项目造价论文范例

项目造价论文

项目造价论文范文1

直井压裂及其配套作业造价917.75万元,成本1182.14万元,超造价264.39万元;水平井压裂及其配套作业造价4264.28万元,成本4716万元,超造价451.72万元。成本超造价的主要原因:一是人工实际成本比造价高;二是摊销材料实际成本计取系数比造价高;三是机械实际成本比造价高;四是燃料实际成本比造价高。两口井各个工程的造价及成本比例存在着巨大差异,主要是受“施工规模、设备数量、材料量价、人员投入、现场准备、工艺技术、施工时间”等因素的影响。

二、项目造价分析

非常规压裂各项造价指标较高,是由其施工规模大、施工排量高、设备数量多、材料用量大、人员投入多、现场准备长、工艺技术复杂、施工时间长等特点所决定的。根据设计方案的要求及现场施工的内容,分建设工程、试油工程、压裂工程及技术服务四个板块进行造价分析:

1.建设工程造价分析。

直井建设工程造价56万元,储液池工程费50万元,储液池经济技术指标为200元/m3;水平井建设工程造价142.36万元,储液池工程费69万元,经济技术指标为186.48元/m3,水源井工程费57.76万元,经济技术指标为1660元/m。水平井建筑工程造价多86.36万元,其中:(1)新打水源井4口,造价多57.76万元;(2)多建1200方储液池一个,造价多19万元;(3)井场及道路维修多9.6万元。在前期施工准备中,场地条件、占地面积、施工规模、土储液池的数量、土储液池的布局、土储液池的防渗、水源井数量及距离井场远近等因素决定其造价的高低,所以优化前期方案是控制造价得主要手段。造价主要控制方向:(1)考虑该区块勘探开发整体效益,新建水源井4口,解决该区块的水源长远供给;(2)供水管线由硬管线换成软消防带,有效降低了工程造价;(3)水源井及井场用电所供材料,在施工完后进行了集中回收和管理,便于循环再利用。

2.试油工程造价分析。

试油作业按施工先后顺序分为压前试油、配合压裂、压后试油、返排液处理等四个阶段,每个阶段作为一个施工项目进行造价分析。直井井间搬家距离为60km,周期121天,搬上的主要设备有:60吨修井机1台、XT-12B通井机2台、野营房18栋;水平井井间搬家距离为60km,周期30天,搬上的主要设备有:60吨修井机1台、40吨修井机1台、XT-12B通井机1台、野营房18栋。水平井试油工程造价多103.44万元,其中:(1)主要材料费用多83.86万元;(2)试油作业费低48.42万元,施工项目和工序未发生变更,而且技术服务多,因此整体降低了试油作业费用。特别是抽汲排液周期控制在计划15天之内,少30天,并及时转抽油机排采,不仅降低了作业费用,而且加快了投产速度,提高了整体经济效益;(3)水平井无地层测试项目,所以费用减少45万元;(4)返排液回收及处理费多113万元,由于压裂后返排液量多出6000方,致使其运输及处理费用大幅增加。试油作业作为压裂工程的配合施工,造价主要从以下6个方面进行控制:(1)现场施工队伍人员的配备;(2)施工设备的匹配;(3)材料的优选;(4)生产时效的提高;(5)多工种联合施工的生产衔接管理;(6)工艺技术水平再提高。

3.压裂工程造价分析。

直井压裂施工液量2280.56m3,施工砂量113.815t,压裂方式为光套管压裂,最大施工排量10.76m3/min,平均施工排量7.5m3/min,最大施工压力63.37mpa,施工1次,配液方式为现场配液,供液方式为二级供液。压裂工程造价443.75万元,压裂施工经济技术指标为1946元/m3。水平井压裂施工液量23498.2m3,施工砂量800t,压裂方式为连续泵送桥塞光套管分段压裂,最大施工排量14.6m3/min,平均施工排量6.25m3/min,最大施工压力80.9mpa,施工段数15段,配液方式均为现场配液,供液方式为二级供液。压裂工程造价2896.48万元,压裂施工经济技术指标为1233元/m3。与直井相比,水平井的压裂规模大、设备数量多、材料价格高用量大、人员投入多、现场准备长、工艺技术复杂、施工时间长,因此水平井压裂工程造价较高,直井和水平井压裂工程造价占各自总造价的比例为48.35%和67.92%。压裂工程造价,主要从以下7个方面进行控制:

(1)严格执行压裂设计规范。在满足科学性、经济性、安全性和可操作性的前提下,依据压裂地质设计,选择合理的压裂工艺和工具,优化施工规模和施工参数。

(2)优选压裂化工材料。根据地层特征及压裂工艺的要求选择合适的压裂液体系和支撑剂类型,保证压裂效果和经济效益的双赢。

(3)优选压裂设备。根据压裂井设计最大排量、设计施工限压等参数来计算压裂泵车机组总功率,以此确定泵车的数量,避免数量过剩。

(4)优选低压配液供液系统。根据施工总液量来确定低压配液供液系统的配置,不大于2000m3的压裂施工,采用一级供液系统,大于2000m3的压裂施工,采用两级式供液系统。储液池的选择应从区块整体的开发、井场条件、水源供给方式、是否能循环利用、能否与污水池合二为一使用等方面综合考虑,提高整体经济效益。

(5)优选配液水源。综合考虑运输安全、运输成本及区块整体勘探开发等因素,合理选择新建水源井、利用附近水源井以及引入水库水源等方式,采用水渠、管道等运输清水的方式,降低用水成本。

