第一篇：高速公路土建工程成本管理研究
摘要:
在改革开放的推动下，我国高速公路行业获得了快速的发展。国家相关政策法规的扶持和引导，使得越来越多的高速公路工程项目投入建设中，为缓解我国交通拥堵现状打下了坚实的基础。本文指出了高速公路土建工程成本管理的必要性，并提出了全过程动态管理方法进行高速公路土建工程成本管理的策略，以切实确保高速公路土建工程建设的实际效益。
关键词:
高速公路；土建工程；成本管理
我国对高速公路土建工程成本管理的重视度远远低于国外发达国家，与高速公路土建工程成本管理的相关理论研究比较少，并未形成的完善的高速公路土建工程成本管理理论体系，无法为实际的高速公路土建工程成本管理工作提供可靠的理论参考，高速公路土建工程成本管理工作落实度不高，成本管理的效率与质量差强人意。因此，本文提出了全过程的动态成本管理理念，严格监控高速公路土建工程成本管理的全过程，切实保障高速公路土建工程施工企业的合法经济利益，进而推动高速公路交通市场的有序运作。
1高速公路土建工程成本管理的必要性
在国家以及各级政府的有利支持下，我国高速公路交通事业重获新生，越来越多的企业难以抵制巨大的经济利益诱惑，纷纷投入到高速公路土建工程建设中，使得高速公路施工企业数量急剧攀升，高速公路土建工程市场竞争愈演愈烈，并进入了白热化的阶段。行业以及地方保护使得高速公路土建工程市场陷入一片混乱，无序竞争、恶性竞争现象时有发生，严重影响了高速公路土建工程施工企业的经济效益。部分高速公路土建工程施工企业长期处于亏算的状态，正面临破产。高速公路土建工程施工企业已失去了以往的竞争优势，其生存和发展面临着巨大的挑战。因此，高速公路土建工程施工企业只有改变原有的管理理念，强化成本管理意识，不断优化和完善成本管理模式，对高速公路土建工程建设成本进行全方位的、全过程的、实时的动态监督与管控，最大限度的降低或避免各种因素对高速公路土建工程成本管理的影响，进而逐步提升高速公路土建工程成本管理水平，实现高速公路交通事业的长足发展目标。
2高速公路土建工程成本管理策略
高速公路土建工程成本包括工作人工费、材料费、施工机械使用费、工程维护费等多项内容，每一项费用支出都会影响整个高速公路土建工程成本管理。而且高速公路土建工程施工具有长期性的特点，在施工过程中经常会增加额外的成本。因此，只有对高速公路土建工程实施全过程的动态管理，才能及时掌握资金的使用情况，充分发挥每一笔资金的使用价值，进而实现施工企业的经济效益与社会效益最大化目标。
2．1做好决策阶段的成本管理
项目决策的正确与否直接决定了高速公路土建工程成本控制与管理的效果，如果项目决策出现失误，必将造成大量无效成本的支出，造成资金浪费，不利于保障施工企业的经济效益。因此，为了避免决策失误对高速公路土建工程成本的影响，应由专业的成本管理人员组成成本管理小组，对市场进行细致的调查，综合考虑影响高速公路土建工程建设的各种因素，准确的预测高速公路土建工程市场前景，对高速公路土建工程进行可行性研究与分析，确保高速公路土建工程建设的价值。并将高速公路土建工程与同类项目的投资成本进行对比分析，准确的评估高速公路土建工程的全部投资成本，确保高速公路土建工程建设的经济效益。
2．2做好设计阶段的成本控制工作
高速公路土建工程一般要在设计规划方案确定后方可实施，而高速公路土建工程项目的目标成本会伴随着项目设计方案的产生而确定。因此，高速公路土建工程设计的合理与否以及设计质量的高低都会对高速公路土建工程施工成本产生巨大的影响。所以在高速公路土建工程的设计阶段开展成本控制与管理工作具有重要的现实意义，可以对高速公路土建工程成本控制起到事半功倍的效果。这就要求高速公路土建工程施工企业应广泛的收集同时期、同类型的高速公路土建工程建设项目资料，编制项目投资估算报告，为高速公路土建工程初步设计方案提供重要的依据。为了确保设计方案的有效性，设计人员应准备多个可备选的设计方案，通过对比分析以及市场调查评估，选择最佳的设计方案。最后对高速公路土建工程成本进行限额设计，根据企业确定的设计任务数以及企业自身的投资标准给出高速公路土建工程目标成本指标，在确保高速公路土建工程各项使用功能均符合国家规定的前提下，将高速公路土建工程成本中的相应限额内容分配到各个部门进行专业设计，避免不合理变更的出现，确保高速公路土建工程估算成本不超过目标成本总额。
