摘要：随着社会的发展，城市化建设的不断推进，市政道路桥梁工程作为城市化建设的一个非常重要的部分，其工程质量不仅是施工主体关注的重点，更是广大人民群众关注的重点。因此，提高市政道路桥梁工程质量具有十分重要的意义。而在实际的施工过程中，有些施工单位为了追求自身的利益，在施工过程中偷工减料或存在不规范的施工行为，导致市政道路桥梁投入使用后出现各种各样的问题。基于此，文章针对当前市政道路桥梁施工的实际情况，对施工过程中存在的一些质量问题进行了分析，同时针对各种问题提出了相应的防治对策，希望对以后的施工工作有一定的参考价值。
关键词：道路桥梁；施工质量；问题；防治对策
1概述
社会经济的发展推动着城市化进程，在国家越来越重视市政道路桥梁工程的大背景下，对工程施工质量要求更为严格。因为工程质量一旦出现问题，后果不堪设想。所以在实际施工过程中，要加强有关人员对施工质量的控制，加大工程施工的监管力度，对施工中出现的问题，进行深入分析，积极探讨，研究出有效的应对措施，从而提高工程质量，为人们的出行安全保驾护航。
2市政道路桥梁工程施工质量存在的问题
2.1管理问题。市政道路桥梁施工管理存在的常见问题主要有以下几点：（1）工期不能按时完成。一方面，不确定因素，如天气等；另外一个方面，因为资金问题导致有些施工人员工作积极性不高或各部门之间协调不当。（2）监管力度弱。道路桥梁工程复杂，工期短，对相关技术人员要求高，若监督力度不够，就会发生混乱。（3）施工材料的配置不合理。在施工时，对施工材料不合理利用，甚至浪费，会增加很多额外支出。
2.2施工中出现混凝土裂缝问题。市政道路桥梁施工过程中如果出现混凝土裂缝的问题，就会对内部结构产生腐蚀，不仅会增加工程后期的养护成本，还会缩短使用年限，工程使用安全也保障不了。那么，导致混凝土出现裂缝的原因主要有温度变化、混凝土振捣时间和频率没掌握好、预应力不足等方面。首先是温度变化，如果在混凝土施工完成后，温度变化较大，就会导致混凝土内外部温差变大，从而使混凝土张拉力变大，最终导致裂缝问题的出现；其次是混凝土在进行浇筑工作时，没有严格控制振捣时间和把握振捣频率，就会不密实，长时间就会使混凝土出现裂缝；最后是预应力不足，就会降低承载力，抗压能力下降，增加了出现裂缝的几率。
2.3路基沉降问题。在市政道路桥梁工程建设中，路基沉降作为一种比较常见的病害，严重影响着路桥工程整体质量的好坏。在路基施工时，施工主体要对选择的土质进行查验，如果发现有软土或黏土的问题，一定要进行处理，因为这种路基强度不够，承载力也不行，会使路桥整体功能受到影响，使用也不安全。因此，施工主体对路基沉降问题一定不能掉以轻心，必须采取有效的加固措施或置换处理，从而保证工程施工质量。
2.4碱蚀问题。有研究认为，分析其道桥内部结构发生裂缝的众多原因中，碱蚀作用是最主要的导致因素，碱蚀使道桥构成元件效力很快消失，从而大大缩短了道桥的使用寿命。而在实际过程中，碱蚀确确实实经常出现在钢筋混凝土的内部。混凝土中含有一种物质———碱骨料，其与水接触后就会发生化学反应，产生少量的钙离子，而钙离子就会以水痕类的表现形式出现，有一定的破坏性，容易使道桥内部出现裂缝。
2.5路面平整度相对较低。作为市政道路桥梁施工过程中比较常见的一个问题———路面平整度过低，其主要有路层、路基施工质量较低、沥青混合料未进行合理配比三方面的原因。路层的施工工艺技术水平低，加之缺乏对这个环节的有效管理，就会出现路面厚度不均匀，在各型车辆长时间的负载作用下，不同位置的层面就会发生弯曲或变形，从而导致路面不平整现象的出现。在路基施工过程中，如果出现排水功能不好、填料不合理等现象，就会使路基的施工质量大为降低，路基沉降不均匀的现象就会出现，最终就会导致路面出现不平整的情况。导致路面不平的第三个主要原因———沥青混合料未进行科学合理的配比，包括沥青混合料配制人员没有按照标准严格执行配制比例，或因混合料中的各物质质量未符合国家标准，从而使配制出来的混合料比例不科学合理，同时降低了沥青混合料的稳定性，从而引发路面不平等问题。