(6)优选压裂液配置方式。由于非常规压裂用液量大,一般都采用现场配液,这样既可以适时调整用量,减少浪费,又可以满足连续压裂施工的需要。

(7)返排液的回收、循环利用和处理。根据井场实际情况,采取以下三种方式对返排液进行回收和处理:依托已建的油气田回注处理站建设返排液集中处理站或工艺设施进行集中处理;配套建设返排液回注井设施进行分散回注;采用适宜可靠的返排液外排处理设施进行分散外排处理。

4.技术服务造价分析。

泵送桥塞、簇式射孔、带压作业、微地震监测等关键技术均引进国外技术,技术服务费用1898.5万元,占总造价的44.52%。其中,压裂液体系1194.5万元,泵送电缆桥塞射孔联作/钻桥塞368万元,不压井装置61万元,微地震监测275万元。技术服务造价,主要从以下方面进行控制:在企业内部集中技术力量,加快技术进步,突破技术瓶颈,改变技术受制于人的局面,大力实施科技创新和成果转化,引进、转化、掌握“水平井泵送桥塞分段压裂”、“多级滑套-封隔器分段压裂”、“带压作业”等技术,不断地实现工艺技术的自主创新,努力降低工程造价。

三、结语

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建设工程前期决策阶段是对拟建项目的必要性和可行性进行技术经济论证,做出分析与决定的阶段,选择最佳最合理的投资实施方案,而工程造价在方案比选中的作用尤为重要,建设规模、路线走向等都对造价有着较大的影响,在项目建议书和工程可行性研究阶段,对路线方案进行合理准确的造价比选,配合设计做好技术经济论证,主要包括以下几个方面:1)造价人员需做好现场调查,对项目所处地理位置、周边环境等有所认知和了解;由于土石方工程占道路工程较大比重,应同时做好取土坑及取土运距的调查;2)与设计人员核实各项工程量,切勿有漏项、漏算、重算的现象发生;3)按照最新定额标准及相关文件编制工可估算,调查项目所在区域征地拆迁标准,通过查阅相关价格信息及现场调查合理确定材料价格。通过以上几个方面精心编制工程估算,提高投资估算的精确度,以防后期设计阶段出现超出批复估算允许范围的情况发生,若出现概算超出批复估算10%的情况,需调整原工可设计文件及工可估算,重新上报审批,出现这种情况对项目的进展及推进都会产生不好的影响,所以决策阶段造价的控制尤为重要。

2设计阶段工程造价的控制

在项目投资决策阶段结束后,造价控制的关键就在于设计阶段,设计单位应根据建设单位的设计任务委托书的要求及合同规定,将概算控制在批复工可允许调整的范围内。设计阶段工程造价的控制,主要表现在要积极的推行限额设计,即按照相关部门批准的行业意见及批复估算来控制初步设计,各个设计阶段,按相关专业进行投资分解,具体分到各分部分项工程,形成横向控制和纵向控制全方位的控制,主要包括以下几个方面:1)设计方案的选择,设计方案对项目的造价影响较大,故设计人员在方案的选择上应在保证设计质量和规范要求的前提下,尽量选择经济合理的方案,特别是在一些对造价影响大的分项工程上,如软土地基处理方案的选择、大桥及特大桥桥型方案的选择、大型互通立交方案的选择;2)造价编制人员要对概算进行严格控制,主要是将工程投资控制在投资限额内,结合设计方案的控制,同时实现对设计规模、设计标准、工程量等方面的控制。

3招投标阶段工程造价的控制

招投标阶段工程造价的控制对整个工程最终投资的控制也至关重要,招投标阶段控制工程造价的措施主要如下:1)作为公路工程建设主管单位应认真编制招标文件及工程量清单,招标文件既是招标单位与中标单位签订合同的依据,也是投标单位编制投标文件的依据,应按相关要求编制,具有针对性和可操作性;同时工程量清单是招标文件的重要组成部分,是投标单位公平竞争和合理报价的基础,工程量清单的编制应按照招标文件中有关要求及技术规范的有关规定,明确工程内容和范围,并将有关工程内容数量化,其编制必须科学合理,内容明确,工程量计算准确;2)合理确定招标控制价。招标控制价是对招标工程限定的最高工程造价,合理的招标控制价不仅能够保护自己的利益不受损失,还能保证工程招标成功及工程建设的顺利进行,编制招标控制价应与工程量清单保持一致,合理确定清单单价及各标段总价;3)选择合适的合同类型。一般大中型公路工程项目,由于工期长、规模大、投资额较大,通常多采用单价合同为主、总价合同为辅的合同形式,对于工期短、规模小、投资额小的项目可采用总价合同。