2．3做好招投标阶段的成本控制工作
由于高速公路土建工程出资方的不同，使得实际的招投标程序与政府规定的招投标程序存在一定的差异，但是不论采取何种招投标程序，其最终的目的都是筛选出报价最低、各项技术指标均符合国家标准的企业作为高速公路土建工程的承建企业，以切实确保高速公路土建工程建设的经济效益。因此，高速公路土建工程建设商应根据行业标准以及各项指标选择资质水平最高、报价最低的企业作为施工单位，以降低不必要的开发成本。同时对影响高速公路土建工程造价的各项因素，如市场行情、设计方案等因素进行分析和判断，反复推敲相关合同条款，确保招标文件的质量。此外，高速公路土建工程建设商还要根据市场变化规律，制定准确、合理的招标参考价格指标，方便了解各招标企业或单位的报价是否合理，从而实现降低高速公路土建工程建设成本、确保项目投资经济效益的目标。
2．4做好施工阶段的成本控制工作
高速公路土建工程施工阶段是整个高速公路土建工程建设过程中使用资金量最多的环节，同时也是影响高速公路土建工程成本控制与管理质量的关键因素。高速公路土建工程施工阶段的成本具有占用时间长、变化大的特点，因此，应加强对此环节的成本控制工作，且降低经济损失。首先，高速公路土建工程建设企业应严格按照企业内部各项成本以及财务管理制度，认真执行相关合同要求，并结合企业目标成本编制合理的成本管理体系，明确各个管理人员的工作内容和责任范围，划清权责，将责任落实到个人，确保成本控制与管理的效果。其次，要对高速公路土建工程施工阶段的资金花费进行跟踪检查与控制管理，避免资金浪费。同时严格控制现场签证与设计变更，以制度为约束和规范，加强变更签证的审核工作，不免不合理设计变更的出现，最大限度的降工程建设成本。
2．5做好竣工阶段的成本控制工作
相关负责人应广泛的收集各种计算资料，确保资料的准确性与完整性，并对收集的资料进行整理，最终形成结算文件，为高速公路土建工程竣工结算提供重要的依据。总之，高速公路土建工程成本管理是一项复杂且系统的工作，要想真正实现企业经济利益最大化目标，提高建设企业的竞争力，就必须做好高速公路土建工程各个阶段的成本控制工作，引入动态成本控制理念，切实确保高速公路土建工程每个环节成本控制的合理性与有效性，进而提升高速公路土建工程建设经济利益，促进高速公路交通事业的稳定发展。
3结语
我国经济的快速发展为交通运输行业提供了良好的机遇，但是同时也面临着强烈的市场压力。如何在市场竞争中始终立于不败之地是现阶段高速运输行业领导认真思考的问题。市场经济体制的确立以及经济体制改革的不断深入，使许多行业开始认识逐渐追求经济效益的最大化，而实现这一目标的最重要的途径就是做好成本控制与管理工作。高速公路交通行业更应该做好表率，将成本控制与管理理念贯穿于高速公路土建工程建设的全过程中，并采用科学的成本预算方法，以完善的成本管理制度体系为规范，进一步提升高速公路土建工程成本控制与管理水平，进而实现高速公路交通行业的可持续发展。
作者：冯建敏 单位：中交一公局厦门工程有限公司
参考文献
［1］卫党委．高速公路工程施工项目成本管理应用研究［D］．长安大学，2013．
［2］廖林平．高速公路路基工程施工项目成本管理研究［J］．交通建设与管理，2014(18):174－176．
［3］梁愉．高速公路工程施工项目成本管理应用探讨［J］．黑龙江交通科技，2015(08):192
第二篇：公路养护机械成本管理与控制
摘要:
描述了公路养护机械设备的常见故障原因，分析了公路养护工程机械设备维修管理的现状，从成本预算、建立健全责任成本核算机制、精细化管理、及时报废等方面，提出了加强公路养护机械设备成本管理的策略。
关键词:
公路，养护机械，成本管理，维修管理
0引言
