摘要:试验检测是当下公路工程施工管理的重要环节，其贯穿与项目建设的全过程，加强试验检测的目的实质就是加强工程质量控制，确保公路工程施工质量合格的基础上，加快施工进度，减少造价。首先分析公路施工过程中试验检测的概念与现实意义，其次列举试验检测的主要内容，包括原材料检测、规范及验证检测等，再者总结试验检测现状，剖析相关问题的成因，最后以提升公路试验检测工作效果为目标，探究几点可行的质控措施。
关键词:公路工程;试验检测;问题分析;质控方法
公路工程是连接不同区域的枢纽，也是促进区域经济发展的重要支撑，关系着人们出行效率与安全性，故而近些年中人们对公路工程建设质量提出更多的新要求。众所周知，公路现场施工时会应用到大量材料，材料性能直接决定工程建设的质量、进度，具体施工时应做好原材料的抽检工作，及时发现与处理一些不合格的建筑材料，从原材料的源头上抓起，因为公路工程原材料的质量会对工程质量产生重要及深远的影响。当然，由于在实验检测时受到一些因素影响，可能造成结果出现差异。所以对于工作人员来说，应该提高自身的检测能力和水平。确保试验检测能将自身价值充分发挥出来，为我国公路事业发展做出一定贡献。
1公路施工过程中试验检测
1.1概念
公路试验检测工作由基本的原材料检测着手，涉及结构性能原材料以及混合材料等方面，现场、室内检测目标的操作，数据的分析，处理以及评价全部都有相关标准进行执行，需要一定的规范。确保材料性能及质量等符合国家、行业现行的标准规范，且和工程的设计要求相吻合，实时追踪检测施工质量于材料检测工作，首先参照设计标准，严格管控材料质量与数量的基础上，去除劣质材料，针对符合设计及规范要求的材料开展基本性能测试活动，力争将公路试验检测工作做到位。其次，科学搭配不同试验材料，具体是依照有关检验标准，采用规范性最强的技术开展测试工作。最后，加强工程施工质量的追踪检测，这主要是由于公路施工时存在着诸多不确定因素，比如气候条件的影响、工人操作失误等，故而要对施工过程进行全面、有效的监督管理。
1.2意义
公路工程建设的目标主要是便于人们出行及促进社会经济的持续发展，在具体施工时加强公路工程施工成本的控制，节约部分资源具有很大必要性。社会经济快速发展给公路运营施加了很大压力，公路运营时容易出现裂缝、鼓包、唧浆等质量问题，不仅会增加人们出行活动中安全事故发生的风险，也不利于和谐社会的建设及经济稳定发展。公路试验检测工作包括多种环节，例如参数设计的明确。施工质量的控制以及养护管理决策等等。鉴于以上情况，相关部门应主动落实自身职责，严格依照相关规范定期开展施工试验检测工作，在确保公路工程施工质量达标的基础上，将成本投入降到最低。公路施工建设中，应用混凝土性能直接影响实体外观和质量，通过反复开展试验检测工作，能使混凝土内不同物料的配比更加科学、合理，使混凝土的经济性与实用性得到一定保障，可以避免由于材料不达标而引发的质量问题，实现打造美化公路形象的目的。
2公路工程试验检测的内容
2.1原材料检测
公路工程施工活动中，原材料是影响项目施工质量的主要因素，公路施工中会用到类型繁多的材料，数量庞大，做好原材料的试验检测工作为工程质控的重要一环。在很多情况下，即便是同一种建材，因为其产地的不同，其质量也会存在着一定差异。这就要求相关人员要认真做好公路工程建材质量的试验检测及数据分析工作。比如，水泥是公路工程常用的材料之一，在检测时要合理设定检测频率，相同生产厂家、品种、强度等级、生产批次的水泥作为一个试验检测批次，散装、袋装水泥分别以每500t、200t作为一个批次。试验检测技术应用时应注意如下几点问题:一是比表面积试样捣实，因为试料层中空隙分布匀称度影响比表面积检测结果，故而要严格依照规定要求统一执行试样捣实操作;二是采用负压筛析法检测细度时，要维持负压筛的水平状态，减少或规避外界振动与冲击，如果筛网局部发生堵塞现象时，可以尝试反置筛网，反吹空筛一段时间，再应用刷子进行清理，也可以于筛网上利用吸尘器吸附［1］。加强原材料进场环节的控制，帮助工程参建人员及时获得原材料的主要理化、力学性能等技术指标，去除和公路工程施工要求存在出入的材料，从基本环节保证公路工程建设质量，延长其使用寿命。