4施工阶段工程造价的控制

施工阶段工程造价的控制分为两个方面,一方面是施工企业内部的成本控制,另一方面是建设单位的质量及成本控制,这个阶段需要建设单位、设计单位、监理单位、施工单位以及相关部门协作完成,在确保工程质量和工期的要求下,合理降低工程成本。主要的控制措施有以下几个方面:1)施工单位优化施工组织设计。做好各项施工准备工作,按照设计文件要求选择合理可行的施工方案、采用先进的施工技术,按照均衡原则编制施工进度计划表,提高施工机械的效率;2)主材费用的控制。有条件的情况下,建设单位可采用甲供材的方式,能较好的控制材料的采购费用,不能提供甲供材的,应与监理单位严格控制和监督施工单位,选择合适的采购方式,合理降低采购费用;3)工程变更的控制。工程变更包括设计变更、进度变更、施工条件变更等,在工程项目的实施过程中,一方面是设计的原因,如设计工作不细致、考虑不全,另一方面是一些不可抗力的原因,会导致工程变更的发生,一旦发生,应遵循合同条款进行,由监理工程师确定变更的形式及费用;4)工程索赔的控制。索赔是双向的,对于建设方来说,一是应增强索赔意识,若承包商有违约行为时,建设方有权向承包商提出索赔;二是对承包商提出的索赔,必须以合同为依据,监理人依据合同和事实对索赔进行处理,应及时、合理的处理索赔,保证工程按计划进展,同时应加强主动控制,减少工程索赔。

5竣工阶段工程造价的控制

要做好竣工阶段的造价控制,最重要的是做好竣工结算和竣工决算的编制,竣工结算是指公路工程各标段竣工,并验收合格后,由承包方编制的结算,竣工结算是按照合同及施工过程中变更及索赔等情况调整后的工程实际造价。竣工决算以建设单位为主,在监理工程师和施工单位的配合下共同完成的,它是建设工程所特有的多次性计价环节中的最后一次计价,公路工程竣工决算需根据《交通基本建设项目竣工决算报告编制办法》《公路建设项目工程决算编制办法》等有关规定编制竣工决算。因此竣工阶段的造价控制,应注意以下几点:1)建设单位应在收到承包人递交的工程结算书后,在规定的时间内核对结算书,特别是对工程变更及索赔的核实,应按照合同有关条款和价款结算办法的规定进行,合同通用条款中有关条款的内容和价款与结算办法的有关规定有出入的,以价款结算办法的规定为准;2)根据实际发生的工程量和施工统计数据,以工程承包合同价为依据编制竣工决算,确定建设单位新增固定资产价值,为建设各方考核工程经济活动成果提供主要依据。

6结语

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在工程项目的投资决策阶段,应该加强工程造价的管理与控制。在决策阶段,投资估算是非常关键的环节。在这个环节中,一旦投资估算不符合预期,那么工程项目将无从开展,更遑论工程项目的造价管理与控制了。通过投资估算可以委托相关工程造价咨询企业进行编制,相关工程造价咨询企业在拿到编制任务之后,为了确保投资估算的全面性、可靠性,应该根据估算中涉及到的需要投资的各个因素,来确定工程项目的选址、规模、工期、投入、标准等。此外还需要做好流动资金的估算及固定资产估算工作。在工程项目决策阶段,加强造价控制,需要专业资质的咨询机构在编制预算及项目资金使用书的同时,既要结合工程项目的整体情况,还应该做好浮动资金的管控及项目建议书,通过多方面因素的兼顾与管理,能够确保工程项目决策阶段的科学、高效,确保施工部门在施工前就能够对工程造价有个大致的了解。

二、工程项目设计阶段的工程造价控制

在工程项目施工过程中,设计是工程项目的雏形,是工程项目有效开展的关键与核心。在设计阶段,对工程项目的造价控制的重点在于对初步设计的控制,因为初步设计是在对工程规划、投资决策、实地考察等基础上做出的初步的设计方案,当然因为属于初步设计,所以很多细节善需要探讨,这也决定了初步设计对工程造价控制的影响程度相对较高。在初步设计阶段,工程造价控制的核心在于找出设计的漏洞及需要修缮的地方,比如根据实地考察,在地基材料的选择上,可以选择物美价廉的材料,来代替具有相同功用的高科技材料,为施工部门节省预算开支。在工程项目设计环节的造价控制中,技术设计也是非常重要的控制要点。针对这部分的造价控制,可以通过招投标的方式来选定合适的技术施工企业。采用限额设计制度的造价控制,一般是在初步设计的过程中,往往是在投资预算已经提前拟定后的前提下,根据初步设计的相关技术标准进行一定的限额设计,确保该设计的经费投入及预算支出是在可控的限定的框架内。初步设计方案制定后,针对工程项目不同的分项目来确定投资预算比例,分解到工程项目的各个部分中。工程造价的控制管理人员要协同设计方案的工作人员,通过采集一些相关的材料费用来制定限额设计制度,这些材料费用包括工程材料的市场价格、施工人员的工资水平、原材料的市场价格等等。在这些材料及人工的选择过程中,要本着从优从减的原则。

三、招投标环节的工程造价控制

在工程项目正式开工前,为了优中选优,选择合适的建设单位,往往需要进行招投标。通过招投标,可以帮助投资方找到合适的建设单位。在工程招投标环节加强工程造价控制,首先应该制定详细的招投标计划书,并根据工程造价控制管理的要点,来确定评价标准及评标方法。在确定这些标准的过程中,投资方需要委托专业的评标部门来根据工程项目的实际特点及实际需求,确定合适合理的评标方法及中标方法,这样有助于在进行工程造价控制方面,有的放矢,可以提升工程造价控制的目的性和成效性。在工程项目招投标阶段进行造价控制,还应该着重检验设计图纸的合理性与科学性与否,这主要是因为设计图纸的严谨与科学,直接影响着工程项目未来的有序开展,并直接影响着造价管理与控制的难点与重点。在招投标阶段,应该组织专业人员来强化设计图纸的审查与审核。此外,还需要对招投标文件施以严格审查,只有保证招投标文件的正确与否,才能保证工程项目的正常进行,也才能在招投标阶段完成对工程造价的合理控制。

