住区的外部空间作为家居生活室内空间的有机延续，某种程度上担当着住区公共“起居室”的作用，是居民生活空间的重要组成部分。良好的住区外部空间除提供作为部分室内不便进行的活动场地外，也可以通过提高自身吸引力，引导、促进人们进行更多户外交往，使室内外联系更加紧密，从而丰富住区居者生活品质，提高其情感认知度，形成相互依赖、相互信任的住区社会结构，为增强城市新住区归属感提供空间基础。那么，如何在西安这样一个有着悠久历史文化遗存的古都，营造现代都市人们安静祥和、舒适宜人的特色外部空间成为了我们设计的初衷。
1项目概况
该项目用地位于陕西西安北郊未央区内，北辰大道和北三环十字的西南地块，是西安北城新的核心发展区域。东临浐灞生态区，西接经济技术开发区，南至大明宫遗址保护区，北近泾渭产业园区，毗邻国际港务区，受城市新的行政中心、生态园区、经济开发区的辐射影响，未来发展潜力巨大。项目占地面积近31hm2，容积率控制在3.6。现状用地除部分居民及小型厂房外，多为空地，基地地形平坦，被城市干道划分为三个地块。
2特色挖掘
西安作为十三朝古都，历代的宫城建设中，宫殿建筑都普遍流行高台建造，迄今为止挖掘的多处宫殿建筑基址，均建在尊严而又威仪的高台之上。即在自然地面上打出高大的夯土台基作为下一步建筑的基本面，地上建筑就在此基本面上进行建造，即使是地下或是半地下建筑，也是在夯成的台基上再往下挖出空间，这在城镇建筑艺术追求中，使建筑空间的宏大壮美显得淋漓尽致。其实，早在欧洲文艺复兴时期，台地建筑也已成为了皇室宫廷的一种风格。城邦是不同社会阶级混居的居住形态，各阶级所占有的居住空间资源具有各自的特征，整体上形成了强烈的空间秩序。美丽的广场与安静的街道都是城邦生活的重要载体，人们在广场的停留与街道的穿行中留下原汁原味的自然生活。由此可见，中国帝王和西方皇室在宫殿建筑上不约而同地选择了台地风格，因为它富有立体层次感，有利于俯视，形成尊贵的气势。随着建筑的发展和历史的沉淀，台地建筑也成为了居者身份的象征，一种生活的理想意境。
3理念渗入
该项目打破常规，引入“筑城”的设计概念，力求营造一个原汁原味的城邦空间，引领一种舒适、优雅、自然的城邦生活。即采用大间距，大围合的方式，在片区留出一片中心的公共空间，并整体依次抬高，形成中央台地景观，为周围高层建筑营造出与大自然的进一步亲近之感提供一场风景盛宴。同时将抬高的部分形成生态式半地下和地面车库，以实现住区人车分流，动静分区。多维的立体空间也增加了居住的趣味性，形成台地之上养尊处优，休闲娱乐无所顾忌，台下车道通行，互不影响，停车成本降低，土石方填挖量平衡的多处受益局面。在台地上，依次建设低层高品质住宅，彰显雄踞领域之上的尊贵感，构建居者高尚身份的象征。同时，在住区内部融入溪流、坡地、小品等时尚元素，增加地块的谦和与随性，形成传统与时尚的完美结合，使得在景观中孩童游玩嬉戏无所顾虑，老人闲庭信步尽享晚年；而位于台下的住区则在沿街高层辅以休闲、商业、娱乐等配套设施，形成开放式的城市空间，为居者提供便捷轻松的生活服务。整体营造出了台上、台下多维化、人性化的空间感，让阳光、绿地、建筑与人完美融合，彰显了典雅风情，展现了生活品位，显现了居者一种渴望生活层层向上的精神。①通过在平整的场地内构筑地形高差，形成空间感受丰富的台地特征，营造台地景观。②抢占基地中心，在小区中心置入会所及相应的配套设施，打造社区活动中心，形成城邦的精神领地。③居高为尊，居中为尊，独占高地，在小区中心的山坡上设置高档物业，打造精致、优雅的城邦生活。④通过构筑台地上的“内城”，强化私人领域，保证贵族生活的私密性。⑤通过塑造柔软自由的建筑肌理，与自然地形形成了良好的呼应关系。同时通过内城的带动，外城建设日趋兴起，形成了一个较为完整的城邦形态。⑥通过外城的不断构筑，形成完整的城堡格局，构建一个完整的城邦体系。
