摘要:近些年来，我国经济发展需要使道路桥梁工程建设不断加快，人们对道路桥梁工程的使用功能也提出更高要求。隧道施工是道路桥梁工程中的重要组成内容，由于隧道施工的难度较高且工程量很大，这也使隧道施工存在各种各样的危险源，如不能对这些危险源进行科学的辨识与风险管理，这些危险源便极有可能在后续施工中引发安全事故，进而给施工人员带来极大的安全威胁。为此，文章便对隧道施工中的危险源辨识及风险管理工作进行浅要的探讨，以此加强隧道施工中企业的安全管理水平。
关键词:隧道施工；危险源；风险管理
自改革开放以来,我国经济水平的快速提高，使我国对交通工程建设日益重视，投资力度也不断增大,这也使道路桥梁工程的建设规模不断扩大,建设项目日益增多,人们对交通出行的要求也不断提高,这也使交通工程的施工难度相应增加，由于隧道施工的难度较大且危险源较多，保证施工人员的人身安全也已经成为工程项目管理的首要内容。但就目前来看，隧道施工安全形势仍旧不够乐观，对隧道施工中的危险源进行科学辨识也已成为改善企业风险管理水平的重要举措。
1隧道施工安全管理现状
1.1隧道施工人员的安全意识薄弱
由于我国在道路桥梁建设方面主要是以基础道路为主，且在安全管理方面相比于其他发达国家来说起步较晚，这就使我国在交通建设安全管理上的规范性存在一定不足，再加上施工团队对现场施工的安全管理工作也不够重视，这就造成隧道施工人员存在安全意识薄弱的问题，许多隧道施工人员对安全标准长期处于一知半解的状态，一旦发生安全事故，势必会引发严重的伤亡事件。
1.2隧道施工安全教育方法单一且缺乏针对性
现阶段，我国大部分企业在隧道施工安全教育方面所采用的方法过于单一，在安全教育落实上也难以得到有效贯彻，安全教育对象及教育时间上不够明确，造成所企业采用的安全教育方法缺乏较强针对性，安全教育沦为形式化、表面化，进而削弱了施工人员对危险的预防与应对能力。
1.3隧道施工的资源浪费现象严重
从当前我国隧道施工状况来看，由于施工体系等多个方面的影响，致使大部分施工企业在人员配置与资源配置方面存在严重的资源浪费问题，资源不能得到合理高效的利用，造成不同的工种人员只负责份内的工作,而不承担甚至推卸安全监管义务，安全监管只能由安全管理人员负责，这就造成企业的安全管理水平低下，使安全体制无法最大限度的发挥作用。
2隧道施工中的危险源辨识
2.1危险源的定义及分类
所谓危险源是指危险的源头，其定义为可能引发伤亡事故与经济损失的某种有害情况与危险情况，其中，在特定时间里给人体带来慢性损害的情况属于有害情况，伤亡事故与经济损失事故所具备的突发性与瞬时性则属于危险情况。危险源共分为两类，分别是一般危险源与重大危险源，一般危险源是指隧道施工中可能引发轻微伤害事故或较少经济损失的危险因素；而重大危险源是指隧道施工中可能会引发一般及以上伤亡事故或经济损失的危险因素。
2.2危险源的风险评价分析
现阶段隧道施工中对危险源的常用辨识方法主要有预先危险性分析法、灰色评价法、事件树分析法、概率风险评价法、事故树分析法及安全检查表法等。对危险源的辨识内容主要包括危险源引发事故的概率、事故发生频率及事故造成的后果这三个方面,并按照分数对危险源的危险等级进行划分。
3隧道施工中的风险控制措施
3.1建立隧道施工的危险源安全管理体系
要想确保隧道施工中风险管理工作的高效开展，提高企业风险管理水平，就必须建立隧道施工的危险源安全管理体系。在危险源安全管理体系建立中，可以采用LEC法来对工程项目中的各种危险源进行辨识，结合隧道施工中的相关技术标准与国家在工程安全管理方面的法律法规，并依据OHSAS体系要求对隧道施工进行现代化的施工安全监管，以危险源作为体系核心来开展针对性的预防与治理措施,以此为施工人员营造安全可靠的工作环境，降低隧道施工中发生危险的几率，使企业的安全管理水平得到相应提升。
3.2完善隧道施工中风险管理体系内容
在隧道施工风险控制中，应对风险管理体系的内容进行不断完善，以此确保施工企业风险管理水平的高效性。对隧道施工中风险管理体系内容的完善方法主要包括以下几个方面:其一，由施工企业组织项目经理带领施工人员对隧道中存在或可能存在的危险源进行辨识，在辨识过程中应由施工部门及相关技术人员参加，使施工人员能够清楚的认识到隧道施工中所存在的危险，并能掌握相应的预防措施,以此改善施工人员安全意识薄弱的问题，提高施工人员对危险的应对能力；其二，对隧道中的安全风险进行科学的评价，应依据危险源的重要程度进行分级，明确隧道施工中各个级别危险源的相关风险标准，在必要时可以在确保工程安全要求的基础上对危险源的类别进行分类，对危险源所产生的风险级别进行科学划分，生成相应的风险清单，在清单内容中应包括评价风险依据、风险等级及类别等内容；其三，根据评定后的危险源等级，并结合企业自身的投资能力，采取针对性的措施对危险源进行控制，在危险源的预防和管理工作中应始终遵循持续改进原则；其四，应对隧道施工中的危险源进行科学的整理与分析，应依据我国相关法律法规及OHSA体系中的相关内容对危险源进行查询，以此生成相应的法规清单；其五，应对隧道施工中生成的各类安全文件进行不断的完善，如施工规范、作业程序、操作记录等；其六，对隧道施工中存在或可能存在的危险源进行加强监管；其七，对隧道施工中所有关于安全风险防范的硬件设施进行不断完善，根据国家在安全硬件设施使用中的相关要求及法规，结合隧道施工特点及技术要求来保证硬件设施的功能完好。
3.3加大隧道危险源安全监管力度
在隧道施工风险管理工作中，应加大隧道危险源的安全监管力度，企业应定期进行内部评审工作，对安全监管体系在隧道施工中的落实情况及不足进行掌握，并进行局部的调整与完善。同时，企业还要开展风险预审和现场评审工作，加强专业审核机构之间的合作，以此实现隧道施工的专业化评审工作。此外，企业应设立专门的机构来监督安全管理体系的运行，确保对安全管理体系的持续改进。在隧道施工的风险管理工作应将“危险源”作为管理核心，对安全生产和风险管理之间的关系进行梳理，并根据隧道施工的具体情况进行科学整合，以此保障隧道施工工作的顺利进行。
4结语
总而言之，由于隧道施工的环境复杂且工序繁多,这也使隧道施工中的危险源变得多种多样，所引发安全事故类型也有很大不同。因此，只有采取科学合理的方法对隧道施工中的危险源进行辨识，并采取针对性的措施来加以预防，通过不断完善企业的安全管理体系及法律法规，做好隧道施工的风险管理工作，加大安全监管力度，才能有效降低安全事故的发生，使隧道施工得以安全可靠的开展。
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作者:郭安振 单位:中交二航局第三工程有限公司
