供应链下管道工程物资仓配一体化探讨

供应链下管道工程物资仓配一体化探讨

供应链管理是一种先进的管理理念,在核心企业的协调下,通过运用现代信息技术和集成技术,达到对整个供应链上的信息流、物流、资金流、业务流和价值流的有效规划和控制,从而形成一个极具竞争力的战略联盟。物流贯穿整个供应链,是企业间相互合作的纽带,是供应链形成和连接的关键活动。采用仓配一体化方式可保障物资在供应链中高效、快速流动,降低供应链总成本。

一、传统物资管理模式与供应链物资管理模式的差异

1.“纵向一体化”传统物资管理模式下多级库存的特点

在传统物资管理模式下,油气储运管道工程物资由管道所属企业物资管理部门采用仓储的方式来保障生产和建设需求,仓储业务属于企业内部管理,控制库存是最主要的管理调控手段。由于物资使用企业与物资采购企业不是“一家人”,从提出需求到实施采办、供应,流程多、周期长。为了避免出现紧急情况下发生“断粮”导致生产运行或建设项目“窝工”现象,相关企业采用多级库存方式,基层站队也建有库房,存放常用生产运行物资、应急储备物资、防汛抢险物资等。长期如此,“牛鞭效应”造成了各级仓储库存大量积压、物资管理成本高、废旧物资处置困难等问题。

2.“横向一体化”供应链管理资源集成、合作共享的特点

供应链管理的目标是在满足用户需求的前提下将上下游所有节点企业都考虑在内,通过系统化运作和集成技术来协调联盟企业,如设计、采办、生产商、仓储、物流、施工方等。通过订单驱动模式,联盟企业整体同步运作,增加了供应链的柔性与敏捷性,把物流成本和库存成本降到最小,从而使供应链系统运行畅通,总成本最低。供应链环境下,供需关系由传统的买卖关系转变为战略合作伙伴关系,需求信息透明、组织障碍减少、不确定性风险降低,有效的供应链管理能使联盟企业获得并保持稳定持久的竞争优势。

二、油气储运工程生产建设企业物资供应链的特征

1.油气储运工程物资的构成及仓储配送特点

油气储运管道物资约有80%为线路防腐管材,分输站、压气站、储气站所用钢板、管件、阀门、设备机组、仪器仪表等约占20%。其中,长输管道建设地点远离城市中心,材料运输大多需要穿山越岭,难度大。而防腐管材体积大、质量重、运输距离远,需由专车配送存放于施工线路附近临时设立的物资中转站。众多供应商将管材等材料配送到物资中转站后,由物资中转站承担外观检查、数量核查等,再由施工单位领用。压气站、储气站建设物资因建设地点固定,建设物资可存储于建设地点,按施工需要即领即用。保障油气管道正常生产运行的物资,包含日常维检修、备品备件、应急物资等,品种杂、批量小,通常保存在固定地点的综合型仓库,依据主管部门开具的调拨指令进行收发。

2.油气储运工程物资供应链管理的应用前景

国家石油天然气管网集团有限公司的成立,使得油气储运工程物资供应链管理应用步伐加快,其主要职责之一就是负责全国油气干线管道、部分储气调峰设施的投资建设,负责干线管道互联互通及与社会管道联通,形成“全国一张网”。预计到2025年,将形成天然气管网“四大通道+五纵五横”、原油管网“四大通道+区域管网”、成品油管网“三纵三横”的油气管网新格局。油气管道总长将达到12.3万公里,LNG总数达到10座,储气库总数达到11座。体量庞大的工程建设物资供应必然需要高效的物资供应链管理,包括物资需求计划、采购实施、质量检验、仓储、物流、供应商的全过程管理、控制和监督等。

三、实施仓配一体化需准确定位,形成特色核心竞争力

对于管道工程物资这样的特色业务领域,多年来,供应商、仓储企业、施工单位均有独立的装卸运输能力,采用合同制物流模式。由于物资储存期间长,经过多方多次运输,物资管理成本居高不下。仓配一体化是“仓储+配送”的整合,与单纯的仓储、运输和配送不同。其基本模式是由一家核心企业集成物资验收、仓储、配送等功能,简化物流环节,缩短配送周期,实现物资的实时追踪,甚至可以根据用户需求定制服务流程,因而降低供应链物流总成本。