2.6钢筋锈蚀问题。钢筋锈蚀问题对市政道路桥梁施工质量的影响也不容忽视，一定要防微杜渐，在钢筋刚刚出现锈蚀后，就要采取有效措施，避免其时间过长，锈蚀问题侵入内部，降低其承载力，导致安全隐患。严重者可考虑置换钢筋，选择质量达标，具有较高抗腐蚀性的钢筋。
3市政道路桥梁工程施工质量问题的防治对策
3.1做好准备工作，加强监督力度，合理利用资源。对于施工管理可能存在的问题，主要有以下几点相应解决对策。（1）做好准备工作：在施工前，有效规划工期，对突发事件或不确定因素要提前考虑。（2）加强监督力度：制定奖惩制度提高施工人员的工作积极性，在工作中要严于律己，增强责任心。（3）合理利用资源：为了实现施工材料的合理运用，选拔高素质、业务能力过硬的施工人员从事管理工作，工作前进行培训，同时对于施工材料的配置，要保证不能出现质量问题。
3.2如何预防混凝土裂缝。做好保温工作：对于温度原因产生的裂缝，可采取在施工完成后，施工人员及时做好外层的保温工作，如在道路桥梁外层铺设塑料薄膜等保护材料，同时选择具有较强性能的水泥材料。合理控制振捣时间和频率：为了降低混凝土出现裂缝的几率，就要提高混凝土的高密实度，使其内外部张拉力更适宜，施工人员要加强对混凝土振捣时间和频率的管理，合理控制，规范性操作，严格执行相关技术要点，同时做好后续的养护与洒水作业。合理计算并严格设置预应力：施工主体选择专门技术人员计算预应力值，然后为了提高其精确度，严格设置预应力，还要确定预应力筋的安装位置，保证其达到相关标准。
3.3把好土质关。防治路基沉降，重在把好土质关，根据路基沉降的具体情况，进行具体分析，综合考虑，选择防治措施。对于路基沉降程度比较大的现象，可加强地基的稳固性和承载力，采用压实的方法。对于土质继续沉降的现象，说明土质不达标，可通过灌注或置换的方法对土质进行改善。另外，在路基压实后，进行相关的技术支持及优化，可进一步增强路基的承受能力与稳定性。
3.4注重施工材料的防水性和密实度。在碱蚀破坏问题上，水起着至关重要的作用，所以做好水的相关方面的工作，就能从根源上解决碱蚀破坏问题，建议在施工过程中，提前做好规划，避免雨水天气等外部环境的影响，同时做好施工材料的防水性、密实度。另外，还要做好环境因素对碱蚀问题的影响。所以施工主体要根据实际情况，制定符合实际可行的设计方案，同时加强施工管理。在工程完工后，为了提高抗碱蚀能力，不忘对路桥表面的维护，对于已经出现碱蚀破坏的地方，快速进行补救，以防碱蚀范围进一步扩大。
3.5做好三方面举措保证路面平整度。为了避免路层建设方面导致路面不平整的问题，可使用摊铺机自动找平系统同时以钢丝绳进行辅助来开展相关工作，尤其是在沥青混凝土碾压的施工过程中，如有条件，可选择晴好天气进行，混合材料也要尽量保持高温状态。此外，对使用设备，如压路机的轮胎，要进行详细的检查，保证没有任何故障。值得一提的是，为了保证摊铺工作不间断有效的进行，要确保沥青搅拌站的进度跟得上摊铺工作的速度。施工主体在路基填筑前，不仅要严格执行施工的具体要求、专业的施工技术要点，还要保证路基填筑的各项指标都在正常范围内，并选择分层压实法进行相应的工作，并且要对排水设施进行不断完善。为了避免沥青混合料配置不合理的问题，专业技术人员一定要严格执行沥青混合料的配比比例，同时要保证混合料中的矿料与石料质量也要达到相关标准。
3.6做好钢筋的防锈蚀工作。要想取得更理想的效果，钢筋的防锈蚀工作需要采取多种预防措施：（1）选择带涂层的钢筋；（2）对不同环境下钢筋材料的涂层采取有效措施进行保护；（3）通过对电化学防护方法等对钢筋进行保护。
4结束语
综上所述，如今人们追求更高的生活体验，市政道路桥梁建设关系着人们出行的安全，只有严格控制施工过程中出现的各种质量问题，对出现的各种问题，针对实际情况及时提出合理有效的解决方案，保证工程质量达标，从而提高市政道路桥梁的使用寿命以及安全性，这样才能为人们的出行提供一个更加安全、便利的条件，让人们的幸福感更强。
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作者:张志强 单位:黑龙江省公路勘察设计院
