摘要：高速公路工程项目越来越多，其也是越来越受到重视。高速公路工程量非常大，施工内容非常繁杂，因此有效的控制工程造价非常重要，其能够在确保工程质量前提下促进企业获得更大经济效益，因此需要重点加强研究。在实际应用中需要不断提高造价意识，采取有效的方法进行控制，从而能够将造价控制在合理的范围内，促进企业获得更大的经济效益。基于此本文分析了高速公路造价的控制与合同管理。
关键词：高速公路；造价；合同管理
1、高速公路施工项目造价管理现状
如今，高速公路项目造价管理和传统的造价管理进行比较，其主要是时候进行统计管理，从而会使得整个过程中高度重视技术方面，对于决策和经济方面都没有引起重视。对此，会使得企业不能有效的管理投标报价工作以及日常的管理。在实际的应用中需要进一步提高经济效益，并采取科学的方法加强控制，从而能够更好的促进高速公路的建设发展。
2、高速公路造价的控制
2.1、加强高速公路监督管理组织设计及管理
在进行高速公路造价控制的时候需要进一步优化监督管理组织，有效的进行各个任务的明确以及做好监督可工作呢能够有效的促进企业的发展，在实际的应用中需要最大程度发挥项目的特点，有效的进行资源优化配置，从而能够提高整体的工作效率，合理的进行造价控制。推行限额设计，在应用中需要有效的进行各个项目的分配，不只是在初步阶段做好造价控制，同时还需要重点加强横向及纵向控制。例如，可以选择将高速公路的各个项目进行分解，包括土石方、排水工程以及防护工程等，同时还需要进行限额设计，对于项目提出预算需要将其控制在合理的范围内。如果其中每个方面出现了问题，需要及时的对其进行优化和控制，并采取有效的措施进行优化。使用限额设计的方法能够最大程度发挥人们的优势，有效的进行项目造价控制，能够进一步项目的造价。
2.2、实行全方位合同管理
在高速公路项目建设过程中合同管理是非常重要的部分，高速公路建设过程中会对合同进行详细和全面的规定，对于其中涉及的相关问题都有明确的规定，因此进一步加强工程合同管理非常重要，从而更好的确保工程的建设发展。2.2.1、施工图工程量校核清单。当设计图纸编制好后需要对图纸进行初审，然后熟悉图纸并进行会审工作。对于一些不清晰的地方需要提出，并及时的进行修改，解决存在的问题。需要重点加强施工图纸的概算方面控制，同时和施工单位进行审查，科学的进行准确度核算，从而能够确保工程量清单的正确性，同时也需要有效的把控工程总量，从而确保后期工作的有效开展。2.2.2、现场工作。在整个过程中需要根据施工的开展速度进行控制，预算编制方委派专业管理人员进入高速公路施工现场，同时对于其中的相关变量进行优化，防止出现纠纷情况，确保后期工作的有效开展。
2.3、把好设计变更和现场签证关
在进行造价管理的时候最为主要的是需要做好设计变更和现场签证，因此需要从以下几个方面进行：1）在进行清单编制前，需要对相应的建筑措施表以及水电物资供应方面进行图纸核对，从而确保各个方面控制在预算的范围内。2）设计变更分类处理。对于建设方提出的变更，需要事先就要提出，防止改动情况增加了预算。另外针对设计院提出的变更情况需要采取有效的方法进行处理。施工单位必须要得到相应的允许才能够确保将预算控制在合理的范围中。3）设计变更费用预测设计变化和签证前应预先测算可能发生的费用，还需要对其进行论证，并且要确保当月就结束。4）设计变更新增综合单价必须要严格的按照合同进行，根据项目的综合单价进行测算，然后进行重新组价，同时要损失掌握市场材料价格，做好单价的比对。（5）整个过程需要加强监督，尤其是对签证变更台账进行动态监督，从而有效的控制成本。
2.4、进度款支付
在进行进度款支付的时候需要严格按照要求进行，监理人员以及施工人员等方面都达到标准后才能够进行打款。对于每个月所完成的人工和物资方面都需要列入到支付款中，及时的进行更新相关账目，方便随时掌握相关成本。
2.5、加强工程造价的动态跟踪控制
随着社会的不断发展，高速公路建设项目材料、设备以及人工价格都在不断的发生着变化，因此会在很大程度上影响工程造价。在进行实际施工的时候需要结合工程的具体情况进行造价动态控制，将其控制在合理的范围中。同时还需要有效的调整合同条款，从而确保更好的进行造价控制。
2.6、合理进行材料价差调整
在进行高速公路建设的时候，施工材料价格会直接影响工程造价，而且每个地区的材料价格都在不断的发生着变化，一些是按照综合系数进行调整，有些是根据工程类型进行价格调整，或者按照主材的用量进行价格的调整，从而都会直接影响工程造价，对此需要综合考虑。为了有相对确保材料价格，需要在应用的过程中建立相关的信息系统，同时应用于工程造价管理中，从而能够为各个参加单位提供相应的依据。在构建系统的过程中需要专门的人员进行材料价格的收集，从而确保该方面工作的顺利完成。
2.7、竣工结算控制
竣工结算阶段设计高速公路工程造价控制中非常重要的组成部分，其直接影响着建设单位和施工单位的效益。在竣工结算阶段造价可工作的时候会出现与预算结果出现很大差距的现象，其主要的原因是因为有故意压低造价的情况或者是多报费用的所造成的。因此在进行该阶段造价控制时候需要严格的进行材料方面的核对，并严格的按照相关要求进行操作，从而能够更好的控制工程造价。总之，探讨高速公路造价控制存在的问题，并采取有效的措施进行解决，对于企业的建设发展非常重要，因此需要进一步加强研究。
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作者:蒋兴 单位:中铁二十三局集团第三工程有限公司