随着国民经济不断的发展，也在一定程度上推动交通运输行业的发展，所以说我国的公路工程客运量、货运量都得以提升。公路工程的养护机械成效将直接的影响到公路使用安全，但是公路覆盖的范围较为广泛，建设地点环境的多样化，使得公路工程的养护难度较大。政府或是企业在公路工程的养护中所投入的成本不断的增加，但是也难以获取预期效果，造成了一定程度的人力、物力、财力的浪费，下面结合作者的实际经验，简要分析公路养护机械的成本管理与控制。
1公路养护工程机械设备的故障分析
因为机械设备使用时间较长，机械设备内部、外部因素等的影响，机械内部各零件、整个设备都会受到一些影响。其建筑机械使用的寿命长短主要是因为机械设备操作人员、维修人员的技术，比如说操作人员没有完全掌握机械设备使用的方法，只是依据自己施工经验进行使用，极易造成机械设备的零部件出现隐患的问题。若是机械维修的人员没有充分掌握专业维修的技术，极易造成设备零部件出现变形、磨损、断裂、腐蚀性问题，促使了设备参数的变化，技术特点逐渐的劣化，工作能力的逐渐下降，最后致使了故障问题出现。
2公路养护工程机械设备维修管理的现状
1)公路养护工程的机械设备维修管理的模式十分陈旧，主要是采用传统计划预期检修制度，未充分考虑到维修经济性的要求、经济管理的工作。因此，其管理模式主要是生产型的，而生产经营型的维修管理不仅需要考虑到设备生产需求，还需注重对维修经济性的考虑。2)维修管理系统的不健全。在公路工程的养护过程中，各种规章制度的执行力度尚未达到预期的要求，甚至是部分单位管理的机构未健全管理规章制度，有的单位就算是有故障制度，也没有将其进行有效的落实，没有实际操作的意义，最后就造成了单位对机械设备的维修管理水平不能提升，造成企业发展的停滞不前。3)养护工作的科学化程度不够。在我国的公路养护过程中，养护设备与方法都较为落后，因为技术层面、人才管理中存在着较大的不足，在一定程度上制约了养护成本的降低，以及养护效率的提升。比如说:在进行路面清洁的时候，主要是以机械设备为主的，但是在现阶段不少地区的养护工作都没有配套相关机械设备，只是聘请了劳动人员进行清扫，存在着较大的安全隐患问题。随着公路交通量的不断加大，时常会出现路面病害的问题，在对其病害进行处理的时候，一般都是利用多功能车进行处理，但是其机械在全国的养护工作中普及程度较低。因此，路面的养护操作中还存在着一些难度，技术方法的不足、养护人员的缺乏等，造成公路养护成本的增加，浪费养护的资金。
3加强对公路过程养护机械设备成本的管理
3．1科学的进行预算，明确成本目标
成本预算作为成本分析中的基础部分，是成本考核的依据。在预算的过程中，我们必须重点考虑影响养护机械成本的因素，养护机械成本主要包含了人工费用、油料费用、材料费用、保险费用、工具费用等，在每年年初养护机械管理的部门，按照设备原值、使用年限、技术状况、生态任务等，对其设备进行综合分析，最后按照评价结果，对每台设备各项成本进行预算，并且制定出明细表，作为设备年终成本的考核依据。
3．2建立健全责任成本的核算机制
在实施养护机械的成本控制过程中，我们必须做到总量的控制，责任的明确，与绩效相挂钩，养护机械的管理部门能够用量化的方法，将其责任成本进行分解，并且将其落实至实际操作人员中，以保障责任成本的目标得以实现。
3．3全过程控制，精细化管理
1)油料管理。油料的消耗一直都是养护机械成本中的主要部分，能够占据整个养护机械中的可变成本一半以上，是可操作性最大的成本。所以，油料的管理就成为养护机械成本管理中的重要组成部分。公路养护机械的作业面相对较广、流动性较大，并且线长，作业内容十分复杂多变，部分机械经常都不可以满负荷的工作，比如说:一台50装载机满负荷工作单位台班的耗油量在120L左右，但是公路养护中，装载机时常会进行一些垃圾的清理以及桥涵病害处理的工作，其工作一天油耗相对较少，因此，我们需要按照工作性质对其考核进行分类，运输车辆需要按照百公里耗油量进行考核，施工机械则是按照工作性质、满负荷利用效率，确定出油耗的系数，和单位台班油耗相乘，作为其耗油量进行考核，拌和设备则是按照单位生产量进行考核。2)保养与维修管理的工作。