四、施工阶段的工程造价控制

工程项目的施工过程中,是工程造价控制的核心,因为工程项目一开工,就需要进行人力、材料、机械等大规模的投入,如果不能保证有效的造价控制,反而会增加施工单位的投资,造成不必要的经费浪费。加强施工阶段的工程造价控制,主要从以下几点入手,首先是加强对施工图纸的审查,以免造成返工,增加经费投入。其次是分项目分阶段分时间来审查施工实际开支与预算之间的差别,一旦发现实际开支大于预算,要及时查找原因,有效分析出原因,并提出相应的解决措施。此外,还需要做好对隐蔽工程及变更设计的有效把关,针对隐蔽工程的难点及易漏点,在造价控制中要提高注意力,尽可能地规范隐蔽工程的施工。对于变更设计或变更工程,要做好变更登记及应急处理,尽可能地将其经费投入降到最低。最后,工程造价控制人员要以实际的施工资料为准则,对比施工图纸及实际施工之间的区别,并有效地汇总各种资料,以备后期使用。

五、总结

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工程造价在建设项目的工程管理方面具有重要的意义和作用,工程造价的质量体现了整个工程技术人员和管理者的水平程度。工程造价的管理对于投资方而言,是预期投资目标成败的关键。因此要加强对建设项目工程造价的管理,使整个建设项目在实施阶段能够减低投资成本,节约投资资金,用最少的资金获得最大的经济效益。当前建设工程在造价管理中,普遍存在概算超估算、预算超概算、决算超预算等问题,这严重影响了建设项目的投资效率,因此我国要更加注重工程造价的管理,使整个建设项目能够控制其合理的工程造价。当前我国建筑项目实施阶段工程造价的管理模式主要有以下几种:(1)在实施合同时,工程造价的管理主要是控制造价、进行工程造价结算。在这一阶段,要依据施工合同,进行预算的控制、根据合同内容调整剂调价方法对合同进行修正,进行结算。(2)当要对建筑项目进行竣工验收时,要依据竣工结算资料进行对整个建筑工程进行竣工结算。当然不同的建筑项目,工程造价管理模式适用于不同的建筑项目,因此在运用时要根据其具体情况而定。

2当前我国建设项目工程造价管理中的主要问题及对策

2.1追加投资现象较多

在施工阶段,一些建筑项目的管理者并没有意识到项目计划的前期造价管理,而是等到项目建设完成后再来进行总体的算账,因此往往容易造成再次投资或追加资金等情况的出现。当建筑项目接近完工时才意识到项目的工程造价早已超过项目的计划投资额度,这对工程项目的预期收益非常不利。解决对策:针对以上问题,要及时计算已经处理好的各个部分的工程量,对于付款手续也要采取相应的进度付款方式进行。在建筑工程项目造价管理过程中,要严格处理中间支付的款项和数量。合理计算中间支付的报表,根据施工合同和招投标文件等资料来完成施工项目的付款和计量工作,严格控制工程总造价。

2.2签证秩序混乱

在建筑工程造价管理中,因为甲方代表或者工程造价管理者对国家相关法律法规掌握得不够明确,这使得在签证的过程中出现了很多不该发生的事情。有些签证并不符合规范,要么缺乏施工单位,要么就是没有签字盖章,甚至有些签证出现假冒伪劣等现象。这些问题导致签证工作相对混乱,不利于建筑项目的造价管理。解决对策:严格控制签证现场秩序和工程变更事宜。当建筑工程出现类似于地质状况与地勘不符等问题时,要根据业主的需求和项目工程的具体施工来进行方案的调整。在对工程进行设计时,要对其进行技术评审和经济核算,以便较为科学合理的设计方案,实现对工程变更费用的科学管理。

2.3工程造价成本控制不合理,技术选择不精确

要科学的对项目工程进行造价管理,需要将技术手段与经济项目相互联系。很多施工单位往往只注重技术手段的采用,却忽视了成本造价的控制;或是只重视成本造价的控制而相对忽视技术手段的运用,这样都不利于施工单位的成本造价的管理。这样的估算方案难以提升工程造价管理工作的质量,项目管理者与技术人员也无法进行有效的沟通,最终导致项目工程造价失控。解决对策:根据工程项目科学客观的经济规律来进行工程项目的评估,有序的完成项目计划。将工程项目造价管理的技术手段与经济效益相互结合,确保项目管理的科学性和有效性,提升整个工程项目造价管理的社会经济效益。

3结束语

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WBS是把项目可交付成果和项目工作分解成较小的、更易于管理的组件的过程,对所要交付的内容形成一份树状结构视图,是对项目团队为实现项目目标、创建可交付成果而需要实施的全部工作范围的层级分解。WBS对项目的结构分解是按项目属性和工作内容,把项目分解为相互联系又相对独立的工作包,每个工作包包含一个或多个可定义单元。因此利用这一原理将项目工程造价进行分解,对项目的造价管理可细化到对每个单元造价的管理,在此基础上编制的施工进度计划、采购计划等均可与项目实体与费用有机结合起来。

2WBS分解造价的原则和方法

2.1300亿工程概况

300亿工程为中石油在土库曼斯坦境内拟建的特大型天然气地面建设工程,天然气处理量300×108m3?a,主要由气田内部集输工程、外输管道工程、天然气处理厂工程、水源站和供水管线工程、生活营地工程以及配套的公路、铁路工程,工程总投资约100亿美元。