1.区域集中储备库的定位与功能

仓储业务是物流的核心环节,也是仓配一体化的基础。仓储的布局代表着供应链的布局,决定着供应链物流的效率,以及功能拓展的可行性等问题。建立大型区域集中储备库,对库存进行集中和优化,通过信息系统和现代物流设备,提高服务水平,有助于节约成本和开发市场。大型仓配中心网络将成为管道工程物资供应链的重要节点,改变传统管理的多级库存,极大程度地减少物资重复储备,还可通过物流数据提前进行库存调配、快速响应用户需求而产生增值服务。

2.仓配一体化管理需由信息、物联网、大数据等现代科学技术支撑

激烈的市场竞争要求供应链企业快速、准确、有效地应对市场需求,对链上的设计、采购、生产、分销、配送等加盟企业的优势业务进行集成管理,系统化运作。需对整个供应链系统实施技术开发战略,建立能够集成所有合作伙伴的信息技术平台,以支持多层决策,清楚掌握供应链的产品流、服务流和信息流。信息技术是供应链协调运行的基础。通过信息共享平台,供应链成员企业可实现从前期采办规划、招标、采办实施、驻厂监造到可视物流、智能仓储、进出口物资清关,以及后期服务保障等“一站式”服务。无线射频等物联网技术使物资通过唯一代码在供应链流动,可跟踪、可追溯。大数据技术则通过供应链信息流进行整理、分析,实现项目集群物资调度、供应链全过程信息追溯、物资全生命周期管理等。

3.管道工程物资实现仓配一体化的多种服务方式

仓配一体化不仅改变了供应链物流的运作方式,降低了供应链企业整体成本,也改变了仓储物流企业的运营形态。管道工程物资在传统管理模式下的仓储业务虽然是物资管理部门的主营收入,但是收入贡献度并不高。主要原因是传统平面库房有效利用面积不高,人工作业效率低。在仓库中,这类仓库约占95%以上。物联网技术推动了立体仓库建设和智能仓储系统应用。通过自动化仓储设备集成控制,可提高存储能力和作业效率。仓配一体化可合理控制库存,消除供应链“牛鞭效应”,保证服务水平的同时还能降低库存费用。(1)区域集中储备库负责日常维检修物资、应急物资的供应保障服务。建设统一标准的区域集中储备库,规范库房物料存储布局,使用结实耐用、安全可靠的高位货架,通过自动化仓储设备实现无人搬运和堆高,自动入库和出库。常规物资(包括工程剩余物资/积压物资)存放于集中储备库,通过网上商城(物资采购平台)提出申请,经过网上审批、下单,由集中储备库根据物资种类和数量进行配送。(2)供应商VMI代储库负责特殊物资、高价值物资的储备,受调控服务。对于大型机组、阀门、撬装设备等生产周期超长且必备的物资,可根据预算,设立战略联盟供应商VMI库,提前做生产准备,缩短产成品周期。物资管理企业可采用人员派驻方式,驻厂监造。特殊物资和高价值物资经物资采购部门签订合同后,由供应商采用厂家直发方式配送至需求单位。VMI可以用需求预测和库存补货的方式将多级库存变为单级库存。减少多级库存,意味着物流成本和人工成本的降低。(3)工程建设物资采用设立临时性物资中转站方式,就近供应。管道工程建设物资80%为防腐管材,可采用直达现场或就近储存的模式,以最小的成本换取最佳的服务水平。大型设备、机组等可采用供应商直达现场、多方验收物资的方式。其它易受风吹雨淋日晒影响的物资,在中转站库房存放,按需就近发放。(4)备品备件采用联合库存方式。对压缩机组、发电机组、阀门、过滤分离器、旋风分离器等设备的备品备件,可将通用备件集中存放,采用联合库存方式,确保总量,随用随补。(5)防汛物资、防疫物资等可采用“救急包”集装箱式储备。物资供应部门为需求用户统一“打包”防汛物资、防疫物资等,不占用仓库面积。采用特殊需求定制方式,灵活配送。(6)仓配一体化的配套增值服务。可对物资进行定制专属配送、数据分析、操作技术支持、管理技术咨询、特色定制服务、业务培训等。

四、结语

管道工程物资仓配一体化服务符合油气储运行业需求,对仓储、配送、技术支持、保障、增值等各项服务施以一站式管理,能够使物资供应链系统流畅运作,从而提高供应链的整体工作效率,降低供应链总成本,最大程度地提升用户满意度。

作者:逯星华 单位:中油管道物资装备有限公司