公路养护过程的机械保养维修需要全面的观察以预防为主、定期检测、强制维护、视情修理的方针，养护机械的例行保养工作与一级的保养主要是由驾驶人员进行的，而车管部门作为月考核的一项重要内容进行考核，其级别保养与维修实施了审批制度，由驾驶人员填写相关的《养护机械保养维修申请表》，在经过车管部门的鉴定之后，按照养护机械的技术状况、运行情况、成本耗费等进行综合的分析，提出了保养维修计划需要经过建设经理领导签字之后，便可进行。车管部门需要做好相关的保养维修记录，并且将其放在养护机械的技术档案中，实现对养护机械后期的保养管理，避免误保，以及漏保等的问题出现，禁止出现机械设备的带病工作，致使养护机械的提前损害，达到了对养护机械的维修成本降低，提升养护机械的使用寿命。
3．4及时报废，尽快更新
在现阶段，各级的养护单位配备的机械设备都较为老化，很多设备已经达到了报废的年限，部分设备未到报废年限，但是其机型设备陈旧落后，其设备完好率、工作率、利用效率都较低，在工程施工之前，不得不进行大范围的修理或是维护进行支撑，不仅耗时、耗力，还耗费了一定的财力，昂贵的维修费用远远超出了机械自身所创造的价值，造成了养护单位的养护机械成本逐渐的增长，所以，我们必须对其设备进行及时的报废或是更新。
4结语
公路工程的养护工作将在一定程度上影响公路工程的使用寿命及其安全性，经过对其养护机械设备的成本控制，提升养护成效及其资金的利用效率，全面贯彻科学发展观。所以，相关工作人员必须提升自身的成本控制意识，不断的实现对成本控制体系的完善，以保障公路工程的养护成本控制目标得以实现。
作者：韩卫强单位：长治市公路管理段
参考文献:
［1］苏绮平．公路养护工程成本控制问题分析及对策［J］．中国市场，2014(6):23-24．
［2］郑博．浅析公路养护小修保养工作的成本控制［J］．科技创新导报，2015(4):17-18．
［3］唐铭爰．对县级公路管养单位公路养护成本管理的探讨［J］．金融经济，2012，36(16):115-117．
［4］蒲勇．加强我市公路养护成本管理的思考［J］．现代经济信息，2011，35(10):124-128．
［5］应波，严国俊．论公路养护成本的控制［J］．财经界(学术版)，2012，26(8):235-236．
第三篇：公路工程成本管理与控制措施
摘要
本文概述了工程项目成本控制的概念，并结合工程实例，针对公路工程成本管理与控制的有效措施进行了深入分析，旨在为公路工程项目成本的控制与管理提供重要的参考依据。
关键词
公路工程；工程量清单；成本控制；影响因素；成本分析
1、项目概况
某公路工程项目第八合同段，全长5.3km。路基宽度为22m，路基长度为5.4km；钢筋砼盖板涵10道。合同净价16324.7320万元。通过统计得知，该项目施工工程量有：路基挖、填方分别为77万m3和54万m3；泥混凝土面板：17210m2；砼：25万m3；浆砌片石：4万m3；路面级配碎石垫层：40800m2；水泥稳定级配碎石垫层：78520m2；钢筋：7900T；钢绞线：710T。
2、公路施工项目目标成本控制
本工程除了路基土石方工程采用自营的方式，其它项目采用分包方式。根据过去自营项目成本控制的经验总结，本项目需要成立施工队，按照内部承包的管理方式进行成本控制。对于目标成本测算，我们主要两种方法，一种是采用单价法，另一种是总成本法，这两种方法都会根据项目的进度进行测算，同时及时对测算水平进行调整，并对成本增加的原因进行分析，以及时采取合理的成本控制措施。同时，要建立完善的成本控制制度、施工机具使用台帐、物资统计台帐以及消耗台帐。
3、公路成本控制目标的确定
成本预测作为成本控制的基础条件，是成本控制目标编制的重要依据。为此，实施成本预测，有利于提高成本控制水平，降低成本支出。在成本控制的过程中，我们先要做好成本预测工作。其工作内容包括：结合中标价格和项目的施工条件、机械设备现状、人员素质等因素合理预测项目的成本目标。对于本工程而言，项目部通过结合材料市场价格、砼配合比，按照单价法测算方法，对各项施工项目的成本分析，同时在进行单价测算的过程中，我们要综合分析项目的各项费用，如机械折旧、人工工资、工资附加、管理费、财务费用以及其它一些费用等。通过初步分析结果表明：上缴利润率为负数，这就意味着项目建设费用出现亏损问题。但是，由于这个成本预测基数上限较宽，而成本预测结果反映了工程项目利润的实际情况，从中可以看出，该工程项目在建设资金上存在着很大的风险，如果成本控制不好，就会造成项目出现亏损，为此，在本项目施工实施过程中，如何合理地控制好项目建设成本成为了管理人员首要解决的问题。
