【摘要】桥梁工程常见的病害类型主要表现为结构性病害和功能性病害，主要表现为裂缝的出现、桥梁地基的不均匀沉降、梁端头的局部破损等，要做好桥梁工程病害的预防，需要采取合理的施工设计方案、做好裂缝的处理、加强养护等措施来进行病害的预防，从而有效延长桥梁工程的使用寿命。
【关键词】桥梁工程；病害；预防措施
1桥梁工程的常见病害类型和原因
1.1结构性病害
结构性病害指的是路面组成或者整体结构方面的病害，在最初的阶段对道路桥梁的使用情况不会带来太大的影响，但是等到病害到达一定的程度后，将会大大降低道路桥梁工程路面组成或者整体结构的荷载承受能力，不利于车辆的通行。
1.2功能性病害
功能性病害指的是因为道路桥梁工程预期设计的使用功能受到破坏而导致的病害。在施工过程中，由于实际情况、施工条件和施工地区存在差异，因此，功能性病害的表现形式也存在比较大的区别，比较常见的功能性病害主有泛油、啃边、坑槽、波浪、松散、滑溜和裂缝等。
2桥梁工程病害
2.1桥面铺装层的裂缝
在桥面铺装层出现的裂缝一般是由于温度原因或者车辆行驶因素造成的。在桥面铺装层中，半刚性结构属于主要的结构，使用半刚性结构，能够有效提高铺装层的强度和压实程度，但是在实际施工的过程中，温度会对铺装层造成很大的影响，在一些寒冷地区，倘若温度差异太大，将会大大增加裂缝出现的概率。若在道路桥梁上行驶的车辆出现超载的情况，将会磨损路面，导致裂缝问题的产生。
2.2桥梁地基不均匀沉降
如果桥梁地基出现不均匀的沉降，道路桥梁面也会受到影响，受力不够均匀，导致出现裂缝问题。出现这种情况的原因主要是在施工前没有进行合理的设计和勘探工作，或者在施工的过程中，出现偷工减料、弄虚作假的情况，又或者是没有严格根据规范要求进行施工操作。
2.3梁端头的局部破损
梁端头局部破损属于一种比较难修复的病害问题，表现形式是梁端头出现变形和塑封损坏的情况。造成这种情况的主要原因是由于在工程最初阶段没有进行合理的设计，或者对缩量值没有进行准确计算，从而造成问题的出现。在桥梁梁端头出现局部破损，会对桥梁适应能力带来不利影响，严重的可能会对桥梁结构造成破坏。
3桥梁工程病害的主要原因
3.1不到位的施工控制
倘若在施工的过程中，没有将相应的施工措施落实到位，那么后续可能会出现许多的问题，例如，在施工中没有严格根据设计配合比控制材料的比例、对混合料配合没有进行严格控制等，这些都会造成桥面发生车辙、坑槽等病害问题。
3.2不到位的养护措施
在桥梁工程施工后，需要及时进行相应的养护工作，在施工过程中，倘若养护人员的综合素质和技术能力较低、施工养护措施没有及时进行，养护措施不够科学合理等原因，容易使桥梁工程出现推拥以及松散等病害。
4桥梁工程病害的预防措施
4.1提高施工设计的合理性
在施工设计的过程中，需要对施工工期进行合理安排，有效提高设计的合理性。在选择施工材料时，需要选择固定的具有一定资质的集料厂，确保不会由于材料供应问题，影响施工的正常进度，需要把材料级配控制在一定的范围内，避免出现偏离级配中线的情况，选择能够满足规范要求和有关标准的材料，确保材料质量[1]。
4.2做好裂缝处理技术