2.2分解原则

按照WBS分解原理和系统工作的方法,结合工程特点、项目管理要求和以往工作经验,其分解原则如下:

(1)WBS结构分解是服务于项目资源,项目参与的各方成员都应参与制定,以确保统一性和理解一致性。

(2)分解得到的项目单元是可定义的,有明确的工作内容和目标,能被项目参与各方理解。

(3)项目单元是可计量的,可计算所需资源和费用,可计划开始和结束时间,即符合目标管理要求。

(4)各单元之间工作界面清晰,相互依赖程度最低。

(5)在分解的层次上不能遗漏任何必要的组成部分,必须保证项目实施内容的完整性。

(6)分解的单元应与工程施工、质量验收标准相结合,并满足工程竣工的程序和要求。

(7)费用结构划分应与项目上的WBS结构分解相匹配,并与设计文件相适应。

(8)遵循“唯一性”原则,即一个单元在分解结构中只能出现一次且只能属于某一上层单元。

2.3分解方法

根据300亿工程特点,结合中石油投资管理办法,参照《石油建设安装工程概算指标》、《石油建设工程量清单招标规则》(A版)和《建设工程工程量清单计价规范》(GB50500-2013)以及相应的《工程量计算规范》对项目费用按以下结构进行分解。(1)建设工程项目:为基本建设工程项目的简称,是指在经济上实行统一核算,行政上有独立的组织形式并实行统一管理,编制和执行基层基本建设计划的单位;在一个总体设计或初步设计范围内,由若干单项工程所组成。建设工程项目为费用结构的最顶层,定义为项目级。

(2)项目工程:为基本建设工程项目的组成部分,其内容和范围介于建设工程项目与单项工程之间。定义为子项目级,Level-1。

(3)单项工程:为项目工程的组成部分,一个单项工程一般有独立的设计文件(设计单元),建成后能够独立发挥生产能力和效益。即以项目建成后的区域或功能单元作为划分依据,定义为单项工程级,Level-2。

(4)单位工程:为单项工程的组成部分,按单项工程所包含的不同性质的工程内容,根据能否独立施工的要求,将一个单项工程划分为若干个单位工程;项目的单位工程,既是设计单元,又是建设和施工管理的单元。定义为单位工程级,Level-3。

(5)分部工程:为单位工程的组成部分,按单位工程的结构形式、工程部位、构件性质、使用材料、设备种类等的不同而划分的工程项目。定义为单位工程级,Level-4。

(6)分项工程:为分部工程的组成部分,是最基本的物理单位内容,即通常所指的工程实物量,有唯一的项目特征描述,对应着一项或多项工作内容。此级为最底层,定义为分项工程级,Level-5。由此一个油气田建设项目分成了6个单元级别对单元模块实施造价管理。通过上述方法对费用结构进行分解后将工程造价分解成了不同层次的单元模块,由最底层单元形成的成本与造价指标逐层向上汇总,形成单位工程造价、单项工程造价,最终构成建设工程项目总造价。

(1)第一级单元的费用就是整个建设工程项目的总费用。

(2)第二级单元包括7个项目工程的费用:气田内部集输工程、天然气处理厂工程、外输管道工程、公路铁路工程、水源站及供水管线工程、生活营地工程、220kV系统及自备电站。

(3)第三级单元为单项工程费用级,包括气田内部集输工程中的天然气集输管道、集气站、供电、通信系统、道路工程等;天然气处理厂工程中的各类独立的生产装置、辅助装置、公用工程等;外输管道工程中的输气管道、压气站、阀室,大型穿、跨越工程等。

(4)第四级单元是在上一级单元的基础上以设计专业分类为依据,将单位工程划分为:总图、建筑、工艺、自控仪表、电气、给排水、消防、采暖通风及通信等,各为一个单位工程费用。

(5)第五级单元将专业单元工程的内容进行细化,分解为相对独立的子单元,如工艺专业中的设备安装、管道安装、阀门安装、防腐、保温等各为一个分部工程费用。

(6)最低一级单元是构成工程项目造价的基本单元,根据项目实施阶段和海外石油项目的特点,300亿项目中建筑工程与安装工程第五级的划分有所不同。建筑专业的最底层为第五级(Level-4),是以各装置或功能区域中的建筑单体为费用单元,并没有分解到构成建筑单体的实体构件。专业安装工程则是按安装设备、主材的不同材质、规格、型号以及不同的安装方式分解到第六级(Level-5)费用单元。