2.2规范检测
实验室结合管理制度、规程，明确要求从事检测工作的人员一定要持证上岗，明确自身的工作职责，严格实施岗位责任机制，防控出现人证分离和三无人员从事试验检测工作的情况。定期组织职业教育、技术培训活动，整体提升检测人员的业务水平及道德素养。规范检测作为公路工程试验检测活动的一项重要内容，其包括很多的检测条目。在具体工作推进时，要通过试验分析被检对象，获得主要的参数数据，对比检测所得参数和现行标准规定，进而更加客观、精准的测评被检对象质量、性能指标等是否符合工程设计要求，以上也是控制公路施工质量的有效方法之一。行对比，更科学、精确地确保检测对象是否符合工程设计
2.3验证检测
公路施工活动中，通过进行验证试验检测、分析材料可以更好的了解其性能。结合工程的现有需求，验证是否可以运用当前的项目建设过程中。尤其是一些建材的检验，例如水泥，钢绞线等等，这些均需要作为验证试验检测的重点内容。完成结束之后，对比原始材料，并且判断是否达到相应的标准要求以及限制参数，明确规范流程，获取科学合理的检验结果［2］。如果在以上过程中探查到存在不规范的内容调整，并重新开展检测，只有这样才能获得更精确的数据。
2.4抽样试验
公路工程施工时，经常会受到建设环境、气候等诸多因素的影响，容易造成部分建设材料性能下滑，对其正常应用形成不良影响，轻则可能会拖延工期，重则引发工程事故，可能会给工程参建方带来极，因此需要在公路施工过程中，随时开展抽样的实验工作。简单来说，就是在所有的材料内，遵守随机原则，检测这些样品的性能，明确建材的情况。如果发现有的材料已经出现了变质的问题，那不符合当前施工需，需要及时做好处理，确保公路工程施工活动顺利推进。
3公路试验检测工作现状及存在的问题
3.1客观因素制约
1)自然环境改变影响试验所得数据的稳定性。当下，多数公路施工试验检测活动时在室外开展的，比如路基、路面压实度试验等，外界环境的变动会对试验结果形成较大影响。比如，在开展路面压实度检测活动时，季节更替及气温改变均会影响水分蒸发速率，造成路基含水率最后检出值存在很大差异，进而影响公路路基系数［3］。2)检测条件。既往大量的实践证实、高端的监测仪器、标准化的检测方法有益于提升试验检测结果的精准度。但是当下很多公路工程施工单位受资金限制，在试验检测中采用的设备仪器是陈旧、落后的，还有一些设备在试验检测中出现了破损，但事后却没有及时检修，部分单位甚至长期沿用传统目测等检测方法，以上情况势必影响检测结果的精准度，不利于提升公路工程的建设质量。3)试验检测的管理制度问题。当前，国内部分施工地实验室没有严格按照国家规定要求建立配套管理制度，没有规范的执行试验操作过程，试验检测数目、环境温度等控制不够严格，长期没有形成完整的检测台账，也缺乏仪器的应用审批程序、校准维护流程等，会严重降低试验检测工作质量和效率，削弱试验检测的价值。
3.2人为因素的限制
人是试验检测工作的主体，也是最为活跃的部分，人员的职业素质、能力直接影响检测结果的精准度。当前存在的问题主要表现在如下几方面:一是部分施工单位管理人员没有从思想上认识到开展试验检测工作的必要性;二是试验检测人员队伍业务能力及素质偏低，缺乏专业知识与技术性督导，无证上岗的现象屡见不鲜;三是监理人员履职不到位，针对自检数据没有严格按照需要继续进行平行验证与核查。由人为因素引起的误差直接会降低试验检测数据的精准度。
4公路试验检测的质控方法
4.1保证检测数据的精准度