为了能够有效地处理桥梁工程建设中的路面裂缝病害问题，可以使用路面修复施工处理技术加以解决。如果路面的裂缝开口问题不是特别严重的话，应当采用填充技术进行处理，用水泥砂浆等物质对路面裂缝进行填充，并且在填充槽内可以放入一些树脂性的橡胶材料，提高裂缝处的防水性能。以裂缝的具体情况为基础，还可以选择较为方便快捷的修整技术，修整技术针对的也是比较浅层次的桥梁路面表面裂缝，在开口处涂抹一些水泥砂浆材料，并使用沥青、玻璃纤维等材料对裂缝进行覆盖。而使用注浆法进行裂缝的修复处理，能够更好地对裂缝进行连接。
4.3对暴露的钢筋进行保护
需要将钢筋表面锈蚀痕迹进行清理，对钢筋表面做相应的处理工作，应该使用水泥基的防锈材料，进行相应的涂抹，避免暴露出来的钢筋由于受到外界因素的影响，而加速了锈蚀程度。需要清理构建表面腐蚀、疏松以及表面脱落的劣质化混凝土，并且还需要清理钢筋下方的混凝土。
4.4混凝土病害预防措施
4.4.1混凝土强度不达标的预防措施
混凝土强度不达标的预防措施：（1）应选择在地势较高处搭设地面硬化且有防潮处理的水泥库房；（2）对进场用砂石料进行自检优选，选用含泥量低的砂，扩大砂石料的堆放场地，并进行硬化，分类堆放，应用高压水泵对含泥量高的粗集料进行冲洗；（3）现场应设置计量设备，混凝土浇筑前应测定砂石料含水量；（4）应选择合格的拌和及养生用水；（5）严格按审批的混凝土配比进行施工。
4.4.2混凝土构件裂纹预防措施
混凝土构件出现裂纹防治措施：（1）采用安定性合格的水泥；（2）大体积混凝土应优选矿渣水泥，粉煤灰水泥等低水化热水泥；（3）优化配合比：改善骨料级配，降低水灰比，掺加粉煤灰等混合材料，掺加缓凝剂；（4）采用遮阳篷的降温措施以降低水化热，推迟水化热峰值出现；（5）及时养护；（6）同一结构物的不同位置温差应在设计允许范围之内；（7）基础与支架应有较好的强度、刚度和稳定性，并应采取预压措施。
4.4.3混凝土蜂窝、麻面、气孔预防措施
混凝土表面有蜂窝，麻面，气孔预防措施：（1）混凝土浇筑过程中插入式振动器的移动间距不应超过其作用半径的1.5倍，与侧模应保持5~10cm的间距，插入下层混凝土5~10cm的深度；（2）表面振动器移位应能覆盖已振实部分；（3）控制混凝土分层浇筑厚度，对于插入式及附着式振动器不宜超过300mm；（4）模板拼接紧密，并加止水带，防止漏浆。
4.5加强养护措施
为防止公路桥梁因养护不当而导致的松散、啃边、坑槽及泛油等病害，相关人员需加强日常护理。（1）对于已出现坑槽、松散等病害的部分，应及时对损坏部分进行修补，并且为防止路面过度磨损，在必要时可限制车速、车辆，从而减少路面磨损。（2）对于路基沉降严重的部分，应及时对路基进行土的更换，必要时可在保护层上使用人工地质材料来增加稳固性，但如果该路段地基出现大面积沉降，则需设立运行限制，并对此路段加强地基沉降监测，防止扩大化的损坏。
4.6加强对技术人员的教育与培训
需要加强对技术人员的教育与培训，对新设备、新工艺及新技术的应用进行有效掌握，并且需要提高技术人员自身的责任意识，有效落实各项技术措施，使其能够充分发挥作用。
5结语
总而言之，有关单位应该严格根据国家规范要求进行施工，提高施工人员的责任意识和综合素质，在施工的过程中，需要不断积累经验与教训，有效避免病害的出现。在施工中，需要使用先进的施工材料和施工技术，落实施工处理技术的各项措施，有效增加桥梁工程的使用时间，提高桥梁施工的经济效益，促进桥梁施工的发展。
【参考文献】
【1】武彦斌．先简支后结构连续桥梁施工技术探讨[J]．中国高新技术企业，2016(1):92-94.
作者:杨兴朝 单位:邢台路桥建设总公司