3费用编码

为便于对分解后的费用进行管理,引入了WBS编码技术,自上而下根据费用结构的分解层级和单元编制相应的代码,借助计算机形成数据库,作为日后编制进度计划、采购计划、工作包划分等工作的基础数据。编制代码时主要遵循唯一性原则,即每一单元费用有且只有一个编码,同时与工程项目WBS结构相对应。第一级,建设工程项目级编码为2位字符编码:T3。第二级,项目工程(Level-1)按照不同类别工程分别设置为2位数字编码:01、02、03、04。第三级,单项工程(Level-2)按装置和功能区域设置为2位数字编码:1100、1200、1300…,当存在多列装置时,单项工程编码为1110、1120、1210、1220…。第四级,单位工程(Level-3)按专业工程英文缩写设置为2位字符编码,如:工艺专业为PR,电力专业为EL等。第五级,分部工程(Level-4)为各专业工程下的分部工程,类似于《石油建设安装工程概算指标》中的“章、节”,设置为4位数字编码,如:泵类设备安装为0101,塔器安装为0214,撬块安装为0206,工艺管道安装为0502,阀门安装为0503等。第六级,分项工程(Level-5)为最基本费用单元,设置为3位数字编码,从001开始顺序设置。如,一完整的费用单元编码T3-03-1120-PR-0206-001,其意义为:300亿工程天然气处理厂工程部分,脱硫装置第2列装置工艺专业撬块安装部分原料气过滤器、分离器的工程费;在日常的管理工作中一般将顶层编码(T3)省略。将各单元的成本和费用以各级指标形式输入数据库,在项目估算阶段以单位工程费、初设阶段以分部分项工程费、招投标和实施阶段以单位指标综合单价为控制目标对造价进行预控,同时监控已完成单元的实际成本和进度,实测数据与控制指标的对比能较准确的反映出每一个单元的实际造价情况,对有问题的单元及时纠偏。由于各单元与单元层级之间具有可拆分、合并的属性,因此,可按项目管理目标,将具有相同或类似特征的单元进行组合或分解,这样能有效的解决造价控制的工程界面划分和灵活控制的问题。通过不断地进行对比和纠偏,这一过程贯穿于整个建设工程项目的全过程,从而实现对建设项目的造价管理。

4结语

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1.1主要含义

全过程跟综造价控制是从立项开始一直到项目竣工决算为止,都需要由专业造价工程师负责。这个实施过程需要其他专业不间断的加以配合。主要范围涵盖:立项的必要性与可行性、报告编写、方案的经济比较和概算编制、施工图的审核与预算编制、招投标阶段的合同管理、施工中的造价与控制、索赔处理、竣工结算、投资经济评价等方面。实施的基本原理要确定目标、实施状态的检查、纠正偏差,并根据实际情况进行全过程与全方位的动态控制。

1.2不同阶段造价控制的区别

1)决策阶段。该阶段主要考虑的是建设条件与费用。这时,要将多种可行性方案加以筛选和对比,最终确定最佳优化的方案,以该方案为依据估算出总投资额。

2)设计阶段。由于当前主要通过招投标或者竞选的办法确定设计方案,因此,设计过程中要做好优化与限额设计规定,真正确定出概算与施工图的预算。实施招投标过程时,要编制具体工程量清单与招标文件,并通过市场机制确定最终价格。

3)施工阶段。实际施工过程中必须严格依照图纸与规范进行操作。施工过程中必须做好项目的变更以及审核期内的付款签证,还需及时处理承包商的各种索赔。

4)竣工验收阶段。按照承包商提供的工程量与决算做好审核工作,严格审核设计变更以及签证,要防止高估冒算情况的出现。

2设计与招标阶段的控制。

目前,我国很多设计单位在工程技术和经济分析方面联系沟通较少,设计人员只遵循设计思路以及相关设计法律法规,并不从经济角度考虑设计,和造价人员在经济指标控制方面联系较少,所以无法相应约束指标,造成对工程设计图质量和深度研究不透彻。这些因素无法保证施工图预算和招投标的质量,进而造成清单中错算、漏项以及项目特征描述不准确的情况。初步设计阶段对工程造价的影响达到35%~75%之间,所以我们必须做好项目设计阶段的工程造价控制。

2.1设计阶段的改进建议:

1)做好多方案的比选。不同建筑结构设计方案和建筑材料选择上的差异会直接影响工程造价。主要影响因素有:基础类型、结构形式、确定层高和层数。在立项及可研约束下,给设计人员更多的时间进行多方案比选,同等情况下经过科学优化后可以降低10%~20%的造价。

2)推行限额设计。主要通过对施工设备、材料与能源进行合理的配置来降低设计周期,还能很好的提高项目进度。通过使用新型节能环保建筑材料、现代化施工工艺水平等技术手段推行限额设计是通过优化设计实现技术与经济有机结合起来,而非简单的降低工程造价。

3)设计阶段引入竞争机制。招投标制度市场经济条件下重要的竞争机制,竞争机制的引入可以提升设计人员的经济核算质量和水平。不光从设计技术上,并要从节约控制成本控制经济技术指标方面着手,明确其在招标中的地位并在招标文件中明示,占有一定的地位。

2.2招投标阶段的改进建议

1)近年来,工程建设招投标市场仍存在一些问题,例如:明招暗定、规避招标、串标围标等等。这些违背市场竞争机制的现象也造成投标报价和市场价偏差较大。所以要重视招标控制价的编制工作,以科学、公正、公平的态度,对招标控制价做好审核工作,对出现的问题及时解决,不至于拖至最后影响招投标以及工程结算。

2)做好招标过程的成本控制。主要包括:材料与设备采购、施工招投标两方面的控制。首先,招标必须依照公开、公平、公正和诚信的基本原则。做好招标前的资质审核工作,如有必要需进行实际考察;其次,做好招标文件的编制,要积极收集、筛选和分析相关的资料与数据,通过预测、鉴别、分析和评价最终确定招标文件。最后,中标者应为经评审的合理低价者,为了避免恶意的低价竞争,要杜绝绝对低价者中标。

3)必须做好合同的签定。合同中中所涉及的费用,例如:违约、工期、结算等方面,必须明确规定。所有签订的合同,我们需要造价师进行审核,预测到施工中可能出现的索赔因素,尽量避免索赔事情的出现。