4、影响公路项目成本的因素分析
4.1砂石骨料价差的影响。在工程项目投标时，细砂价格为60元/m3，中粗砂价格为135元/m3，碎石价格为28元/m3，然而，市场上细砂价格为75元/m3，中粗砂价格为155元/m3，碎石价格为61元/m3，结合本项目的工程量计算，如果全部采用外购方式，骨料价差将会亏损达1000万元。
4.2砼配合比的影响。在施工材料配合比中，C15、C20片石砼配合比高于定额配合比，通过计算得知，配合比价差将会亏损达368万元。
4.3由于项目部管理人员有130人，已全部进场，管理人员的总工资加起来较高，因此需要对施工人员进行精减，以降低人员管理费用。
4.4保证数额较大，财务费用较高。对于项目是否存在着一些经营风险，我们可以结合现场施工情况，对项目部人员进行技术研究和探讨，以采取共同的意见和决定：优化施工组织方案，采用合理的设计变更策略和成本控制方式，进而最大限度地降低项目经营风险，节省施工成本，提高施工效率，提升企业的经济效益。
4.5项目实施中的成本控制措施。根据影响公路项目成本的因素和成本控制目标的确定分析，项目部人员需要充分掌握和熟悉施工设计图，并对施工设计图纸进行会审，并熟悉施工合同文件和技术规范。除此之外，我们还要初步地制定一些措施来控制工程造价，降低工程成本，如采取建立砂石厂、优化砼配合比等措施，经过初步测算得知，采用以上控制措施可以大大降低工程的成本，使得工程达到的预期利润率为5.26%；具体的控制措施有：第一，企业投资建立砂石加工系统，通过采用购买毛料来进行砂石加工，这样可以降低施工成本，大约为493.068万元。第二，目前来说，由于C20、C25、C30砼实际配合比单价低于定额配合比单价，因此可以降低施工成本，大约为25.5189万元，第三，对于原合同清单中没有的项目，或者业主还未批复的部分工程量，我们可以采用预计增加利润方式，其计算方式如下：1500万元×15%=225万元。第四，通过合理地调整管理人员，以达到降低管理费的目的。（1）在单价测算的过程中，由于项目部部分人员平均数量偏大，因此，需要降低平均人员数量，控制在20人左右，通过计算得知，可以节省成本124.384万元，其计算结果如下：职工工资：20人×1600×26=83.2万元；工资附加费：83.2万×49.5%=41.184万元；合计：83.2万元+41.184万元124.384万元。（2）通过减少管理费，预计可以减少成本60万元。（3）另外，可以通过争取提早返还履约保证金剩余部分金额等措施，可以降低财务费用约40万元。综合以上几项措施，可以节约施工成本为：493.068+25.5189+368.1705+225+124.384+60+40=1336.141万元。则成本降低率为1336.141/16324.7320=8.2%。因此，通过采取以上降低成本措施以后，通过初步计算得知，该项目的利润率为-2.94%+8.2%=5.26%。由此可见，根据结合本项目成本管理实例分析，通过采取科学、合理成本控制与管理措施，最大限度地节省施工成本，实现企业经营管理的经济效益。
5、结论
综述，从目前的实际情况来看，我国公路工程项目建设过程中还存在着许多问题，为了能够有效解决这些问题，就必须加强成本的控制与管理力度。因此，需要不断完善公路工程量清单、技术规范体系、工程价款合同、工程变更合同条款、索赔合同条款以及科学合理的确定合同价款，以此促进我国公路建设领域的快速发展。
作者：刘术良 单位：中交第四公路工程局有限公司
参考文献：
[1]宋亚南.浅析公路工程的成本管理控制[J].城市建设理论研究(电子版)，2013，(28).
