一、隧道机电系统内容阐述
在高速公路的建立建设过程中，隧道机电系统包含的项目内容丰富，涵盖的范围较广，但其主要的方面是监控、通风、照明、供配电和消防等系统。图1是隧道机电系统的系统组成状况。隧道监控系统是整个隧道管理和其他各运行系统的运行核心，对行车安全、隧道环境监测等有重要作用，监控系统主要分为中央控制系统和现场总线系统、环境监测系统、交通控制系统等，不同控制系统之间发挥的功用有区别也有联系，各系统发挥不同的功能和作用，共同保障隧道行车的安全舒适。隧道通风系统的主要功用是为隧道的通风条件做好后续保障，从而让隧道内有足够的空气保障行车人的呼吸畅通，此外，还可以保证在火灾工况下，迅速通风排烟，保证人员有足够的时间撤离并有效控制火情。当前的主要排风方式是采用射流风机，在隧道机电系统的照明系统中，照明系统按功能的不同划分为加强照明、引导照明、基本照明和应急照明，基本照明就是满足基本行车人的内容安全，而应急照明则是为了保障在无基本照明支撑之下的安全性能，而根据照明范围和区域的不同，可以将照明系统分为隧道主动照明、逃生通道照明和检修通道照明，字如其名，很容易就能够理解照明系统的主要功用。供配电系统作为隧道其他机电系统运行的基础，既是主系统的子系统，同时又是子系统的领头人。在这一过程中，供配电系统按照设备的负荷等级划分具有不同的供电方式，但其最终目的都是为有效保障机电设备的正常的供电。
二、高速公路隧道机电安装施工技术探析
1.准备工作落实，主体责任强化。高速公路隧道机电工程系统的安装离不开系统完善的前期准备工作，高速公路隧道机电安装工程的准备工作主要包括三大方面的内容，首先在安装之前，安装单位应该做好项目的整体规划和预设方案，有效确保各个工作内容在预定的工期和计划上执行，有效保障工程的顺利推进，其次，在安装工作的前期，各个系统安装工作人员之间要做好彼此的交流和沟通，让信息畅通，数据流通，语言精通，主体工作负责人要根据不同安装工作人员的实际专业水平和工作能力，安排与工作能力相匹配的安装工作，最后，安装人员还要加强后续安装工作的场域信息交流和有效数据信息提取，公路隧道内的清洁工作也应该进一步做好，为行车人营造出一种良好的行车环境，保障行车人路上的安全。
2.系统安装照明系统。从隧道机电系统整体架构的分析基础上可以得知，高速公路中所应用到的照明灯具种类繁多，因此，制定预先的科学策略来管控好照明灯具的安装工作是一个十分重要的过程，是有效推进照明系统建设工作的基础。通常而言，隧道的照明系统主要会采取两侧对称安装led灯的方式，同时还会在安全通道的设施上安装led灯拱顶形式来加强洞内布置，这需要做好应急照明的标准选取，一般应急照明的基本照明灯需要使用1/4，同时还需要进一步明确的是，隧道照明系统的安装过程中，相关主体责任人必须明确自身职责，明确主体责任行为，确保铺设线缆的正确安装，在接线或走线的过程中，切时要按照预先的构造方案进行安装，在接线或走线的过程中，用科学化的检验方法对灯具的投射效果以及实际的安装角度进行适当的调整，做到具体问题具体分析，从而有效确保照明系统的完善和保障性能。根据隧道照明系统工作的一般原理和组织架构状况来看，相关工作人员设计更加严格的照明设计图纸，是有效规范场内布置的重要举措，在这一过程中，也能够科学化的检验出灯具的实际投射效果，以及与实际安装角度之间的差异性，从而有效保障照明灯系统在使用的过程中基本效用发挥到极致。