3控制好投资阶段的造价

据统计,投资阶段的影响占到总工程的80%~90%左右。长期以来,由于建设前期缺乏造价的有效依据,经常出现投资严重超标的现象。因此,该阶段的各项经济和技术决策直接左右着工程造价数额。这当中,最重要的因素是建设标准、地点选择、工艺与设备的确定。实施该阶段过程中,需注意如下几方面:首先,投入高、风险大、回报率高的行业宜采用规模小的方案。投入小、风险低、回报率低的可采取规模大的方案。投资不大、风险系数较低且回报率相对高的宜采用折中方案。其次,投资编制应考虑全面,忌出现较大漏项。通常漏项容易出现在:构筑物、设备投资、配套设施、安全防范、交通设施外部协作费用、资金利息等方面。此外,合理论证方案不应少于三种。这样才能比较出各个方案的优缺点,从而确定投资总额与效果。最后,提高土地利用率。由于土地属不可再生资源,因此,必须合理节约土地资源减少其支出成本。

4施工阶段的造价控制

由于该阶段已经做到了工程的量化,并通过招标确定了承包合同,所以该阶段对工程造价的影响较低,一般在5%~10%之间。由于该阶段是工程项目投资的主体部分,造价差别的最可能出现在投资浪费上。因此,该阶段必须做好必要的现场管理。该阶段的控制重点有:

1)切实控制好工程量的变更与现场签证。任何工程项目都不可能避免工程变更与现场签证。现场签证要保证随做随签,签证要注意以下方面:必须符合量化的要求、内容必要与实际相符、内容要控制在应签证范围之内。

2)做好设备与材料的控制管理工作。进行相关设备和材料的采购时,必须严格按照规范操作,没有得到审批的禁止签订相应合同。此外,还要随时了解当前市场上主要材料的价格,通过限制订货量可以有效的节省费用。

3)控制好施工阶段工程造价程序。合理安排拨付相应的进度款项与设计变更和其他增补单价工作。

4)做好施工过程阶段的索赔工作。所有的索赔(费用或者工期)都必须以真实度现场资料为依据,还需符合所签订的合同条款。因此,我们有必要做好施工阶段相关资料的收集、整理、分析和保管,便于处理相应的索赔,有效避免产生额外费用。

5竣工结算阶段的造价管理和控制

项目造价论文范文7

决策阶段是造价控制的首要环节,也是对造价影响最为重大的一个阶段。作为财务部门,这一阶段造价控制的主要任务是在明确投资规模、投资的方式以及投资内容的前提下,参与投资估算的编制工作,落实资金来源和渠道,认真做好有关资料的收集工作。为了提高投资估算的准确度,切实发挥其投资控制数的作用,投资估算的编制必须依据项目的实际需求和发展前景,合理确定建设规模及标准,并以深入的市场调研为基础,以确保估算的合理性。

二、设计阶段

设计阶段也是项目造价控制的重点阶段,这一阶段的主要工作成果是由设计单位出具的施工图,和依据施工图编制的反映工程造价的概算。概算根据拟采用的各种材料和设备,将整个工程造价分解到各明细项目,使整个投资的内容反映得更为充实和详细。财务部门在此阶段除了着重了解和熟悉概算中各项投资的组成,并按照概算的项目内容,结合财务制度,做好核算账套的建账工作外,还应参与设计合同签订前的沟通,力争通过适当的设计方案,实现对项目造价的控制。为了鼓励设计人员的设计方案能够在确保满足使用功能的基础上,对材料和设备的选择充分考虑其采购和使用成本,尽量控制成本,避免因设计问题造成的投资浪费和工期延误,财务部门应会同相关部门在设计实施前,向设计方明确项目功能需求、投资预算、项目所在地自然环境,气候条件以及所能提供的资源等,并就一些专业技术问题进行充分地沟通。同时,在设计合同中对设计深度、图纸的标注、错漏、拟采取的施工方法、设计限额等做出要求,并考虑对分项给予设计方相应的奖励或处罚,把设计的责、权、利有机地结合起来。

三、招投标阶段

由于采用工程量清单报价可以强化工程结算与合同价款的管理,工程量清单报价作为工程结算的主要依据之一,在设计变更、工程款支付与结算的规范管理方面能够起到积极的作用,目前,工程量清单招投标被广泛采用。因此,这一阶段的造价控制主要是依据工程量清单控制价确定招标价格。工程量清单是工程量清单招投标计价的基础,是项目竣工决算的依据,同时,在采用工程量清单招投标方式下,工程量的计算误差和变更风险均要由建设方承担,因此,项目建设方应重视工程量清单的编制。为了能够编制出高质量的工程量清单,在招标之前,建设单位应该组织专业人员对工程量清单进行审核,避免出现漏项和工程量的计算错误,确保工程量清单涵盖了所有欲实施的工程内容。由于工程建设过程中会存在一些不可预见的不确定因素,消化这些因素必然会发生合同价格的调整,为了实现合理确定和有效控制工程造价的目标,在清单中应该设立暂定价,暂定价的数值应该充分考虑工程建设过程中可能会发生的这些不确定因素。在评标过程中,必须对最低报价进行复核。复核工作应由预算员和专业工程师同时分别进行,检查报价有无漏项或计算错误,是否按工程量清单进行报价,确保最低价的合理性以及造价的可控性。

