1旅游景区信息化概述
景区数字化建设，是在统一的规范和技术标准上，实现景区管理系统、交通管理系统、游客服务系统、安全应急系统等的基础设施系统的数字化建设，并通过网络化信息共享，建立具有统一标准的数据库、数据共享平台、数据处理平台等。它是由景区数字化技术、景区数字化业务模块以及景区数字化的应用服务三个方面组成的。核心业务模块包括景区资源保护，景区行政管理和景区服务管理。这三大模块下的数字化景区应用服务主要有环境监测、景区安全防护、资源保护、智能交通、景区管理自动化、公共信息服务、突发事件处理和电子商务等八个方面。
2三亚南山文化旅游景区信息化程度调查
南山逐步建立和完善数字化管理，引进了安全监控系统、门禁票务系统，保障游客安全旅游，完善服务，提高效率。根据历史、文化、名俗和景点等要素编印了宣传画册等资料，编写了多语种导游词，设置了电子导游器。南山游客中心为游客提供信息咨询:天气预报、游程安排、讲解、休息等服务以及多媒体触摸屏、大屏幕电视、导游图、普及图物、画册、音像视频等，展现了南山自然和文化资源。2001年1月南山在三亚市区设置了以形象展示、产品销售、旅游服务、旅游满意度调查与信息反馈等旅游4S为一体的综合型服务站，主要提供南山旅游信息问询、现场销售南山景区一日游和两日游休闲套餐、景区专线巴士接送服务等项目。南山门户网站(www．nanshan．com)提供网上咨询、销售预订及支付等电子商务服务。南山景区应急指挥中心负责处理突发性公众安全事件和自然灾害，医疗急救站与三亚市120急救中心建立了紧急救援和医疗救助体系。根据数字化景区应用服务八个方面构建框架，通过专家访谈、资料分析得出评价，我们可以很清楚地看到南山景区信息化的运用程度。
3三亚南山文化旅游景区信息化程度分析
1995年，随着南山文化旅游区项目的立项，现在南山文化旅游区成为全国著名的热点旅游景区，被国家旅游局确定为“中国旅游业优先发展项目”。南山景区信息化在资源保护、电子商务、旅游服务、突发事件处理四个方面做得较好。欠缺的方面如下:
3.1环境监测。
南山实行了安全监控系统、门禁票务系统等监测手段。南山在旅游旺季和节假日时游人总是很多，常常造成在某个景点内外拥挤不堪，这样下来往往旅游所带来的快乐就会大打折扣。所以光监测还不行，景区得分流游客。
3.2景区管理自动化。
还是游客的问题，南山完全可以效仿威尼斯旅游智能卡的例子，将高峰时期的客流分流到旅游淡季。游客在出行前就可以通过互联网预订“智能卡”，在订购的过程中游客就可以了解南山的游客数量、游客密度、旅游接待设施情况等，然后再决定出行时间。这样一来不仅方便景区管理也方便游客做出决策。
3.3景区安全防护。
南山自然景观是由山、海和石组合而成，光对人文景观进行安全防护是不够的，还应该增加对湖边、海边和山上的巡逻。
3.4智能交通。
南山景区目前还是使用人工操作的电瓶车，这种电瓶车在人流少时还好，一旦人流多起来很容易造成交通秩序混乱，进而降低了旅游消费者的满意程度。智能交通，是一种先进的一体化交通综合管理系统。在该系统中，车辆靠自己的智能在道路上自由行驶，公路靠自身的智能将交通流量调整至最佳状态，借助于这个系统，管理人员对道路、车辆的行踪将掌握得一清二楚。南山除了以上项目的信息化技术运用以外，还缺乏一项与时俱进的技术———虚拟现实技术。虚拟现实系统能够提供视觉和听觉效果，已被用于各种各样的仿真系统中。把珍贵的文物用虚拟现实技术展现出来供人参观，有利于保护古文物。山东曲阜的孔子博物院就是这么做的，它把大成殿制成模型，观众通过计算机便可浏览到大成殿几十根镂空雕刻的盘龙大石柱，还可以绕到殿后游览。
4三亚南山文化旅游景区信息化建设构想
南山景区要以“十二五”规划作为指导性文件，把握海南建设国际旅游岛的大机遇，结合自身情况，改善不足之处，转劣势为优势，使南山景区信息化程度更上一个台阶。以下是针对不足之处的建议:
4.1三亚南山景区环境监测与景区管理一体化。
南山景区主要是依靠员工的优质服务来提高游客的满意度，力求以细节化的服务为游客创造一个舒适、整洁、安全的游玩氛围。但这并不能满足景区内游人越来越多的现象，而且往往是很多游客都聚在一个景点内，造成交通拥挤，而另一些景点却只有几个人游览。面对这种情况，我们可以借鉴“威尼斯旅游智能卡”的例子，将高峰时期的客流分流到旅游淡季;可每隔几个小时更新旅游的预定量和入园人数;为了游客观光的舒适度，还应规定每天游客的上限人数。游客在出行前就可以通过互联网预订“智能卡”，决定出行时间。此外，游客在申请到“智能卡”后可以得到一系列在南山旅游的优惠，对大多数消费者都具有较大的吸引力，因此景区就可以通过对“智能卡”的发行数量来有效控制游客的数量了。
4.2建设三亚南山景区安全系统。
南山景区的安全防护工作主要是园内，而对一些游人少涉及但危险的地带却没有做好防护工作，如湖边、海边和山上。可以通过以下方面来着手:一是减少上山下海的入口并增加电子监控，集中对这些入口进行输入管理，把握这些游客的行踪;二是在山上、沙滩上危险处安装电子警报，及时阻止不安全行为。南山景区的安全防护系统侧重于“防”，而应急系统侧重于“治”，它们都反映了一个问题的两个方面，所以要双管齐下，防治结合，防治一体，共同构建南山景区的安全系统。
4.3建设三亚南山景区智能交通体系。
智能交通系统是南山景区的一个缺口，为加强管理，应该引进这个技术。智能交通系统具有以下两个特点:一是着眼于交通信息的广泛应用与服务，二是着眼于提高既有交通设施的运行效率。智能交通拥有四个子系统，分别为:车辆控制系统、交通监控系统、运营车辆管理系统和旅行信息系统。目前，南山景区应该引进交通监控系统。该系统类似于机场的航空控制器，它将在道路、车辆和驾驶员之间建立快速通讯联系。哪里发生了交通事故、哪里交通拥挤、哪条路最为畅通，该系统会以最快的速度提供给驾驶员和交通管理人员，从而可以避开拥挤道路，有效地分流客人，提高景区的服务质量。
4.4建立三亚南山景区虚拟漫游系统。
为了更好地宣传景区与提升景区的形象，可以考虑建立漫游系统。虚拟现实系统的漫游方式主要分为两种:第一种是手动漫游即交互漫游，也就是通过鼠标或键盘等输入设备进行漫游操作;另一种是自动漫游即指定路径的漫游，用户利用鼠标在景区虚拟旅游系统中进行点击指定路径，然后系统根据指定的路径进行漫游。三亚南山景区的价值是其独特的佛教文化、福寿文化、生态文化以及秀美的自然景观，通过漫游操作，游客将可以很方便地在景区中随意游览，享受南山的美景。
作者：王姗 陈扬乐 单位：海南大学旅游学院