公路试验检测工作的主要特点是专业技术性强，这就要求工作人员在实践中只有严格遵循相关规定及程序，扎实掌握各项检测工作的技术要求、要点，自觉增强质控意识，操作时尽量规避失误，方能从基础环节使检测结果的精准度得到一定保障。为达成以上目标，公路施工现场检测时要先选定目标检测对象，配置适宜的仪器设备进行试验工作，若具体操作事不慎发生失误或仪器方法使用不规范的状况时，应尽快、详细的记录相关信息，及时汇报给有关部门［4］。比如，在混凝土、强度试验检测中，混凝土强度检测呈现出的是混凝土材料于极限荷载状态下表现出的破坏强度，在试验检测操作中中，工作人员要对试件进行有效加压并使其抵达极限荷载，当观察到试件被压坏时，记录其破坏值，借此方式使检测结果的精准度得到一定保障。热拌沥青混合料是国内很多公路工程建设时采用了热拌沥青混合料，其主料以沥青为主，合理选择其级配，随后和石屑、碎石等在一定温度下进行充分搅拌，最终产出适用于路面施工的材料，既往有大量的工程实践证实，热拌沥青混合料在力学性能等多个方面均占据优势。关于这种建材的试验检测，现行规范内明确指出采用水洗法与干筛法进行，统一确定沥青混合料应用的矿料级配，主要是因应用干筛法时，时常会由于混合料部分粒径＜0.075mm导致黏附于矿料表面而不能筛下去的情况，那么此时就不能真实的呈现出矿料的级配，增加了公路施工过程控制矿粉添加量的难度，直接影响矿料掺和比例设计的合理性。笔者在试验检测中采集了被检材料，基于沥青试验检测工作情况做出适度改进，具体执行过程可以做出如下阐述:实验室检测时增加了真空、密封条件，增强水对混合料的侵蚀作用，考虑到恒温对混合料的老化速率产生的影响，有针对性的提升实验室模拟环境的真实度，经整改后，认为马歇尔试验中评估公路水损坏程度的指标就是稳定度损失率。某公路沥青上面层施工采用了GAC－16C沥青混合料，现测试评估对其抗水损害性能，表1为该混合料的马歇尔体积指标［5］。
4.2建立并完善监管体系
公路工程施工时，主客观多种因素会影响项目施工效果，为了能真正确保建设质量及安全性，就应尽早建立健全监管体制并严格执行，力争实现对施工过程的全面监督。工作人员要做好试验检测工作运转状态的审查工作，严格按照有关标准判断试验检测条件、方法、实施过程的合理性，检验所得结果的可靠性，发现问题时第一时间做出整顿，确保其真正符合检测、监理单位的发展需求。以充分贯彻落实监督管理体系为目标，加大对工程检测效率的监管力度，充分发挥制约和监管功能，保证各项检测检验工作均能有据可依，连续完善公路检测质量标准［6］。监理部门严格实施责任到个人制，全面提升在岗职工的质量责任意识，自觉提升职业道德素养，规范检测操作行为，减少因主观因素而引起的检测结果不精准问题。
4.3做好试验检测硬件设施建设工作
公路试验检测流程繁琐复杂、检测针对性较强，不同的受检对象运用的监测方法也有一定差别，这在无形中增加了检测工作执行难度。为使各个检测环节质量得到保障，应做好检测硬件设施的建设工作，增强检测场所的独立性，规避不同指标检测过程中相互干扰问题，使检测结果准确度得到一定保障［7］。严格按照上级指示引进、配置先进检测仪器与设备，做好仪器性能的专项检修工作，以防由于部分仪器性能不良或突发故障问题而降低检测结果的准确度。
4.4组建优秀的检测人员团队
公路试验检测活动中，工作人员的素质与专业水平较高是提升检测结果准确度的基础，故而有必要组建一支，人的因素会对最终的检验结果优秀的检测人员队伍。企业要加大专业人才的引进力度，可以采用社会公开招聘的方法，严格考察应聘者的能力、知识、品德等，聘用综合素质较高的人员，进行规范的岗前培训，考评合格后方可以上岗。也可以尝试用校企合作的形式，有关高校定向为企业培养公路施工检测人才，进而壮大检测队伍。新时期下，善于通过互联网、讲座等形式组织检测技术培训活动，为有关工作人造良好的学习环境，让他们可以掌握更多，更丰富理论及专业知识，提升检测能力。
5结语
近些年中，我国社会经济蓬勃发展过程中，对公路工程建设表现出较强的依赖性，也对其运输能力及安全性提出较高的要求。公路工程施工时，试验检测时控制施工质量的有效途径之一，基于有效的试验检测，能使工程按时竣工有更大的保障，也为施工质量测评、控制等提供可靠依据。所以，相关部门一定要认真做好公路施工试验检测，有针对性的改进检测方法，加强检测质量控制，确保公路施工活动能顺利推进，建成高质量的公路，为经济发展保驾护航。
作者：周露 单位：合水县公路局
