号，这样才可以对各个钢筋之间实行有效的控制。因此施工方可以在混凝土长条上方设置预留的钢筋安装孔洞，解决钢筋距离难以控制、轨道床钢筋密集等问题，在轨道交通施工中再通过选用具有定位功能的监控系统，还可以辅助施工人员进行高质量的轨道交通建设；
4.3地铁轨道施工中提高施工人员的综合素质。在轨道交通建设中需要创新原有的员工培养体系，需确保所有上岗员工都持证上岗，并定期对员工进行技能考察和绩效考评，组织员工进行技能培训。在培训结束后需进行技能考试，对于考试合格后的员工，才允许其上岗作业，考试不合格的员工需要再次进行技能培训，直至合格为止。在地铁轨道施工中还需要做好绩效管理工作，管理人员和施工人员需要以地铁轨道项目各环节中的施工效率和施工质量作为标准进行奖惩措施制度制定，促进基层施工管理人员提高自身的业务水平，帮助地铁轨道管理人员根据地铁轨道中的项目合理设计工程进度。
5结束语
在我国当前城市快速发展的今天，轨道交通建设已经有了突飞猛进的发展，受到了社会各界的高度关注。此外，地铁轨道工程的施工质量直接决定了后期城市居民的日常出行安全，因此相关部门需要提高对地铁轨道交通的建设要求，确保轨道交通在建设中轨床可以准确地铺设，避免列车在行驶过程中出现由于接头设置不完整，造成列车碰到声音较大等问题的出现［2］。所以施工方需要在地铁轨道建设中对传统的铺设技术和轨道焊接方式进行创新，在地铁建设中大规模普及无缝钢轨技术，消除列车在运行过程中产生的噪音，提高对工程质量的建设和监管力度，保证地铁建设的施工质量，维护人民的生命财产安全。
参考文献
［1］戴辉.论城市轨道交通工程通信系统设计工作的质量控制［J］.科技创新报，2016，13（012）：12-14.
［2］敖国旭.关于城市轨道交通机电工程安全与质量管理的研究［J］.大技，2018（009）：137-138.
作者:陈林 单位:福州地铁集团有限公司