[2]王衍淇.浅谈公路工程项目的成本管理与控制[J].科技视界，2013，(20):181，193
第四篇：公路工程成本管理控制
摘要：
首先对公路工程中产生的人力、材料、设备、管理等具体费用进行分析，然后研究了施工中容易产生的一些风险，如物价因素，环境因素等问题，最后对施工环节中的成本管理进行研究，包括项目负责人的管理，原材料的管理，落实合同项目等内容，望能为日后相关工作提供借鉴。
关键词：
公路工程；成本；管理与控制
0引言
公路工程的施工成本主要指的是施工中所需要的材料、人工、设备等费用，通常情况下会直接影响到最终的经济收益。而随着通货膨胀的加剧，施工单位之间的竞争也不断加大，所以如何在激烈的市场竞争中占据有利地位，是现阶段施工单位密切关注的问题。基于此，根据相关经验做出了如何加强施工过程中的成本管理控制工作总结。
1分析具体费用
分析施工所需要花费的具体费用，是进行成本管理的前提。即按照工程计划和实际状况，结合企业自身的管理模式，对工程的整体费用进行预算，包括人力、材料、设备、管理、保险、金融等以下几个方面。
1.1人力、材料、设备费用
投标的报价和最终的价格会产生一定的误差，而产生这些误差的原因在于设计方案、施工时间等条件的变化。而在实际的成本计算过程中，仍然需要按照实际情况进行分析，以确保成本结果计算的准确性。所以要对人力、材料、设备等所需要耗费的费用进行初步计算。例如在2km的范围内，开挖土方、开挖石方等需要耗费多少成本，这些都是计算的项目。
1.2管理费用
管理费用指的是在施工现场需要耗费的费用。包括管理人员的工资、通讯费、水电费、保险费、房屋及设施搭建费等，这些现场费用也是影响施工成本的重要因素。
2分析施工中的风险
风险管理对于施工单位来说具有重要的意义，由于企业施工过程中不可避免地会受到外界因素的影响，而这一定程度上会让施工单位花费更多的成本进行维护。所以对于可能出现的风险进行提前分析和评估，能有效减少企业的额外耗费，降低成本。
2.1物价因素
物价的因素主要会影响到施工材料的选择和使用。物价的变化会对施工过程产生重要的影响，所以评估利润时也要非常注意。如果价格过高，则评估的结果是利润低，整个项目的施工和管理可以很轻松地完成目标；如果单价定得过低，则评估的利润数值会非常高，水泥等原材料的耗费也会加大，在实际施工时有可能因为无法及时完成施工任务而影响收益。而水泥、钢材等材料的价格波动本身就比较大，很容易受到市场因素的影响出现非常大的差异。因而风险评估时要考虑到材料费用，从而确定好施工的具体时间和方案，保证材料价格的合理性。
2.2环境因素
环境因素包括自然环境和人文环境两大方面，这些都是风险管理中需要充分考虑到的问题。首先是自然因素方面，由于公路工程是露天施工，所以很容易受到洪水、台风等恶劣天气的影响，从而影响施工进度。而人文环境方面，如果施工时间或方式选择不当，势必会给周边的居民带来不同程度的交通阻碍，而这也需要施工方耗费更多的费用去进行管理。所以施工单位可以向保险公司进行投保，还可以采取风险报价的方式来有效地减少风险，提升整体的施工质量，达到节省成本的目的。
3施工环节中的成本管理
这一环节是施工单位成本管理的关键环节，是需要被高度重视的部分。成本管理本身工作量大且精密度要求高，所以需要将管理与施工人员进行合理安排和科学组织，才能有效地节约成本并合理调配好施工中各部门之间的配合，分析可能出现的隐患，最大化地控制费用。在施工环节中的具体成本控制主要体现在以下几个方面。
3.1项目负责人的管理