3.施工安装供电系统。供电系统的安装内容也是十分复杂的，安装的过程中都需要对复杂的安装内容进行合理化的选取，届时根据不同的安装场地进行科学的设计，让安装施工方式得到优化，在安全的环境之下运行。如需进一步达到供电系统的运行要求，在安装供电系统的过程中，可以选择有双路外相供电的方式，让变电站的结构上更加完善，布置两台独立的变压器侧馈线保障供电资源的使用。为确保应急系统的正常运行和运转，可以根据实际状况布置EPS电源，让照明系统的应急性能得到最大程度发挥，在此基础上，为满足消防系统的运行需要，应选取质量标准符合的电暖材料进行配置。
4.系统安装通风系统。通风系统的安装对隧道运行的安全性会起到直接或间接地影响性作用，因此必须对通风系统的方案设计和过程的优化提供严格科学的方案，通常而言，在设计排烟与纵向通风方案的过程中，应坚持科学性和合理性原则，比如面临的通风与附属设备数量较多的情况，通风系统的内在组成复杂程度也会进一步提升，施工建设的过程中更应该对各种技术进行合理应用，让通风性能得到良好的保障，也为隧道工程的安全性做好后续保障。
5.隧道监控管理系统完善。在高速公路上，通常而言，相关部门都会对高速公路的路况和行车人的行车路线进行实时的监控，监控系统发挥的作用就不可忽视，交通监控一般由可变信息标志、微波车辆检测器等的相关软件或设备组成，需要对车流、车速和车辆的占有率以及行车间距进行实时的监控和全面的监测。隧道交通的主体差异性与其他公路路段的差异性较大，特殊性较强，因此对车辆的高度也有着严格的标准和尺度，这就要求除了安装上述的交通监控设备和系统之外，还需要安装红外、超声等的微波车辆超高监测器来监测车辆的行驶和路况，如此才能够真正地让超高车辆禁止驶入隧道，隧道监控管理系统的完整性保持需要从多个方面着手，但一般而言，由于受到地形条件以及天气条件等的自然因素或外在因素的影响，隧道监控系统的功能和作用都不可能发挥到极致。因此，对于交通监控系统而言，最重要的就是要保障可变信息标志，微波车辆检测器等的设备安装完整性，从而做好对车流车速，车辆占用率以及行车间距等方面的监测管理工作，还需要通过安装红外超声，微波车辆等的设备来加强超高车辆的监测力度，确保超高车辆误入，导致危害事故发生。
6.安装材料质量考量。高速公路隧道，机电系统的安装过程中，不仅要求相关安装人员具备一定的理论知识和充分的实践能力，同时也要求安装人员在安装的过程中要对材料的质量和性能进行筛选和考量，对材料的各方面质量和性能进行综合的考量，从而对材料引发的质量问题进行规避，在这个过程中，质量的考量也需要相关安装企业做好安装计划的预案，对各类安装计划的实施过程进行精确的把握，处理好机电工程进度与安全性的保证之间的二者关系，确保机电安装工作在工期的范围之内如期开展，此外，还要对供配电系统中的设备安装技术进行内容上的更新和筛选，这必须坚持实事求是的原则，因为在这一过程中要实现根据隧道的实际长度，选择与之相匹配的供电设备，并利用先进的供电技术升级优化供配电站，保障高速公路隧道正常的供电，也让传输电能的稳定性和安全性在可塑的条件下进行传导与传播。
三、结语
综上而言，高速公路机电系统的运行，运行规模大，涵盖内容广，技术水平高能够大大提升现代化的运营管理水平，但不可否认的是，隧道机电工程安装过程中，工程量的浩大和复杂的工作内容以及高要求的标准和质量会对隧道公路机电系统的安装起到直接的影响性作用，这就需要施工人员根据实际的安装工作环境进行内容的选取，采取科学的管控办法让公路的运行体系在合理合适的范围之内，从而进一步提高机电设备的安装质量，真正促进高速公路的建设与完善，最终为高速公路交通运输网络的四通八达创造条件，也为国家的经济发展和社会的繁荣进步奠定良好的公路交通基础，为我国经济的发展创造更多的经济价值和社会价值。
作者:于立军 单位:中国铁建电气化局集团第一工程有限公司