四、实施阶段

实施阶段是资金、人力和物力投入最大的一个阶段,是工程项目建设费用最多的时期,也是造成投资浪费可能性较大的一个阶段。这一阶段的造价控制仅仅通过控制工程款的支付是远远不够的,应该由各相关部门从组织、经济、技术、合同等多方面共同参与,采取措施而实现造价的控制。首先,合同作为拨付工程价款、进行工程结算、工程索赔的依据,财务部门应该会同相关部门一同加强合同管理,严把合同的起草、审核、签订关,减少因合同条款签订过程中语言含糊而发生的不必要的争议、纠纷和索赔。由于工程项目所特有的复杂性,在工程的实施阶段,不可避免地会发生设计的变更,变更发生的时间也会对造价造成不同程度的影响。如果变更发生在项目实施初期,由于其他费用尚未发生,只需对图纸进行修改即可,损失较为有限;如果变更发生在物料采购之后或开工以后,不仅需要修改图纸,而且还可能涉及设备、材料的重新采购或对已施工的工程进行拆除,势必造成较大损失。因此,建设方应该就施工过程中发现或发生的各种意外情况随时与设计方沟通,尽可能把设计变更控制在发现问题的早期,尤其是对影响工程造价的重大设计变更,使变更对工程造价的影响降至最低。为使工程的造价真实、合理、可控,在工程施工过程中,建设方应该严格控制施工过程中合同的洽商变更。凡是涉及工程投资的变化(工程量变更、材料调价、设计变更等),均要通过成本测算,经甲乙双方和监理人员共同确认后,方可进行变更;所有变更必须由甲乙双方统一编号后登记备案,作为结算的依据。支付价款时,财务部门应根据经监理严格审核并签署意见的支付申请支付;对于超合同范围款项以及质量不合格的工程款项均不予支付;对于各种应收和代垫款项还应注意及时扣回,以保证工程量计量和支付工作的严肃性。由于项目建设过程中不可避免地会出现一些突发事件或不可预见的情况,财务部门要深入现场,参与工程管理和验收,做好施工工程中的痕迹管理。特别关注施工阶段各环节控制点的工程计量、隐蔽工程验收记录、设计变更、事后签证、价格调整及索赔中各有关方面资料的归集整理工作,为竣工决算的顺利进行准备完善的资料。

五、结算阶段

项目造价论文范文8

(一)树立现代教学理念,设计合理方案

要想促使新型教学法发挥积极作用,树立现代教学理念是必要前提,实施项目和任务教学法过程中,教师要明确工程造价专业教学目标,立足于学生职业能力的培养,了解学生需要掌握的知识,特别是针对项目设计,可以从两个角度进行设计,一方面,精讲一门课程内容;另一方面,以能力培养为基础,将多门课程结合起来。另外,由于中职学生基础知识掌握、学习能力相对较弱,教师还需要将大项目分解成多个任务,坚持目的性、可行性等原则开展教学活动,从而培养学生学以致用及举一反三的能力。例如:教师可以选择某一工业建设项目,并将其各项费用估计罗列出来,针对学生程度的不同,提出针对性问题,如“计算基本预算备费?”、“计算项目总投资额?”等,学生在项目问题驱动下,能够利用自己所学知识,就投入到问题探索过程中,并在教师引导下,得出问题答案,从而有效提高学生解决实际问题的能力。

(二)采取多种教学方法,提高教学质量

在实际教学过程中,教师可以选择一项实际工程,并提供造价事务和施工图纸等内容,将项目进行合理划分,例如:钢铁项目、砌筑项目等,并阐述各模块之间的关系,让学生初步了解工程情况,而后,结合学生实际情况,采用合作学习方法,将学生分为若干小组,并分配不同人物,例如:模拟招标、算量等,营造相关教学情境,这样不仅能够让每一个学生都参与其中,还能够培养学生合作精神。项目划分结束后,教师要引导学生展开讨论,且发挥自身指导作用,对学生理解难度较大的部分给予适当帮助,不仅如此,合作学习过程中,要有阶段性成果汇报,提高课堂教学有效性,最后,学生将合作学习最终成果汇报出来,教师做出针对性评价,并就薄弱点进行强化教学,从而提高教学效果。

(三)增加实践课程教学,建立考核体系

科学技术快速发展背景下,工程造价软件逐渐成为教学中不可缺少的一部分,教师要适当增加实践课程教学,让学生能够熟练掌握相关软件操作方法,并调整时间课程时间和任务量,例如:费用计算表、工料分析表等,让学生能够将所学知识运用到实际操作中,为日后参与工作奠定坚实的基础。另外,教学考核和评价作为课堂教学不可缺少的一部分,是衡量学生知识掌握程度的有效手段,在完成项目导入———任务驱动两个环节后,还需要建立相关的教学评价。在具体评价过程中,教师要兼顾教学成果和学生态度两方面,构建立体式教学评价体系,不仅如此,还要丰富评价主体,例如:学生互评等,突出能力为重心的考核标准。

(四)重视校企合作,争取实习机会

为了能够促使项目任务教学法发挥有效性,还需要重视校企之间的合作,工程造价专业是一门实践性较强的课程,为了能够让学生更多了解到企业对人才需求,校方要与当地知名企业建立合作关系,定期组织学生去培训,并给学生提出项目任务,争取更多实习机会,给学生锻炼机会,与此同时,聘请业内精英来校开展讲座或者兼职教师,带给学生更加丰富的内容,拓展学生知识面,提升学生专业性,通过这种方式,不仅能够提高教学质量,还能够提高就业率。

二、结论