项目负责人的主要任务是对计划、费用等目标的管理，将这些计划分配给各部门并签订合同，然后由施工方将计划中的具体措施进行贯彻落实，使每一项工作的费用都能在有效的控制之下得到良好管理。
3.2原材料的管理
对于公路工程来说，例如水泥、钢材等原材料的管理工作是至关重要的。做好材料管理的主要内容就是质量控制。质量管理分为两个环节，采购环节和故障控制环节。其中原材料采购环节是非常关键的，因为这直接决定了最初的成本。在保障质量的条件下，要尽可能多地选择供货商，采用招标采购的方式来进行原材料选择。而故障控制则是针对原材料的其他环节进行管理，例如运输、存储过程中的材料损耗等问题。这些都是控制成本的重要环节[6]。
3.3落实合同项目
合同项目是施工的保障。如果没有合同的约束，不仅容易出现施工问题，出现不必要的成本浪费，容易产生各种纠纷。所以施工单位要对成本计划的执行状况进行定期检查并做好有效控制，对合同中的一些尚未明确的项目和产生变化的项目要及时报告，按照合同上的要求来减少支出、节省成本。
4成本分析环节
成本分析指的是利用成本核算和其他相关的资料，对成本水平和构成进行分析，了解到影响成本的因素及变动的原因并寻找降低成本的方法。这一过程是成本管理的重要组成部分，可以为管理部门的决策提供重要的理论依据。所以在这一环节中，管理部门要对各项业务工作进行细致地管理，将各类资料和信息及时收集并做好传递和汇总工作。而成本分析中，成本考核工作又是关键所在。在一项工程的成本管理当中，无论是负责人还是施工方都有明确的责任并且目标清晰，一旦在成本管理上出现问题，要采取责任到人的制度。这种制度的约束不仅仅加强了人员的督促，还有效提升了人员成本管理的积极性，这项工作如果不能落实到位，不能在正常的工作要求下进行，那么利润评测和风险分析都无法得到正确的评价。换而言之，成本考核分析是成本管理和控制的基础。而对于公路工程项目来说，及时发现成本考核中存在的问题是非常必要的，及时发现问题虽然不能完全弥补损失，但是可以将损失降到最低，最大化保障施工质量。而通过这种考核可以让负责人和各部门之间强化自身的责任意识，促进项目施工的成本降低。为了提升人员的积极性，还可以适当地采取奖励制度，对业绩突出者给予一定程度的奖励，促进工作的平稳进行。
5结语
公路工程中成本管理和控制是其核心内容，如果这一环节能够有效进行，就能带动工程的其他环节不出问题，实现平稳发展。随着未来经济的不断发展，公路工程也将得到更加有力的支持。所以作为施工单位和管理部门，要充分认知到成本管理和控制的重要性、必要性，加大工作力度来减少现阶段成本管理中存在的一些缺陷，让这项工作更加科学化、合理化，实现降低成本的最终目标，提升企业的管理能力，在未来日益激烈的市场竞争中占据有利位置。
作者：唐成丽 单位：贵州省公路工程集团有限公司
参考文献：
[1]张翠萍.探索公路工程费用的有效控制[J].民营科技，2011（2）：195.
[2]张付新.公路工程费用的管理[J].中国高新技术企业，2008（6）：222.
[3]俞素平.公路工程项目的施工风险因素评估[J].福建建材，2008（1）：111-114.
[4]苏建，李香娥.公路工程项目的施工风险因素分析[J].内蒙古煤炭经济，2013（8）：47，58.
[5]叶国辉.公路工程施工成本管理及控制[J].广东科技，2007（3）：245-246.
[6]陶强，熊金龙.浅谈公路工程施工成本管理[J].科技广场，2010（12）：62-65.
[7]王蒲红.公路工程施工成本管理控制要点[J].中小企业管理与科技（上旬刊），2014（6）：72-73.
[8]常东升.有效控制公路工程施工项目成本分析[J].江西建材，2015（1）：252-253.