4方案阐释
（1）功能结构
在“一城两区”的大框架下组织三个地块的功能结构与居民生活。虽然设计强调居民生活及交通等方面的独立性，但在空间景观、建筑形式与风格等方面追求整体统一。规划吸取了传统城邦圈层式的空间结构特征，不同的居住组团围绕公共活动中心呈圈层展开，同时通过空间轴线联系不同的居住空间。最终形成了“一核、两心、两廊、多点、多组团”的功能结构。
（2）平面布局
规划力求营造以舒适、优雅、自然的城邦生活为目标导向，引入“筑城”的设计理念，将城邦的空间特征注入小区建设之中，使得各个地块形成规模不等，既相互独立又相互联系的城邦体系。其中DK1作为体现城邦特色及生活氛围的核心载体，是城邦体系中的精神领地，规划设计通过大围合大景观的空间塑造手法，充分运用周边环境资源，结合传统城邦圈层式的空间结构特征，建设主题鲜明的城中之城。DK2、DK3通过贯穿东西的城邦生活带和贯穿南北的台地景观带与DK1形成城邦生活在空间上的延续。
（3）道路交通
为营造良好的小区内部环境及合理组织内外部交通关系，该地块采用人车分流的交通组织形式，原则上不允许机动车进入小区内部打扰居民，在小区设置地面停车场地及地下停车场出入口，所有的车行交通均在小区或地下解决。同时在小区内部构建一套合理、完善以及体验丰富的步行体系。区内停车主要依靠各等级绿地的地下空间解决，DK1地块对中间高起的台地景观地下空间进行功能的充分挖掘利用，为小区内部提供了更多的停车场地；小区还以地域特色的城墙景观为主题概念营造了一条风情商业街，沿街设置了多处地面停车，为居民提供了便利；同时，各地块利用地形变化以及两侧环境主题的变化塑造具有城邦特征的主题游览路线，串联生活区域内特色景观节点，形成点串珠连的步行体系。
（4）景观塑造
该设计的景观规划注重流动性，强调各地块间景观的相互渗透与联系，在整体景观风貌协调统一的基础上又追求各自的景观特色。其中，DK1汲取了台地景观塑造方式，通过古城的城墙、城门、城堡等特色景观要素的组织，形成一幅城邦景观画面；DK2景观规划则突出亲水、近水的特点，在中央景观核心处设置集中湖面及沙滩，同时适当将水系引入宅前，营造碧海蓝天的景观意境；DK3通过微地形的处理及特色景观步道的设置形成丰富立体的景观感受。最终形成“一岛，两廊，一环，多节点”的景观体系。核心岛：中央核心岛是整个小区的景观中心，通过地形的处理形成一个最高处高于地平12m的山头，山顶为精神堡垒以及极具地域风情的山地高品质住区，整体上呈现丰富的台地景观。中心岛整体采用箱型结构，底下为三层的地下空间，兼具停车和小区内部商业功能，同时可在地下空间开展多种公共活动。在核心岛中部通往最高处设置一条风情商业街，结合台地的地形变化形成具有较高品质的室外休闲空间。两廊：台地景观廊纵贯南北。通过创造多级场地高差，形成自然的起伏，使得园林景观产生丰富的层次感，集中体现地区的自然特征以及园林造景的品位；城邦生活廊贯穿东西。通过特色游览步道联系主城门、山地峡谷、钟塔、景观湖面、次城门以及DK2的景观中心，集中反映城邦生活的惬意、祥和。一环：DK1周边结合商业设施打造环形的古老城墙景观带。
5结语
马克思说过：“人创造环境，环境创造人”，可见，人与环境的相互关系作用尤为重要。而对于和人接触最为频繁的居住环境来说，随着城市建设和住宅商品化的快速发展，高层住区因其高度和巨大体量对住区外部空间环境有很大的影响，本文从人性化设计角度，将中国与西方、传统与现代和谐相融，借鉴“高台”设计理念，把纯粹的高台建筑转化为高台景观与建筑并存，旨在缓解高层住区带给都市人们沉重的压抑感，丰富外部公共活动空间，对居者的生理、心理和行为等产生有益的影响，让生活回归本源，打造独具特色的品质生活住区。
作者：张凡 蔡忠原 单位：西安建筑科技大学建筑学院